|
據(jù)Engadget報道，市場研究機構Pew Research Center發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，在過去3年中美國市場上網(wǎng)約車服務的使用量翻了3倍。在2015年的調(diào)查當中，只有15%的美國成年受訪人表示自己使用過Lyft或Uber等公司的打車服務；而在2018年底的調(diào)查中，有36%的受訪者表示自己使用過打車應用，是2015年時的兩倍有余。
另外，在2015年時，有33%的受訪者表示自己從來沒有聽說過網(wǎng)約車服務；而在2018年的調(diào)查中，沒聽說過打車服務的人只剩下了3%。有這個數(shù)據(jù)可見網(wǎng)約車服務近3年來的普及速度，當前這個服務在美國可以說已經(jīng)變得“無人不曉”了。
這家機構的調(diào)查結果還顯示，不同年齡和背景的人對打車服務的接受程度也有所區(qū)別�？傮w來看，Uber和Lyft等公司的服務，在青年人以及交易程度更高、收入更高的群體中更受歡迎，這些人使用網(wǎng)約車服務的頻度更高。
Pew Research Center的數(shù)據(jù)顯示，在18-29歲的群體之中，有51%的受訪者表示自己使用過網(wǎng)約車服務；而在50歲以上的人群中，使用過網(wǎng)約車的受訪者的比例只有24%。
同樣的差距也反映在不同教育程度和不同收入的人群之中。調(diào)查顯示，接受過大學教育的群體相比只接受了高中教育的群體，有更多的人使用過網(wǎng)約車服務。而年收入在7.5萬美元以上的人，使用過網(wǎng)約車服務的比例也高于年收入在3萬美元以下的群體。
此外，居住在城市中的人使用過網(wǎng)約車的比例也高于那些生活在鄉(xiāng)村的人。
隨著網(wǎng)約車服務變得越來也普遍，使用過這個服務的人的數(shù)量必然也會有所提升。然而，Pew Research Center的數(shù)據(jù)顯示，盡管現(xiàn)在有更多的人使用過這項服務，但是它的“忠實用戶”比例依然維持在一個很低的水平上。最新的報告顯示，只有4%的美國人表示自己每周都會使用網(wǎng)約車服務，與2015年時相比僅僅提升了3個百分點。
來源: 創(chuàng)業(yè)邦-魯行云
搜索更多: 網(wǎng)約車 |
