|
對于企業(yè)本身的發(fā)展來說，即時(shí)配送也面臨一系列挑戰(zhàn)。在劉大成看來，即時(shí)配送末端目前主要依靠快遞小哥，單個(gè)供應(yīng)商和單個(gè)用戶之間對接形成規(guī)模的能力依然不如，即時(shí)配送在裝備、溯源、服務(wù)質(zhì)量等方面還存在不少問題。針對即時(shí)配送中遇到的產(chǎn)品破損、退換貨問題，無法有效抵御和及時(shí)響應(yīng)。此外，由于信息系統(tǒng)不完善，末端網(wǎng)絡(luò)有稀有疏，需求和供給之間尚有矛盾，配送員、接收方和信息系統(tǒng)之間的信息實(shí)時(shí)交互性也不足。
此外，為了及時(shí)給用戶送單可能需要將大單拆分為小單，這就需要在人力、配送、站點(diǎn)上投入更多的精力跟成本。王曉平認(rèn)為，企業(yè)成本的增加可能會在一定程度上分?jǐn)偟接脩羯砩�，因此對于一些配送平臺來說，如何最大化地控制配送環(huán)節(jié)所增加的成本問題也是難點(diǎn)。
資本的可持續(xù)性投入也是問題。“未來布局即時(shí)物流的‘分鐘級’、‘小時(shí)級’物流倉配企業(yè)也會越來越多，相互之間的競爭可能導(dǎo)致燒錢速度越來越快，從而給資本帶來風(fēng)險(xiǎn)隱患。如何取得穩(wěn)定收益，是未來資本助力即時(shí)配送持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。”劉大成說。
行業(yè)監(jiān)管亟待跟上
在專家看來，未來即時(shí)配送要持續(xù)健康發(fā)展，既要優(yōu)化末端物流網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的支撐，還要完善相關(guān)的法律法規(guī)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管。
王曉平指出，對于即時(shí)配送平臺來說，如何獲取訂單量和流量是關(guān)鍵，這離不開大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的支撐。“需要在滿足干線物流健康發(fā)展的前提下，實(shí)現(xiàn)末端物流整體性、系統(tǒng)性、全局式的網(wǎng)絡(luò)布局。盡快融入AI、導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)，更好地實(shí)現(xiàn)線上線下對供需市場的有效匹配。”劉大成認(rèn)為。
針對騎手行車安全、信息隱私等問題，王曉平認(rèn)為，未來相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對即時(shí)配送行業(yè)的監(jiān)管。
事實(shí)上，此前國家、地方已經(jīng)出臺了一些規(guī)范明確行業(yè)準(zhǔn)則。比如，2018年3月，公安部交通管理局會同中國物流與采購聯(lián)合會召開了全國公安交管部門視頻會，要求各地公安交管部門按照《中華人民共和國道路交通安全法》和《快遞暫行條例》要求，嚴(yán)查嚴(yán)管配送員闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車道等嚴(yán)重交通違法行為，加強(qiáng)源頭管理，提高配送員行車安全。
2018年5月，深圳交警指導(dǎo)深圳市食品行業(yè)協(xié)會、電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會及各外賣企業(yè)建立“即時(shí)配送行業(yè)交通安全聯(lián)盟”（簡稱“即安聯(lián)”），對即時(shí)配送行業(yè)電動(dòng)車實(shí)施統(tǒng)一備案上牌、配置鳴響裝置等“八個(gè)統(tǒng)一”，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范化。
在行業(yè)自律方面，今年1月，中物聯(lián)電商分會聯(lián)合美團(tuán)外賣、UU跑腿、鄰趣、快服務(wù)、閃送等五家共享配送領(lǐng)域企業(yè)共同發(fā)起成立了共享配送聯(lián)盟。
此外，有消息稱，由中國物流與采購聯(lián)合會電商分會等組織并起草的即時(shí)配送服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)通過立項(xiàng)，目前已經(jīng)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)編寫階段，出臺后將有利于規(guī)范即時(shí)物流市場發(fā)展。
“隨著相關(guān)規(guī)范的出臺和監(jiān)管的加強(qiáng)，加上行業(yè)自律管理、市民協(xié)助監(jiān)督等一系列舉措，將優(yōu)化即時(shí)配送行業(yè)服務(wù)體系。未來優(yōu)勝劣汰的競爭市場也將為用戶帶來更高質(zhì)量的配送服務(wù)。”王曉平說。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者 班娟娟 北京報(bào)道 共2頁 上一頁 [1] [2] 資本聞“風(fēng)”而動(dòng) 即時(shí)配送“百花齊放” 即時(shí)配送格局落定 還是進(jìn)入新競爭時(shí)代？ 蘇寧物流實(shí)施冰淇淋指數(shù) 即時(shí)配送縮短至30分鐘 透過餓了么無人機(jī)航線 看即時(shí)配送戰(zhàn)略意義 即時(shí)配送行業(yè)“超速”發(fā)展監(jiān)管待跟上 搜索更多: 即時(shí)配送 |
