和往年不同，今年的黒五，在一片寂靜中過去了。
數(shù)據(jù)顯示，今年美國黑五在線銷售額達(dá)到89億美元，比去年少了一億美元。
而作為龍頭的亞馬遜，日子也不好過，最近兩個季度，亞馬遜增速不斷放緩。并且亞馬遜至今還未展示今年黒五銷售數(shù)據(jù)。
另一邊，變種病毒來襲，造成大面積停航。
可亞馬遜依舊豪氣沖天的宣布“明年將成為美國最大快遞公司！”
究竟是單純喊口號，還是早有錦囊妙計？亞馬遜，英雄難過“供應(yīng)”關(guān)！
01
黒五倒退，亞馬遜受沖擊
Adobe稱，這是有史以來黑五線上銷售額第一次出現(xiàn)負(fù)增長。
多年以來，11月第四個星期五，一直是美國假日購物季節(jié)的開始。直到圣誕節(jié)，整個購物熱潮都會持續(xù)下去，就像是中國在過年之前置辦年貨一般，熱熱鬧鬧。
黑色星期五一直是美國最繁忙的購物節(jié)之一，在這一天商家往往會放出全年最大力度的折扣優(yōu)惠，消費(fèi)者也蜂擁而至，往年的搶購場面仿佛打仗一般。
但是今年的黒五卻遇冷了，根據(jù)Adobe Analytics的數(shù)據(jù)，上周五，美國整體的銷售額達(dá)到89億美元，低于2020年90億美元的記錄。
而被寄予厚望的“網(wǎng)絡(luò)星期一”，銷售額依舊同比下降。Adobe Analytics數(shù)據(jù)顯示，今年美國網(wǎng)絡(luò)星期一的在線銷售額達(dá)107億美元，比去年減少1億美元，同比下降1.4%。
而與黑色星期五相對應(yīng)的中國“雙十一”，今年的增速也依舊放緩了�？芍^是全球同此涼熱！
除了線上電商遇冷之外，線下購物的情況顯得更為冷清。根據(jù)Sensormatic Solutions的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)，跟2019年疫情前的水平相比，今年黑五實體店的訪問量仍然下降了28.3%。
而跟疫情前往往從星期四感恩節(jié)就開始的購物打折活動不同，包括Target、沃爾瑪、BestBuy等大商場依然選擇跟去年一年早早關(guān)門，造成今年的感恩節(jié)當(dāng)天客流量比2019年降低了90.4%。
歸根結(jié)底，還是供應(yīng)鏈影響了大家的消費(fèi)。不少熱門商品總是呈現(xiàn)缺貨狀態(tài)，商家也沒辦法保證貨物供應(yīng)。
所以聰明的消費(fèi)者會選擇提前購買，避免搶不到貨的窘境。數(shù)據(jù)分析，有61%的消費(fèi)者在今年感恩節(jié)之前就開始購買節(jié)日禮物，德勤發(fā)布的調(diào)查也顯示，在黑五之前，大部分美國消費(fèi)者就已經(jīng)花去了80%-85%的節(jié)日禮物預(yù)算。
而作為市占率最高的亞馬遜，受到的沖擊顯然最大，在今年黑色星期五前夕，還遭遇了員工集體罷工事件。
據(jù)CNET報道，亞馬遜的員工希望獲得更高的薪酬和工作環(huán)境的改善，并希望公司在氣候危機(jī)等問題上更加積極主動，否則他們將在一年中最大的購物日“黑色星期五”舉行罷工。
他們計劃在印度、德國和美國等20個國家組織黑色星期五的罷工活動。
早在去年黑色星期五的時候，因為亞馬遜受疫情影響，銷售額急速增長，這群員工們就已經(jīng)進(jìn)行過類似的計劃了。
勞動力都去罷工了，供應(yīng)鏈進(jìn)一步不足，黒五不可避免地倒退了，如何挽回頹勢，還暫時未知。
02
亞馬遜遇冷，加強(qiáng)供應(yīng)鏈！
亞馬遜遇冷，競爭對手Shopify則保持上漲！
截至目前，幾大電商平臺中，只有加拿大電商平臺Shopify發(fā)布公告，數(shù)據(jù)顯示其2021年的黑色星期五銷售額接近29億美元，比2020年的黑色星期五增長21%。
而亞馬遜并未公布實際成績。據(jù)Digital Commerce 360數(shù)據(jù)，2020年全年亞馬遜在美國在線零售板塊占有率達(dá)到31.4%，如果按照這個比例進(jìn)行估算，今年黑色星期五，亞馬遜銷售額大概僅有27.95億美元左右。
早在今年十月底，亞馬遜發(fā)布第三季度財報時，亞馬遜電商增長就已放緩，營收沒有達(dá)到預(yù)期、凈利潤同比下降，使得多家投行下調(diào)亞馬遜目標(biāo)價格，財報發(fā)布后，亞馬遜股價大跌4%。
這些數(shù)據(jù)都深刻表明，亞馬遜的電商業(yè)務(wù)走進(jìn)頹勢。今年這個寒冷的冬天，對于亞馬遜來說，可能格外冷一些。
兵馬未動糧草先行，為了走出困境，最緊要的是先把供應(yīng)鏈問題搞定。
今年黑色星期五遇冷的一大關(guān)鍵因素就是，貨品供應(yīng)不足，供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題。
因為疫情影響，美國勞動力大幅短缺，即使源源不斷的貨輪一艘一艘的運(yùn)送到碼頭，也沒有人足夠的人開車、沒有人卸貨，整個碼頭堵塞成一片。
據(jù)美國港口數(shù)據(jù)顯示，從疫情開始，各大港口就紛紛陷入堵塞排隊之中，截至11月中旬，美國西海岸兩大港口加州洛杉磯港和長灘港的排隊船數(shù)達(dá)到86艘。
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