聯(lián)街網(wǎng)訊:隨著太古匯、萬(wàn)菱匯的加盟,廣州天河商圈的商業(yè)格局正醞釀著一場(chǎng)巨變。而作為中國(guó)首家購(gòu)物中心、曾用10年締造一個(gè)“神話”的天河城,將何去何從?近日,記者走訪多位業(yè)內(nèi)專家對(duì)其進(jìn)行把脈。有業(yè)內(nèi)人士指出,目前天河城及其主力店天河城百貨存在停車難、裝修老化、人才流失、同質(zhì)化嚴(yán)重、連鎖擴(kuò)張慢、業(yè)態(tài)布局唯利是圖等六大“硬傷”,隨著太古匯、萬(wàn)菱匯開業(yè)并走向成熟,以及珠江新城、白云新城等新商圈崛起,天河商圈的頭把交椅將向太古匯傾斜,天河城很可能在3~5年內(nèi)走下神壇。
硬傷1:停車難 停車位缺乏 商場(chǎng)檔次難再提升
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前天河城平均每天的客流量都在30萬(wàn)人次以上,節(jié)假日的最高日客流量甚至超過(guò)了80萬(wàn)人次,這使得營(yíng)業(yè)面積有限的天河城,不僅購(gòu)物非常擁擠,停車位也經(jīng)常爆滿。“天河城百貨最大的問(wèn)題不是太古匯、萬(wàn)菱匯進(jìn)駐分食、也不是正佳、廣百對(duì)抗,而是停車位缺乏。”曾任天河城集團(tuán)副總裁、現(xiàn)為太陽(yáng)新天地購(gòu)物中心總經(jīng)理的楊軍艇表示。
楊軍艇分析,百貨的主力消費(fèi)群是“有車一族”,商場(chǎng)如沒(méi)有足夠的停車位,經(jīng)營(yíng)檔次很難上來(lái)。他細(xì)細(xì)地掐算了一下,天河城有一幢50層的甲級(jí)寫字樓和6萬(wàn)平方米的星級(jí)酒店,甲級(jí)寫字樓除去10層作后勤辦公不用配車,另外40層每層出租給2個(gè)公司,每個(gè)單位配4臺(tái)車,就占用了320個(gè)車位;星級(jí)酒店要配備250個(gè)車位和250個(gè)流動(dòng)車位;天河城有360個(gè)鋪位,一鋪一臺(tái)車;再加上天河城百貨、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)用車,天河城地下停車場(chǎng)的980個(gè)車位僅內(nèi)部使用已經(jīng)不夠,根本就沒(méi)有足夠的車位留給消費(fèi)者。
上周末,天河城百貨舉行14周年慶大促銷,專程從南海開車前來(lái)的陳小姐表示,上午11點(diǎn)天河城停車場(chǎng)已排起了長(zhǎng)隊(duì),最后車不得不停在正佳廣場(chǎng)。陳小姐表示,停車難大大影響了她的購(gòu)物熱情。
有業(yè)內(nèi)人士則指出,天河城雖然是地鐵1號(hào)和3號(hào)線交匯處,場(chǎng)外也多條公交及BRT經(jīng)過(guò),但這些帶來(lái)的客流并不是其主力消費(fèi)群,“旺丁不旺財(cái)”,停車難的問(wèn)題不解決商場(chǎng)很難再提升檔次。廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)王先慶更是明確指出,政府大力發(fā)展地鐵和BRT,恰恰傷害了商業(yè)尤其是高端商業(yè)發(fā)展,一些有車一族周末根本不去天河商圈消費(fèi);“天河商圈應(yīng)多建立體停車場(chǎng),停車難題不解決,對(duì)天河商圈的發(fā)展將是致命的。”此前也有政協(xié)委員提議,將天河城外遷或改造博物館、電影院改善天河商圈交通堵塞問(wèn)題。
硬傷2:同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng) 天河城70%品牌與正佳重復(fù)
業(yè)內(nèi)人士指出,正佳廣場(chǎng)開業(yè)后在經(jīng)營(yíng)規(guī)模上遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于天河城廣場(chǎng),但在商戶組合上兩者的同質(zhì)化卻十分明顯。正佳的兩大主力店—百佳和廣州友誼,在檔次、定位和商品組合上與天河城的兩大主力店—吉之島和天河城百貨并沒(méi)有明顯的差異。楊軍艇表示,目前正佳和天河城有70%的商品品牌重復(fù)。
據(jù)悉,迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力,天河城今年加大了品牌商家調(diào)整力度,一樓引進(jìn)了NINE WEST,并計(jì)劃引進(jìn)西班牙快時(shí)尚巨頭ZARA等知名品牌,而正佳除了引入玩具反斗城外,也計(jì)劃在東北角引進(jìn)瑞典快時(shí)尚H&M,“兩家快時(shí)尚到時(shí)可能又會(huì)打得頭破血流。”
那么,太古匯、萬(wàn)菱匯加盟天河商圈,將帶來(lái)互動(dòng)互補(bǔ)、成行成市的倍增效應(yīng)?還是會(huì)相沖相克,此消彼長(zhǎng)?業(yè)內(nèi)說(shuō)法不一。王先慶表示,受交通、周邊人口、購(gòu)買力等諸多條件所限,天河商圈客流量不可能無(wú)限量膨脹。太古匯、萬(wàn)菱匯的加盟,以及珠江新城、白云新城等商圈的崛起,勢(shì)必會(huì)分流天河城的客流。事實(shí)上,3年前正佳廣場(chǎng)走向成熟后,天河城高增長(zhǎng)期就已經(jīng)結(jié)束了。另外,他認(rèn)為中山、佛山等珠三角其它城市本地商圈和品牌走向成熟,也會(huì)把部分消費(fèi)力留在當(dāng)?shù)亍?/p>
楚睿商業(yè)公司董事長(zhǎng)黃文杰則認(rèn)為,正佳、中怡的出現(xiàn),不是進(jìn)去分蛋糕,而是一起做大蛋糕,因?yàn)樗麄兏髯远ㄎ徊煌艆R加盟則利于提升商圈檔次,加強(qiáng)商圈輻射范圍。“現(xiàn)代商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是商圈與商圈競(jìng)爭(zhēng),眾多新購(gòu)物中心加入后可增強(qiáng)商圈輻射力,抵消了內(nèi)部相互分流客戶產(chǎn)生的負(fù)面影響。”
硬傷3:人才流失 不斷被“挖墻腳” “黃埔軍校”唔易做
白云萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、太古匯、五號(hào)停機(jī)坪、萬(wàn)菱匯、太陽(yáng)新天地購(gòu)物中心、高德置地廣場(chǎng)、西城都薈等上百萬(wàn)平方米的商業(yè)面積將在今明兩年陸續(xù)面世,其背后無(wú)疑是零售業(yè)商業(yè)管理人才的缺乏與爭(zhēng)奪。楚睿商業(yè)公司董事長(zhǎng)黃文杰表示,這些人才只有在已開業(yè)商業(yè)項(xiàng)目去挖,而天河城作為已開業(yè)10多年的購(gòu)物中心,大批人員擁有豐富管理經(jīng)驗(yàn),不斷被“挖墻腳”,也因此被喻為“購(gòu)物中心和百貨的黃埔軍校”。
據(jù)記者了解,隨著原天河城集團(tuán)副總裁、天河城百貨董事長(zhǎng)黃啟寧離職,早期天河城開創(chuàng)時(shí)代的元老級(jí)別以上的管理人員已全部“單飛”。尤其是自2006年3月天河城集團(tuán)前任董事長(zhǎng)禹來(lái)出走深圳中信城市廣場(chǎng)后,天河城集團(tuán)高層便人事變動(dòng)不斷。先是原天河城副總裁、天河城物業(yè)管理公司董事長(zhǎng)楊敬玉追隨禹來(lái)任職中信城市廣場(chǎng)總經(jīng)理;之后天河城百貨總經(jīng)理林翠調(diào)任,原天河城集團(tuán)副總裁李穗生過(guò)檔正佳廣場(chǎng)副總裁等。一位從天河城離職的中層人員告訴記者,大批人才的流失,也導(dǎo)致天河城及其百貨的新項(xiàng)目拓展幾乎停滯不前,不能與廣百股份一年簽六店的擴(kuò)張速度同日而語(yǔ);“比未來(lái)經(jīng)營(yíng)更值得天河城集團(tuán)思考的,是如何創(chuàng)立更加合理的人才機(jī)制。”
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來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 藍(lán)海 責(zé)編:筱悠 |