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特斯拉CEO埃隆·馬斯克今日稱，雖然特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)未來(lái)具有深遠(yuǎn)的影響，但遠(yuǎn)不及通用人工智能（Artificial general intelligence，AGI）。
北京時(shí)間6月27日晚間消息，當(dāng)日，一名特斯拉粉絲在推特上寫道：“從安全的角度講，特斯拉的全自動(dòng)駕駛軟件對(duì)于駕駛員和乘客而言，是他們一生中最重要、最重要的軟件。”
馬斯克在評(píng)論區(qū)回復(fù)稱：“影響沒有通用人工智能那么大，但也不小。”
生成式AI以O(shè)penAI公司的ChatGPT聊天機(jī)器人為代表，可根據(jù)要求自主生成內(nèi)容。一些倡導(dǎo)者認(rèn)為，它甚至可以和人腦一樣強(qiáng)大。
自去年11月ChatGPT發(fā)布以來(lái)，人工智能迅速成為熱門話題，OpenAI、谷歌等一眾公司都在加快開發(fā)自家的生成式AI模型，希望早日實(shí)現(xiàn)像人類一樣思考和理解問題。
但馬斯克卻對(duì)生成式AI持謹(jǐn)慎態(tài)度。今年3月，他簽署了一封公開信，呼吁暫停開發(fā)高級(jí)AI。上個(gè)月，馬斯克再次對(duì)AI的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)出警告，稱這項(xiàng)技術(shù)有可能控制人類。馬斯克說(shuō)：“AI具有控制人類的潛力。它毀滅人類的可能性很小，但也不是絕對(duì)不可能。”
盡管如此，馬斯克對(duì)這項(xiàng)技術(shù)并未退避三舍。今年4月有報(bào)道稱，馬斯克已經(jīng)購(gòu)買了數(shù)千個(gè)圖形處理單元（GPU），以推動(dòng)推特的一項(xiàng)生成式AI項(xiàng)目。
在AI火爆的同時(shí)，有報(bào)道稱特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)卻失去了吸引力，主要因?yàn)槿藗儗?duì)特斯拉汽車的安全性越來(lái)越感到擔(dān)憂
本月早些時(shí)候，有媒體引用美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)，稱2019年以來(lái)共發(fā)生736起涉及自動(dòng)駕駛模式的特斯拉撞車事故，共17人死亡。
今日還有報(bào)道稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五晚，一輛特斯拉在美國(guó)賓夕法尼亞州的一條高速公路上，撞上了一輛停在同一車道的卡車。事發(fā)時(shí)，這輛特斯拉開啟了Autopilot模式，再次引發(fā)了外界對(duì)特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)的質(zhì)疑。
馬斯克今日還在推特上表示，完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）v12版本將移除Beta（測(cè)試版），意味著新版本將是“完整形態(tài)”。（來(lái)源：新浪科技）
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