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“我們并不關(guān)心東百集團的對外擴張項目的失敗，我們關(guān)心的是姚建華當上董事長后，會不會對上市公司進行重組？”一位市場人士稱。
而與東百集團同處福州的一家上市公司高層則對本報稱：“姚建華或?qū)喂径麻L的信息還沒有聽說，但對姚建華有計劃向上市公司注入資產(chǎn)的消息，在福州上市公司圈子內(nèi)確有流傳。”同時，該高層稱還曾了解過姚建華在深圳的資產(chǎn)，利潤很微薄，“不排除有利益相關(guān)方放出風聲借此拉升股價的可能性”。
不過，該高層也表示，對姚建華旗下資產(chǎn)的利潤或有低估。比如姚建華家族旗下的著名女裝瑪絲菲爾，在2010年上海和杭州舉辦的亞洲時尚聯(lián)合會上，朱崇惲透露了一組數(shù)據(jù)：2009年，僅280多名營運人員的瑪絲菲爾銷售額達16億元，稅后利潤4億多元；2010年，該公司增長速度可達50%，年銷售額將突破20億元；公司未來五年的規(guī)劃是，年銷售額邁上100億元臺階，利潤超30億。
同比之下，東百集團在2009年的凈利潤為8288.62萬元，僅約瑪斯菲爾品牌的五分之一。
東百集團除了逾期不進行董事會改選換屆并作任何信息披露外，福州市地鐵一號線修建對公司盈利能力的負面影響亦未發(fā)布公告提示風險。
據(jù)悉，在建的福州地鐵1號線的東街口站設(shè)有4個出入口，其中一個在東百大樓舊樓處——該建筑曾經(jīng)是福州市繁華市區(qū)的標志性建筑。東百大樓和東方百貨是上市公司最重要的利潤來源。
可以預見的是，即使東百集團的部分營業(yè)場所因地鐵修建而收到一定的補償款，但營業(yè)面積的縮減也將制約上市公司在一定時間內(nèi)的盈利能力，且地鐵的興建，亦將影響東百集團東街口門店的客流量。
對此，公司董秘徐海濤表示，“公司仍在和政府商量，具體動遷方案尚無最終定論。”
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