紅商網(wǎng)訊：針對海航方面日前提出的“拒絕支付收購國美商都項目尾款的主因，是國美方面?zhèn)卧焖痉ㄎ募�，偽造國美商都B區(qū)消防驗收合格文件”的說法，國美旗下鵬潤地產(chǎn)副總裁于星旺今日下午向媒體出具了《北京市公安局消防局建設(shè)工程消防驗收意見書》等多項司法文書，回應(yīng)海航方面指責(zé)。

　　對于國美的表態(tài)，海航集團今日晚間向網(wǎng)易財經(jīng)表示，“國美商都案件已進入司法程序，一切以法律認定的為準(zhǔn)”。

　　回應(yīng)“商都項目偽造司法文書”指責(zé)

　　今年4月28日，在海航成立20周年媒體見面會上，海航實業(yè)副董事長兼總裁張翼、向外界表示，海航置業(yè)(海航旗下子公司)之所以拒絕支付收購國美商都項目尾款，是因為國美方面?zhèn)卧焖痉ㄎ募�，偽造國美商都B區(qū)消防驗收合格文件。

　　據(jù)他介紹，海航在履行合同的過程中，發(fā)現(xiàn)交易標(biāo)的現(xiàn)狀與國美當(dāng)時提交的兩個材料———竣工驗收備案和房屋所有權(quán)證的法定內(nèi)容不符，也與雙方的框架協(xié)議和資產(chǎn)收購協(xié)議的表述不符。隨后海航實業(yè)在2012年10月份向有關(guān)政府部門申請信息公開，2012年10月23日北京市公安局消防局回復(fù)的政府信息答復(fù)告知書顯示，北京市公安局消防局于2011年3月和4月兩次對國美商都A區(qū)進行消防驗收，兩次都不合格，未對國美商都B區(qū)進行消防驗收。因此，B區(qū)的消防工程驗收意見書是不存在的。但國美在2011年6月和海航簽署的資產(chǎn)收購協(xié)議中，對國美商都項目的陳述是B區(qū)寫字樓的消防驗收合格。

　　此外，張翼還表示，“我們后期要求國美完成消防驗收工作，但國美一直拒絕履行該項義務(wù)”。

　　針對張翼的說法，國美旗下鵬潤地產(chǎn)副總裁于星旺今日向媒體出具了“京公消驗【2010】第22號：北京市公安局消防局建設(shè)工程消防驗收意見書”，該文件顯示，國美商都B區(qū)寫字樓消防驗收綜合評定合格。同時，國美還提供了今年3月1號北京市公安局出具的政府信息公開告知書，向外界確認了所提供“司法文件”的真實性。國美方面還指出，早在今年三月份，這份引起爭議的消防驗收文件就已經(jīng)通過法院移交給海航律師。

　　于星旺還指出，海航置業(yè)本身也是開發(fā)商，建設(shè)、收購過很多個地產(chǎn)項目，當(dāng)年在收購國美商都項目時，委派了專業(yè)機構(gòu)對項目進行了盡職調(diào)查，且當(dāng)時對該項目資產(chǎn)現(xiàn)狀、消防驗收等情況并無異議。

　　對于國美的表態(tài)，海航集團今日晚間向網(wǎng)易財經(jīng)表示，“國美商都案件已進入司法程序，一切以法律認定的為準(zhǔn)”。

　　國美商都項目目前處于停滯狀態(tài)

　　國美方面今日還向媒體披露了部分此前雙方在2011年3月簽署的國美商都項目資產(chǎn)收購協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議規(guī)定，“所有未完成的消防工程整改及驗收，將由乙方暨海航置業(yè)主導(dǎo)辦理和承擔(dān)相關(guān)費用，甲方暨國美商都予以配合”。

　　根據(jù)該資產(chǎn)收購協(xié)議規(guī)定，國美商都項目的海航方面的收購總金額是57.5億，協(xié)議規(guī)定，海航置業(yè)應(yīng)在2011年6月30日錢支付轉(zhuǎn)讓首付款25億元;在2011年7月31日之前須支付完剩余的轉(zhuǎn)讓款。在所有轉(zhuǎn)讓款付清之后，國美才會將商都項目交付給海航方面。

　　國美方面介紹，目前海航方面支付了40億元左右，由于沒有支付剩下的尾款加上違約金29億元，國美方面沒有將商都項目交付給海航，“目前國美商都項目處在停滯狀態(tài)”。

　　據(jù)國美方面介紹，海航置業(yè)方面曾提出，由于資金準(zhǔn)備不到位，無法按《框架協(xié)議書》的要求的時間與國美商都公司簽署《資產(chǎn)收購協(xié)議》并按時付款。在此情況下，海航方面與國美在2011年6月簽訂了相關(guān)的《補充協(xié)議》，協(xié)議中，海航置業(yè)確定自身存在單方違約情況，并同意在《框架協(xié)議書》約定的購買總價款57.5億元外，另行向國美商都公司支付一筆補償金。在此基礎(chǔ)上，商都公司、海航置業(yè)于同日簽署了正式的《資產(chǎn)收購協(xié)議》，在該協(xié)議中雙方對交易標(biāo)的的所有重大事項進行了披露并明確約定為現(xiàn)狀資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓。海航集團同時向國美商都公司出具了《不可撤銷的連帶責(zé)任之擔(dān)保函》。

　　國美方面指出，在隨后的時間內(nèi)，海航方面的資金仍遲遲不能到位，雙方于2012年5月再次簽署了《補充協(xié)議二》。海航置業(yè)在《補充協(xié)議二》中承認資金籌措困難、自己單方違約并表示歉意，同時承諾兩個月內(nèi)支付完畢所有購房款及相關(guān)補償金、違約金。

　　此外，在該《補充協(xié)議二》中，海航置業(yè)同意先實際支付部分逾期付款違約金，國美商都公司同意提供國美商都A區(qū)物業(yè)做抵押配合支持海航承接商都公司原有信托貸款以抵作資產(chǎn)收購款。但截至目前，海航方面仍未付清所有款項。

　　國美商都項目糾紛回顧

　　公開資料顯示，國美商都2005年4月18日由黃光裕旗下北京國美置業(yè)有限公司斥資8.05億元取得，此項目亦成為當(dāng)年北京最大的“招拍掛”項目。在國美龐大的商業(yè)帝國中，國美商都堪稱其地產(chǎn)系列的旗艦項目，曾一度承載著黃光裕的地產(chǎn)夢想。據(jù)網(wǎng)易財經(jīng)了解，國美商都位于北京南四環(huán)，總建筑面積為55.6萬平米。其中購物中心面積為34.4萬平米，酒店為5.4萬平米，寫字樓為3.4萬平米。

　　但是自2008年黃光裕被捕入獄后不久，國美商都即在業(yè)界傳出轉(zhuǎn)讓的消息。在近3年的轉(zhuǎn)手過程中，進行洽購的意向買家即包括中鐵置業(yè)、多家投行、中建八局、紅星美凱龍、海航集團等。然而，即使是遇到被慣以“暴風(fēng)收購”的海航集團，國美集團亦研磨了1年有余。

　　2011年3月，海航集團所屬企業(yè)海航置業(yè)控股(集團)有限公司(簡稱“海航置業(yè)”)與國美商都建設(shè)開發(fā)公司(簡稱“商都公司”)達成資產(chǎn)買賣協(xié)議，隨即簽訂了《國美商都資產(chǎn)收購框架協(xié)議書》，在經(jīng)過海航置業(yè)委派工作人員、中介機構(gòu)對項目物業(yè)現(xiàn)狀及合同、權(quán)證等進行了詳細的盡職調(diào)查，并于2011年5月初向商都公司出具《關(guān)于確認國美商都項目盡調(diào)結(jié)果的函》確認：“本次針對國美商都項目的專項盡職調(diào)查未發(fā)現(xiàn)重大遺漏事項和影響雙方進一步交易的重大問題。雙方可進入下一階段工作”。

　　隨后，海航方面以57.5億元價格購買約56萬平米的“國美商都”項目。根據(jù)協(xié)議，海航應(yīng)于2011年7月底以前支付完畢全部資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓款。2013年3月，因“國美商都”資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同“買方違約”，國美方面將海航置業(yè)及擔(dān)保方海航集團訴至北京市高級人民法院，追討欠款及違約金合計近29億元。

　　據(jù)雙方介紹，目前案件已經(jīng)立案，并進行了三次的證據(jù)交換，但具體的開庭時間還沒有確定。
　�。▉碓矗壕W(wǎng)易財經(jīng) 作者：陳俊宏）

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