據(jù)美國“僑報(bào)紐約網(wǎng)”9月24日?qǐng)?bào)道，摩根大通研究所的一項(xiàng)新研究顯示，Uber、Lyft、UberEats和Postmates等服務(wù)的收入整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，2017年的收入就比2013年減少了53%。

　　據(jù)美媒報(bào)道，這項(xiàng)研究調(diào)查了那些在零工經(jīng)濟(jì)中工作者的Chase賬戶存款，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，他們2017年的月平均薪酬從2013年的1469美元驟降至783美元。

　　隨著Uber和Lyft等服務(wù)的規(guī)模激增，零工經(jīng)濟(jì)越來越受歡迎。雖然只有不到2%的美國人表示曾在2013年參加過此類型的工作，但近5%的人表示他們今年也參加了。其中，從事交通運(yùn)輸工作的有近一半的人（2.4%）。

　　研究表示，越來越多的司機(jī)可能會(huì)導(dǎo)致行業(yè)小時(shí)工資下降，或者司機(jī)的平均工時(shí)可能會(huì)比以前少。

　　研究報(bào)告稱：“無論收入的下降是由工資、工作時(shí)間的下降還是兩者兼而有之，這都表明，隨著越來越多的司機(jī)加入這個(gè)市場(chǎng)，這種職業(yè)在過去5年里取代全職工作的可能性越來越小。”

　　對(duì)此，Uber24日反駁稱，美元不斷貶值是選擇兼職而非全職司機(jī)增多的結(jié)果。Uber發(fā)言人表示，按需服務(wù)的增長，在很大程度上是由使用Uber等平臺(tái)的人推動(dòng)的。鑒于偶爾使用Uber等平臺(tái)的人越來越多，一個(gè)更合適的衡量標(biāo)準(zhǔn)是平均時(shí)薪，隨著時(shí)間的推移，平均時(shí)薪一直保持穩(wěn)定。（來源：環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道 實(shí)習(xí)編輯：周思敏 審稿：譚利婭）

網(wǎng)約車必須守住安全這條底線

人證核驗(yàn)正式上線，創(chuàng)藍(lán)萬數(shù)助力網(wǎng)約車平臺(tái)做好實(shí)名認(rèn)證

北京將推“合乘公交”服務(wù) 市民可乘“公交網(wǎng)約車”

網(wǎng)約車怎么整改？安全與便利如何兼顧？ 他們這么說

福州：網(wǎng)約車企業(yè)須設(shè)24小時(shí)投訴服務(wù)機(jī)構(gòu)

搜索更多: 網(wǎng)約車