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12月17日，記者從交通運輸部“脫貧攻堅”專題新聞發(fā)布會上獲悉，“十三五”以來，交通運輸部持續(xù)加大脫貧攻堅工作中央資金支持力度，累計投入約7100億元車購稅資金支持貧困地區(qū)交通項目建設，占全國車購稅總規(guī)模的70%，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了有力資金保障。同時，全力推進符合條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車（“兩通”目標），預計到今年年底可順利實現具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路，明年年底將實現具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車。
今年具備條件的建制村100%通硬化路
據交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹，交通運輸部自2003年提出“讓農民兄弟走上油路和水泥路”起，近20年的時間，通過統(tǒng)籌規(guī)劃、傾斜政策、不斷加大支持力度，累計投入中央資金超過6120億元，累計建設和改造通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通建制村公路超過230萬公里。截至目前，我國農村公路總里程已超過404萬公里。
今年上半年，部黨組專項部署組織開展了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車基礎數據核實工作，全國各省份、各地市、各區(qū)縣齊動員，全面詳細核實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村數量、通硬化路和通客車狀況，確保不漏一鄉(xiāng)、不漏一村，為全面完成“兩通”目標任務打下堅實的基礎。
截至12月15日，已基本完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設，全國僅剩余1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（四川甘孜州）和1個建制村（一個在四川涼山州）通硬化路建設項目，目前正在全力推進中，預計年底前可建設完成，將如期實現具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路，屆時造福萬世的超級工程將真切展示在我們面前。
今年1月至11月，全國新增通客車建制村9402個，其中貧困地區(qū)5843個。截至11月底，具備條件的建制村通客車率為99.45%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率為99.64%。全國具備通客車條件但是未通的建制村3008個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)115個。
孫文劍表示，下一步，交通運輸部將進一步加大推進力度，加強政策、資金支持，壓實地方政府主體責任，加強督導調研，多方合力、多措并舉，確保到2020年底，如期實現具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村全部通客車的目標。
扎實開展幫扶工作 不斷創(chuàng)新扶貧模式
孫文劍介紹，黨的十八大以來，交通運輸部黨組堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實中央決策部署，緊扣《中共中央國務院關于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的決定》確定的交通目標和任務，把打贏脫貧攻堅戰(zhàn)作為頭號政治任務和第一民生工程，擺在突出位置，全力推進交通扶貧、定點扶貧、對口支援和聯系六盤山片區(qū)工作，不斷推動交通脫貧攻堅向縱深發(fā)展。
一是建機制：上下聯動、齊抓共管。加強組織領導，交通運輸部黨組成立脫貧攻堅領導小組，黨組書記楊傳堂、部長李小鵬擔任“雙組長”。積極構建了交通運輸部與國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局“一部三局”大交通扶貧格局。與24個省級人民政府簽訂了交通扶貧部省共建協(xié)議，建立獎懲機制。上下聯動，多方合力，為脫貧攻堅工作提供了堅實組織保障。
二是抓舉措：7100億元投向貧困地區(qū)。建立健全交通扶貧“五年規(guī)劃+三年行動+年度計劃”的“531”規(guī)劃計劃體系，將老少邊貧地區(qū)（貧困地區(qū)、革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)）全部納入交通扶貧支持范圍，幫助貧困地區(qū)加快建成“外通內聯、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的交通運輸網絡。全力推進“四好農村路”建設，推動交通建設項目更多向進村入戶傾斜。同時，持續(xù)加大中央資金支持力度，累計投入約7100億元車購稅資金支持貧困地區(qū)交通項目建設，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了有力資金保障。
三是定目標：定點、對口加聯系。交通運輸部定點扶貧四川小金、黑水、壤塘、色達四縣，對口支援江西安遠縣，牽頭聯系六盤山片區(qū)。部領導每年帶隊深入幫扶地區(qū)，研究解決困難問題。圍繞幫扶地區(qū)脫貧摘帽目標，制定專項規(guī)劃和工作方案，持續(xù)加大資金、項目、人才和教育培訓支持力度。黨的十八大以來，累計投入車購稅資金超1000億元支持幫扶地區(qū)交通扶貧；累計選派49名優(yōu)秀干部到幫扶地區(qū)掛職，舉辦精準扶貧專題培訓班120余個；同時，因地制宜實施“交通+產業(yè)”“交通+電商”“交通+生態(tài)文化旅游”等扶貧模式，為幫扶地區(qū)產業(yè)發(fā)展、群眾增收等奠定了堅實基礎。目前，幫扶地區(qū)減貧效果顯著，其中定點扶貧縣中小金縣已于2018年摘帽，剩余三縣目前也達到了摘帽標準，正在接受上級驗收檢查。對口支援的安遠縣已經摘帽。六盤山片區(qū)61個縣中已有25個縣摘帽，計劃2019年底再摘帽29個，2020年解決最后7個。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 農村公路 |
