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“老對(duì)手”再戰(zhàn)O2O 蘇寧國(guó)美物流戰(zhàn)升級(jí)
http://www.74sbvg36.cn 2014-05-29 紅商網(wǎng) 發(fā)布稿件

  紅商網(wǎng)訊:談到O2O,線上入口之戰(zhàn)更加戰(zhàn)火紛飛奪人眼球,但后臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)雖然隱蔽,卻更加考驗(yàn)企業(yè)的全面實(shí)力。

  5月22日,國(guó)美電器總裁王俊洲在上海青浦物流基地宣布,國(guó)美將于今年年底在國(guó)內(nèi)200個(gè)城市,實(shí)現(xiàn)“一日三送、精準(zhǔn)配送、送裝同步”。當(dāng)天,京東(JD.NASDAQ)在美國(guó)納斯達(dá)克上市。本月上旬,蘇寧云商董事長(zhǎng)張近東亦表示,今年9月蘇寧將在北京、上海、廣州、深圳實(shí)現(xiàn)“一日三送”。

  從比拼低價(jià),轉(zhuǎn)向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),意味著家電連鎖巨頭的盈利模式正在發(fā)生變化。轉(zhuǎn)變的背后,蘇寧和國(guó)美已由線下實(shí)體店,加快轉(zhuǎn)向線上線下融合的O2O模式。而物流系統(tǒng),正是O2O從概念炒作到產(chǎn)生新價(jià)值的一個(gè)核心環(huán)節(jié)。

  物流競(jìng)賽

  王俊洲向記者透露,國(guó)美已完成物流體系與各地分公司的分離。新公司名為“安信物流”,注冊(cè)資本2億元。“它90%的工作是做好國(guó)美的物流售后服務(wù),并已開始為第三方客戶服務(wù)。”

  現(xiàn)已劃歸安信物流的青浦物流基地,提供了國(guó)美上海地區(qū)65%的物流服務(wù)。國(guó)美華東大區(qū)民融物流總監(jiān)蔣衛(wèi)告訴本報(bào)記者,這個(gè)2006年斥資1億多元興建、2008年建成的基地,倉(cāng)庫(kù)占地面積60000多平方米,最大的貨物存儲(chǔ)量10萬(wàn)件,服務(wù)于B-B、B-C和電商業(yè)務(wù)。“目前,國(guó)美線上線下的銷售,已共享同一個(gè)物流系統(tǒng)。”

  過(guò)去以“低價(jià)”形象示人的國(guó)美,如今卻刻意展示其物流實(shí)力。在青浦基地的全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù),本報(bào)記者看到,綠色的機(jī)械手在高高的鋼架之間移動(dòng),靈活地抓取、放置貨物;一個(gè)個(gè)載著貨物的藍(lán)色標(biāo)準(zhǔn)托盤,在傳送帶上自動(dòng)進(jìn)出。蔣衛(wèi)說(shuō),鋼架高23.6米,有12層,每層單個(gè)貨位寬3.1米,放置彩電、洗衣機(jī)、空調(diào)、廚衛(wèi)、小家電等,“自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)是趨勢(shì)”。

  對(duì)于“一日三送、精準(zhǔn)配送、送裝同步”的承諾,國(guó)美副總裁何陽(yáng)青解釋說(shuō),用戶可以選擇上午、中午或晚上送貨;精準(zhǔn)配送的時(shí)間段一線城市為2小時(shí)、二線城市為4小時(shí);通過(guò)協(xié)調(diào)國(guó)美的送裝隊(duì)伍,或者協(xié)調(diào)國(guó)美的送貨隊(duì)伍與廠家的安裝隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)送貨安裝同步。“這一服務(wù)今年年底覆蓋國(guó)內(nèi)200個(gè)城市,明年增加100個(gè)城市,后年再增加100個(gè)城市”。

  “關(guān)鍵是國(guó)美與廠家服務(wù)隊(duì)伍的信息系統(tǒng)對(duì)接”,國(guó)美副總裁、安信物流總經(jīng)理黃曉波表示,今年安信物流將優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò);升級(jí)信息系統(tǒng),包括車輛調(diào)度系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、定價(jià)系統(tǒng);同時(shí)向第三方物流服務(wù)公司轉(zhuǎn)型,整合社會(huì)資源,降低國(guó)美的物流成本。

  黃曉波說(shuō),“以前物流是成本中心,現(xiàn)在變?yōu)槌杀、利?rùn)中心。過(guò)去,上一級(jí)倉(cāng)庫(kù)把貨壓給下一級(jí)倉(cāng)庫(kù),不計(jì)算成本;現(xiàn)在安信物流與國(guó)美各地分公司之間結(jié)算成本,大家會(huì)按照更合理的方式來(lái)規(guī)劃貨物調(diào)配的路徑和節(jié)奏。”

  王俊洲坦言,服務(wù)升級(jí)會(huì)增加一定的成本,希望可以增強(qiáng)顧客的忠誠(chéng)度,帶動(dòng)銷售增長(zhǎng)。

  另一電器零售巨頭蘇寧,也在提升物流服務(wù)。蘇寧云商董事長(zhǎng)張近東在5月8日的投資者交流會(huì)上透露,蘇寧今年已成立了獨(dú)立的物流公司,并將北京大區(qū)總經(jīng)理侯恩龍調(diào)回總部負(fù)責(zé)物流工作,全力提升物流方面的“用戶體驗(yàn)”。

  “物流的改善已初見(jiàn)成效,4月份在北上廣深等12個(gè)一線城市妥投率已達(dá)到98.6%。”張近東說(shuō),蘇寧要求今年實(shí)現(xiàn)有本地倉(cāng)的出貨城市主城區(qū)全部“半日達(dá)”,12個(gè)一線城市異地出貨主城區(qū)全部“次日達(dá)”;從今年9月份開始,蘇寧還將在北上廣深等重點(diǎn)城市推行“一日三送”和特色產(chǎn)品“易速達(dá)”,給消費(fèi)者提供多樣化選擇。

  張近東還透露,蘇寧計(jì)劃在今年第三季度開始向第三方開放物流體系,優(yōu)先為開放平臺(tái)商戶服務(wù),“今后將以開放平臺(tái)的思路建設(shè)物流”。

  一位家電經(jīng)銷商質(zhì)疑,國(guó)美“一日三送、送裝同步”在旺季很難實(shí)現(xiàn)。不過(guò),志高空調(diào)市場(chǎng)部部長(zhǎng)龔詩(shī)亮認(rèn)為,國(guó)美、蘇寧的改變,體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“以消費(fèi)者為導(dǎo)向”的思維,為了改善用戶體驗(yàn),廠家愿意與它們一起提升服務(wù)水平。“當(dāng)然,方案還要邊做邊完善”。

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