現(xiàn)在，仔細觀察一下你收到的快遞。
除了貨品本身，請注意以下細節(jié)：
如果它是紙盒，有沒有膠帶，有的話綁了幾層膠帶，綁的是否周正清爽，膠帶寬度是53mm還是42mm？
如果它是個塑料包裝袋，查看一下它的材質(zhì)成分，什么顏色，是否有可降解標(biāo)志？
收到快遞后，你的操作流程大致是，拿剪刀劃開膠帶，取出貨物，塑料包裝袋隨手扔進垃圾桶，為了保護隱私，可能還會將電子面單扯掉單獨丟棄，紙盒丟到門口，有人會清理走，或者壓扁交給社區(qū)保潔員。
現(xiàn)在，回想一下，快遞是怎么來到你手里的。
最開始是送上門，快遞小哥怕丟件電話反復(fù)通知，還會二次上門，現(xiàn)在可能是手機推送，告知你可以去豐巢快遞柜或者家附近的菜鳥驛站、蘇寧郵局自提。
你通過手機下的每一個訂單，不僅僅意味著消費的快樂，你支付的價錢，背后還有更為復(fù)雜的數(shù)據(jù)標(biāo)簽、物流信息，以及不可見的環(huán)境成本。
“快”保證不輸，“綠”才能贏
塑料袋的主要原材料是石油和天然氣。大量一次性塑料制品的生產(chǎn)和使用早已對自然生態(tài)系統(tǒng)造成了影響。
聯(lián)合國環(huán)境署的數(shù)據(jù)顯示，全球每年塑料袋的使用率高達500億個，50％的消費者對塑料產(chǎn)品只使用一次，已有1300萬噸的塑料垃圾經(jīng)由河流漂入海洋，破壞生態(tài)平衡。
聯(lián)合國環(huán)境署憂心忡忡：“如此繼續(xù)，到2050年，海洋里的垃圾比魚都多。”
在北上廣等特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%~90%。①
在我國，買買買之后被丟棄的包裝物總體回收率，不到20%，而這20%的回收主要仰賴社區(qū)保潔員的廢品回收買賣。
剩下的，都進了垃圾焚燒廠和填埋場。
在上海，一個三口之家每天產(chǎn)生的垃圾量是3.6公斤，2200萬常駐人口的垃圾產(chǎn)生量已經(jīng)遠遠超出了目前焚燒廠和填埋場的處理限值。
2019年7月1日上海為實現(xiàn)垃圾減量，源頭分類回收利用，出臺強制垃圾分類政策，可謂是箭在弦上，不得不為。
回到快遞這個每年人均45個的垃圾增量，按照平均每單快件使用１米長膠帶計算，2015年全國快遞業(yè)所使用的膠帶總長度為169.85億米，可以繞地球425圈。僅僅是膠帶寬度從53mm縮減到42mm，資源節(jié)約上的數(shù)量已經(jīng)相當(dāng)驚人。②
與此同時，國家郵政局預(yù)計，2020年快遞業(yè)務(wù)量將完成740億件，同比增長18%左右。光大證券通過各電商平臺數(shù)據(jù)，判斷未來5年快遞行業(yè)復(fù)合增速仍能維持20%以上。
2020年開年的新冠疫情，無接觸式服務(wù)更是加速了快遞業(yè)務(wù)在不同行業(yè)的滲透。
市場的發(fā)展空間是可見的巨大，面對的環(huán)境問題也刻不容緩。有遠見的企業(yè)和資本，早已悄悄開始布局。
在做成一個生意賺取利潤的同時，誰能在商業(yè)模式中優(yōu)先考量可持續(xù)性和循環(huán)利用，誰就能贏得未來。
馬云在微博上寫道：“未來的快遞業(yè)，‘快’保證不輸，‘綠’才能贏。”
誰在搶跑？
蘇寧控股集團董事長張近東已經(jīng)連續(xù)三年在全國兩會上對綠色物流提出建議，前兩年是建議盡快制定循環(huán)包裝國家標(biāo)準(zhǔn)，完善綠色包裝回收體系。
“蘇寧的綠色物流，是整體用戰(zhàn)略高度在執(zhí)行的。”接受采訪的蘇寧物流綠色包裝實驗室負責(zé)人凌云飛，同時負責(zé)蘇寧物流的戰(zhàn)略規(guī)劃。每一個季度，蘇寧控股都會對集團的環(huán)保措施落地進行復(fù)盤。
2016年，蘇寧物流就開始試水共享快遞盒項目。項目靈感來源于倉庫到快遞調(diào)撥點之間的物流周轉(zhuǎn)箱，由紙箱換成了塑料周轉(zhuǎn)箱后，成本大幅下降。
一個紙箱的成本，根據(jù)大小不同規(guī)格，約3~5元不等，用了塑料周轉(zhuǎn)箱之后多次重復(fù)使用，成本大幅削減，這給了凌云飛一個啟發(fā)：
給顧客送貨所使用的紙箱，能不能也替換成可以重復(fù)使用的塑料箱？于是她找了做周轉(zhuǎn)箱的供應(yīng)商打樣，做出了第一版共享快遞盒。
周轉(zhuǎn)箱在內(nèi)部物流體系內(nèi)循環(huán)不難，一旦涉及到消費者端的使用場景，回收循環(huán)就復(fù)雜多了：
一是如何確保逆向物流的成本最低，不至于多次送貨回收；二是消費者的接受度，當(dāng)面拆箱回收快遞盒，隱私如何保障。
凌云飛帶領(lǐng)團隊用了半年時間，用蘇寧易購自營平臺的3C產(chǎn)品這一具體的消費場景來打造回收模型，跑通后臺系統(tǒng)。依靠蘇寧的自建物流體系，2017年投放了5萬個快遞盒，2018年投放了20萬個。
根據(jù)使用體驗，新投放的快遞盒，是更輕便、更容易折疊的PP中空板材質(zhì)，根據(jù)不同品類產(chǎn)品的消費場景，共有4款可選。每個快遞盒可以循環(huán)使用20次左右。
這一次，蘇寧選擇了位于上海的灰度環(huán)保作為周轉(zhuǎn)箱的供應(yīng)商。
創(chuàng)立于2017年的灰度環(huán)保，聚焦在環(huán)保循環(huán)包材的研發(fā)、生產(chǎn)、運營及回收再生，開發(fā)出了環(huán)保可折疊循環(huán)包材及共享循環(huán)周轉(zhuǎn)箱。所有投放出去的包裝材料使用壽命結(jié)束后，回收仍然可以重復(fù)再利用。
做包裝材料的創(chuàng)新，灰度環(huán)保不是唯一一家，卻是融資速度最快，合作商家和平臺最多的一家。
根據(jù)公開信息，2017年11月，灰度環(huán)保獲天使輪1000萬元投資，2018年11月30日Pre-A輪數(shù)千萬元，三個月后的2019年1月28日又迎來了近1億元的A輪。目前正在敲定新一輪融資的最后關(guān)頭。
行業(yè)內(nèi)可見的競爭對手快遞寶，據(jù)公開資料顯示，融資記錄只有2018年1月天使輪的1200萬元。
綠色物流是大勢所趨，資本的靈敏嗅覺從不會輕易放過。
從全球范圍來看，出現(xiàn)了“影響力投資”（公益與商業(yè)相融合的投資）網(wǎng)絡(luò)，注重資本回報和社會價值的共贏；在中國，也有公益金融聯(lián)盟這樣的組織試圖推動資本向善，讓錢去往更有社會價值的領(lǐng)域。
灰度環(huán)保近億元A輪融資，由博將資本領(lǐng)投，道生資本繼續(xù)跟投。博將資本和道生資本都是公益金融聯(lián)盟的發(fā)起機構(gòu)。
道生資本參與了灰度環(huán)保的Pre-A輪投資，主投項目的副總裁洪學(xué)勤認為，這一領(lǐng)域目前有3~4個頭部企業(yè)，誰融資的速度快，誰的發(fā)展就更被看好。
道生資本是由唯品會創(chuàng)始股東吳彬在2015年創(chuàng)立的一家早期股權(quán)投資機構(gòu)，主要聚焦早期項目，“對灰度環(huán)保Pre-A輪的1500萬元投資，是當(dāng)時道生投資的最大一筆。”洪學(xué)勤說，資本的背后更注重資源的協(xié)同，唯品會是最早使用灰度產(chǎn)品的電商平臺。
灰度環(huán)保的高速發(fā)展，有賴于三位聯(lián)合創(chuàng)始人柴愛娜、鄒濤、何光輝在資源和優(yōu)勢上的互補。
董事長柴愛娜，寧波人，做了十多年天貓服務(wù)商，熟悉電商物流，意識到了快遞行業(yè)造成的極大物資浪費，希望改變這一現(xiàn)狀；鄒濤也深耕電商領(lǐng)域多年；何光輝具有10多年的產(chǎn)品開發(fā)和供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗。
從產(chǎn)品開發(fā)到渠道拓展，以及平臺資源上的配合，三位創(chuàng)始人用了3年時間就交出了亮眼的成績單：
自主研發(fā)的ZerOBox環(huán)保循環(huán)周轉(zhuǎn)箱已經(jīng)與京東物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、唯品會、蘇寧物流、中國郵政及眾多快遞公司等達成合作關(guān)系。投放的周轉(zhuǎn)箱數(shù)量，截至A輪融資時，達到近200萬個。
除了和灰度環(huán)保合作共享快遞盒，蘇寧物流也同一撕得合作，使用其設(shè)計的無膠帶紙箱快遞盒。
一撕得創(chuàng)始人邢凱直接用了顛覆性的新品類打法——設(shè)計出了第一個擁有“拉鏈”的紙箱。相比原來起身拿剪刀、剪開、撕開的三步流程和長達1分鐘的耗時，新的紙箱讓消費者打開包裝盒的步驟簡化為“一撕得”，3秒撕開。
2018年，天貓聯(lián)合歐萊雅中國簽約“綠色新零售”，承諾其品牌天貓旗艦店大規(guī)模采用無膠帶拉鏈?zhǔn)郊埾�。�?dāng)前一撕得的拉鏈紙箱全渠道累計使用量約為3億個。
目前一撕得也推出了用于物流周轉(zhuǎn)可循環(huán)箱與搬家箱，與灰度在正面戰(zhàn)場相逢。
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