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紅商網(wǎng)訊：5月30日，阿里集團旗下的天貓商城與中國郵政集團公司及EMS分別達成了合作協(xié)議。一方面，將近10萬個中國郵政便民服務(wù)站有望成為未來的天貓服務(wù)站。同時，EMS在全國31個省區(qū)市啟動了“貨到付款”合作協(xié)可覆蓋2000個縣市。
對此，天貓商城公關(guān)事務(wù)負責人在接受新金融記者采訪時表示：“天貓服務(wù)站是一種線下服務(wù)與線上購買行為相結(jié)合的站點，利用郵政在全國范圍內(nèi)的覆蓋優(yōu)勢，可以將天貓服務(wù)站現(xiàn)有的功能嵌入到郵政服務(wù)站點。而與EMS之間的合作，則是為客戶提供它覆蓋范圍內(nèi)的貨到付款業(yè)務(wù)，最終都是為了給消費者提供更便捷的服務(wù)和體驗。
據(jù)了解，在此之前，天貓已在全國18個一、二線城市設(shè)有6000個天貓服務(wù)站，用來開放各大快遞公司的包裹自提服務(wù)。
“未來還會有很多服務(wù)形式，比如水電煤氣繳費、代收代發(fā)業(yè)務(wù)等其他形式的線上線下的服務(wù)。”上述負責人告訴記者。
所謂的代收代發(fā)是指，服務(wù)站替消費者代為簽收包裹，由消費者來自提領(lǐng)取;或是周邊居民把要發(fā)的包裹送到就近的服務(wù)站、付郵費，由服務(wù)站集中包裹叫快遞員來取。
有數(shù)據(jù)顯示，目前我國中西部地區(qū)及三、四線城市的網(wǎng)購需求迅猛增長，電商零售增速在國內(nèi)三、四線以下地區(qū)的增速為60%，遠高于一、二線城市40%的增速水平。
因此，天貓自然不會忽視這塊新增市場的蛋糕。
“在中國廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村、西部地區(qū)，快遞是送達不了的。另外，這些地區(qū)的消費者使用信用卡比較少，更喜歡現(xiàn)金支付的方式。而郵政屬于普遍服務(wù)，屬于國家公共事業(yè)，在網(wǎng)點覆蓋上有著巨大優(yōu)勢，方便消費者自提取件、貨到付款。”快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴記者。
“另外，自提取貨要比送貨到門的價格低;送貨上門，如果用戶不在家的話，快遞來回一趟浪費成本，客戶拿不到貨也會影響用戶體驗。此次與EMS合作，也是增加天貓的銷售渠道，節(jié)省了最后一公里的成本。
對此，業(yè)內(nèi)有兩種不同的聲音。
樂觀者認為，對于沒有自建物流的天貓來說，此次與郵政的合作走的是“花錢買現(xiàn)貨”的捷徑。作為菜鳥物流網(wǎng)的一環(huán)，天貓服務(wù)站的能量不容小覷的理由在于，它有可能改變?nèi)藗兊木W(wǎng)購行為和生活方式。通過此種方式，先引導(dǎo)包裹量到服務(wù)站，讓網(wǎng)購達人知道這樣一種服務(wù)，從而變成習(xí)慣，再植入水電煤氣話費代繳、福利彩票等，讓人們對其依賴性越來越大。
但更普遍的擔心是，郵政的低效率服務(wù)會拖累天貓，此次合作的廣告意義要大于實際意義。天貓雖說可以借助郵政遍布各地的網(wǎng)點滿足其物流服務(wù)需求中便利的一點，但物流需求不只是要便利，還有價格、時效、服務(wù)等多方面。而在價格和服務(wù)上，郵政和EMS遠不及民營快遞的“通達系”和順豐。
2011年，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入758億元，同比增長31.9%，而EMS的國內(nèi)速遞業(yè)務(wù)同期增速僅為16.36%，連續(xù)3年均低于行業(yè)整體水平。
記者隨機與天貓商城上的家電、醫(yī)藥保健品、服裝、食品等行業(yè)的幾個商家溝通發(fā)現(xiàn)，這些賣家發(fā)貨時合作的快遞企業(yè)多為順豐、圓通、申通、EMS等。但在同等運費價格條件下，EMS要比其他快遞延遲2-3天才能到貨。而在距天貓與EMS啟動31個省區(qū)市“貨到付款”協(xié)議一周之后，這些商戶皆表示，暫時還沒有這項快遞服務(wù)。
在中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠看來，中國郵政與天貓展開深入合作，一方面是想借助天貓快速切入電商市場;另一方面也能利用自身的優(yōu)勢，在阿里系菜鳥物流網(wǎng)的構(gòu)建中占據(jù)更強的優(yōu)勢。關(guān)鍵是，如何讓天貓的市場競爭屬性去激活步伐一直遲緩的郵政，去迎合市場、改善服務(wù)，這需要兩者不斷地磨合。
或為掣肘“通達系”
好也罷，壞也罷，對于合作的前景評論還為時過早。業(yè)內(nèi)更為關(guān)注的是此次合作背后阿里集團及馬云的真實意圖，且與“菜鳥”計劃密切相關(guān)。
早在一周之前，卸下了阿里巴巴CEO職位的馬云高調(diào)對外宣布，計劃用5到8年的時間，建立能夠服務(wù)日均300億元人民幣網(wǎng)絡(luò)銷售金額的智能型骨干網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)中國境內(nèi)任何兩個城市之間24小時內(nèi)購物送達的任務(wù)。天貓出資21.5億元，占“菜鳥”注冊資本的43%，順豐、申通、中通、圓通、韻達等五大民營快遞公司各出資5000萬元，各占1%的股份。 共2頁 [1] [2] 下一頁 廣告費與品牌流失 天貓恐被京東“抄后路”圍殺 國美在線入駐天貓 電商抱團“圍剿”京東？ 天貓玩轉(zhuǎn)4億計劃：電商集體瘋狂約“價” 傳統(tǒng)零售怎么了 武漢3大百貨不敵天貓三分之一 國美在線進駐天貓 盈利預(yù)期受壓向現(xiàn)實低頭 搜索更多: 天貓 |
