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8月17日報道 據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站8月12日報道，中國的電動汽車銷量在7月大幅增長，這個全球最大汽車市場的駕車者紛紛選擇本土汽車品牌，而美國公司特斯拉卷入一系列丑聞后，其在中國的銷量大幅下降。
中國汽車工業(yè)協(xié)會11日表示，上月新能源汽車（包括電池驅(qū)動、插電式混合動力和氫燃料電池汽車）的銷量同比猛增164%，達到27.1萬輛。
最近的增長意味著，1月到7月新能源汽車銷量占中國汽車總銷量的10%。中國汽車工業(yè)協(xié)會稱，7月汽車總銷量接近190萬輛，同比下降約12%。
然而，根據(jù)相關數(shù)據(jù)，電動汽車市場領頭羊特斯拉上月在中國僅售出8621輛汽車，環(huán)比下降69%，同比下降26%，這是自2020年1月特斯拉上海超級工廠開始交付新車以來銷量首次出現(xiàn)同比下滑。
位于北京的咨詢企業(yè)中國汽車洞察公司的創(chuàng)始人涂樂說，特斯拉的低迷表明需求“相當疲軟”，特斯拉的Model 3去年曾是中國最暢銷的電動汽車。
上個月，特斯拉還向歐洲出口了24347輛中國制造的汽車。
報道稱，近幾個月來，特斯拉在中國丑聞和負面新聞纏身，包括客戶投訴質(zhì)量問題，以及政府擔心車載攝像頭可能威脅數(shù)據(jù)隱私和國家安全。
報道還稱，中國電動汽車制造商和全球知名汽車品牌已加大行動力度，在中國推出數(shù)十款新車型，要把特斯拉拉下王座。
比亞迪是投資界傳奇人物沃倫·巴菲特支持的汽車制造商，是中國電動汽車市場的先行者。7月，比亞迪的新能源汽車銷量同比增長了兩倍多，達到50492輛。
中國本土電動汽車品牌小鵬汽車和理想汽車稱，7月分別創(chuàng)造了8040輛和8589輛的銷售紀錄。
報道稱，相關部門6月曾預測今年中國市場上新能源乘用車銷量為240萬輛。（來源：參考消息網(wǎng)）
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