《華爾街日報》(The Wall Street Journal)最近報導(dǎo)稱,亞馬遜也有類似的包裹代收業(yè)務(wù),名叫Locker,由寶潔公司(Procter & Gamble)的倉庫來進(jìn)行操作,以縮短日用商品的送貨時間。即使是歷史悠久的美國郵政局(U.S. Postal Service)也正在參與電子業(yè)務(wù)。他們剛剛簽署了一份協(xié)議,周日在部分城市為亞馬遜公司投遞包裹。郵政局表示,他們希望能夠與其他零售商們簽訂類似的協(xié)議。
洛迪什表示,不管是否如此,“就大量商品而言,人們希望能夠快速拿到貨物,例如尿片和藥物。而對于其他商品來說,我不確認(rèn)是否有那么重要了。”他本人同時也是沃頓商學(xué)院全球咨詢實(shí)踐項(xiàng)目(Wharton Global Consulting Practicum)的領(lǐng)導(dǎo)人和聯(lián)合創(chuàng)始人。
但沃頓商學(xué)院杰伊·貝克零售業(yè)研究中心(Jay H. Baker Retailing Center)主任巴巴拉·卡恩(Barbara E. Kahn)表示,如果將目光就放在亞馬遜與沃爾瑪之間的角逐的話,就會看不清當(dāng)前真正的發(fā)展形勢。她引用谷歌購物快遞項(xiàng)目(Google Shopping Express)說:“要往更大的方面去想——大很多的方面。”這家搜索引擎在有限的市場內(nèi)推出了谷歌快遞項(xiàng)目,與塔吉特(Target)、歐迪辦公(Office Depot)、連鎖藥店沃爾格林(Walgreens)和其他零售商合作,為成員顧客提供訂單當(dāng)日送達(dá)的服務(wù)。“谷歌的營收模式是建立在廣告的基礎(chǔ)之上,那他們?yōu)槭裁匆孀氵@塊領(lǐng)域呢?為什么他們目前進(jìn)軍貨物配送領(lǐng)域呢?”卡恩問道,“因?yàn)楣雀枋峭ㄟ^搜索來賺取廣告收入,如果人們在亞馬遜上購物而不通過谷歌來搜索該物品,那么谷歌就會失去這次提供搜索服務(wù)的機(jī)會,而那也就意味著沒有營收。這些領(lǐng)域的界線正在變得模糊不清。”