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聯(lián)合包裹運輸服務(wù)公司（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEX）是美國最頂級的兩大物流快遞公司，在公眾眼中更是你死我活的競爭對手。不過，仔細(xì)研究會發(fā)現(xiàn)，他們的商業(yè)模式和戰(zhàn)略是完全不同的。
UPS主要是美國境內(nèi)的地面包裹快遞，而FedEX更擅長于全球范圍內(nèi)的空運服務(wù)。而且，這兩家公司在服務(wù)客戶、電商業(yè)務(wù)中的表現(xiàn)以及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面也各不相同。
包裹快遞vs. 特快專遞
包裹遞送和特快專遞是這兩家公司揚名立萬的地方。
盡管這兩家的業(yè)務(wù)看起來有大量重疊——比如UPS也提供空運服務(wù)，F(xiàn)edEX也提供類似于UPS的地面快遞配送服務(wù)（名為“FedEX Ground”）——不過，地面配送是UPS的核心業(yè)務(wù)，空運是FedEX的核心業(yè)務(wù)。
UPS每天都會向全球各地投遞包裹（周日除外）。2017年，UPS每天配送2000萬件包裹和文件，當(dāng)年發(fā)出約51億件——這個數(shù)字在美國是無人能敵的。而對于FedEX來說，它一半的收入來自于每天600萬件發(fā)往全球220個國家和地區(qū)的空運快件。
至于商業(yè)模式，他們的定位也是不同的，UPS聚焦于小件快遞，而FedEX專注于時間敏感型的快遞服務(wù)。
UPS專賣店vs.FexEX辦公室
在實體店方面，UPS使用了“專賣店模式”，而FedEX更像是“辦公室”，這也是二者不同的商業(yè)模式：盡管都能為消費者提供快遞、打包和一些類似于打印、復(fù)印的服務(wù)，他們吸引了不同的消費者群體。
UPS專賣店一般面積都不大，通常是有特許經(jīng)營權(quán)的，為零售客戶和小型企業(yè)提供服務(wù)，滿足的主要是小型包裹的快遞服務(wù)，以及某些與郵政、航運相關(guān)的服務(wù)。
FedEX辦公室的面積更大，更像是一個大型辦公室，而且是公司自營的。FedEX辦公室可以提供更復(fù)雜的設(shè)備——比如數(shù)碼照相亭、激光打印機(jī)、帶有掃描儀和Adobe軟件的臺式機(jī)等。因此，F(xiàn)edEX主要吸引零售客戶和企業(yè)級客戶，因為他們更喜歡、也能負(fù)擔(dān)的起這種服務(wù)。 共2頁 [1] [2] 下一頁 順豐 京東等紛紛搶灘冷鏈物流 智能物流骨干網(wǎng)進(jìn)入10億時代 1億包裹簽收僅用2.6天 雙十一物流突破10億 一天買出美國20天包裹總量 與阿里搶奪東南亞市場 京東物流接入DHL等 物流領(lǐng)域全面進(jìn)入資本時代？ 搜索更多: 物流 |
