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日內(nèi)瓦電，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)最新發(fā)布的全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年4月份，全球航空貨運(yùn)需求（以貨運(yùn)噸公里計(jì)算，F(xiàn)TKs）同比下降4.7%，延續(xù)了自今年1月份開(kāi)始的貨運(yùn)需求同比下降趨勢(shì)；貨運(yùn)運(yùn)力（以可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算，AFTKs）同比增長(zhǎng)2.6%，表明在過(guò)去12個(gè)月運(yùn)力增速已經(jīng)超過(guò)了需求增速。
報(bào)告指出，今年以來(lái)全球航空貨運(yùn)需求持續(xù)不穩(wěn)定，而且呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)。英國(guó)脫歐帶來(lái)的貿(mào)易不確定性，以及貿(mào)易緊張關(guān)系等因素，導(dǎo)致全球出口訂單數(shù)下降，直接影響到全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)。全球出口訂單指標(biāo)自去年9月份以來(lái)一直顯示為負(fù)增長(zhǎng)，出口持續(xù)疲軟可能導(dǎo)致未來(lái)幾個(gè)月全球航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)進(jìn)一步放緩。亞太地區(qū)航空公司航空貨運(yùn)需求雖同比增長(zhǎng)7.4%，但連續(xù)6個(gè)月下降；北美地區(qū)同比增長(zhǎng)0.1%；歐洲地區(qū)同比大幅下降6.2%；中東地區(qū)同比下降6.2%。
國(guó)際航協(xié)總干事兼首席執(zhí)行官朱尼亞克表示，今年4月份全球航空貨運(yùn)需求大幅下降，而且有跡象顯示今年航空貨運(yùn)需求總趨勢(shì)也將是負(fù)面的。影響今年航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)的負(fù)面因素包括全球貿(mào)易趨于走弱、航空貨運(yùn)成本投入不斷上升和貿(mào)易關(guān)系緊張影響市場(chǎng)信心等。所有這些都意味著全球航空貨運(yùn)業(yè)將迎來(lái)充滿挑戰(zhàn)的一年。各國(guó)政府應(yīng)消除貿(mào)易壁壘，以此推動(dòng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 記者 楊海泉）
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