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冷鏈物流進入“五高”階段
與傳統(tǒng)物流相比，冷鏈物流在每一個環(huán)節(jié)上對技術的要求更高，資金投入也更大，無疑是塊難啃的“硬骨頭”�？梢哉f，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。冷鏈很熱，也很冷。特別是受國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力以及用工成本不斷上漲等因素的影響，冷鏈物流行業(yè)競爭加劇，不少企業(yè)的日子并不好過。
從總體上看，“過去一年中國冷鏈產(chǎn)業(yè)環(huán)境不斷優(yōu)化，冷鏈需求得到進一步釋放，基礎設施建設逐步夯實，市場活力持續(xù)迸發(fā)。”在2019全球冷鏈峰會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付說。同時，他也表示，中國冷鏈產(chǎn)業(yè)依舊面臨產(chǎn)地冷鏈體系薄弱、冷鏈規(guī)劃建設不盡合理、冷鏈運營和管理粗放、創(chuàng)新力不夠缺乏長遠戰(zhàn)略、人才梯隊儲備不足等問題。
從企業(yè)角度出發(fā)，“冷鏈市場監(jiān)管越來越嚴，監(jiān)管壓力導致的企業(yè)安全成本增長顯著。此外，當前用工成本在不斷增長，與去年同期相比，人工成本增長將近70%。好服務與低價格之間難以平衡。”中外運冷鏈物流副總經(jīng)理邵海濤表示。但他認為，在從粗放型發(fā)展過程向精細化轉向的必然階段，陣痛不可避免，他對冷鏈物流行業(yè)的未來發(fā)展依舊充滿信心。
唯有變化是永恒不變的。
這種變首先體現(xiàn)在冷鏈物流的市場格局上。究其原因，一方面來自產(chǎn)業(yè)政策強化導致的營商環(huán)境改變，另一方面則來自消費升級、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新而推動的市場需求變化，還有信息技術變革引領的冷鏈行業(yè)效率、運營成本甚至服務方式的轉變。
在中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴看來，諸多內(nèi)外因素的疊加使得冷鏈物流行業(yè)即將邁入“五高”階段—高監(jiān)管、高品質(zhì)、高管理、高技術和高人才。
其中高監(jiān)管是指，隨著冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展步入正軌，監(jiān)管力度必然加大，進入冷鏈行業(yè)的門檻也隨之抬高。高品質(zhì)的意思是，從吃飽到吃好的生活目標追求必然會推動冷鏈物流企業(yè)提質(zhì)增速，為客戶和消費者提供更加高品質(zhì)的服務，這也是今后冷鏈物流企業(yè)能長期發(fā)展下去的唯一路徑。此外，在人才方面，冷鏈物流是復合型產(chǎn)業(yè)，需要懂制冷、物流、供應鏈和物品特性的綜合型人才。
這種變也體現(xiàn)在冷鏈物流企業(yè)的服務對象和服務模式上�；ヂ�(lián)網(wǎng)時代，一切都有了新玩法。特別是“新零售時代”的來臨讓整個商業(yè)模式產(chǎn)生了新的變革，冷鏈物流領域也不例外。不僅產(chǎn)品的劃分越來越精準細化，服務對象也不再局限于傳統(tǒng)的食品生產(chǎn)制造等企業(yè)，而是要應對各種新型客戶群體，呈現(xiàn)出訂單碎片化、貨品非標化、服務個性化等新特點。
如何應對這些新變化？答案很簡單，就是要擁抱客戶變化，跟上客戶步伐。但與此同時，這也對冷鏈物流企業(yè)的精細化管理、創(chuàng)新解決方案能力等提出了更高的要求。
如何消除冷鏈物流行業(yè)痛點，業(yè)內(nèi)專家開出了很多藥方。其中，創(chuàng)新是根本所在。
就拿技術創(chuàng)新來說，冷鏈物流是服務型產(chǎn)業(yè)，但最終是需要技術驅動來實現(xiàn)轉型升級的。在技術創(chuàng)新上，最終實現(xiàn)智慧物流也成為各方共識。“未來，只有智慧物流才能在整個冷鏈物流行業(yè)占領一席之地。”九曳供應鏈華北區(qū)銷售總監(jiān)張磊給出了這樣的總結。她表示，通過智慧物流的推動，通過高科技的軟硬件不斷升級優(yōu)化，國內(nèi)冷鏈水平將有巨大的提升，使成本不斷降低，效率不斷提高。
“冷鏈物流的發(fā)展脫離不了技術創(chuàng)新，當前有很多瓶頸需要通過技術去攻克。同時，標準的創(chuàng)新也很重要。”國家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術研究中心副主任王國利表示。比如，冷鏈物流鏈條很長，涵蓋上下游多個產(chǎn)業(yè)和領域，不僅要制定標準，還要融合標準，只有把第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)標準與冷鏈物流標準融到一起，才能真正把標準用活，起到上下游共制共用的效果。
冷鏈物流，未來依舊可期。
來源: 億歐網(wǎng) 武文靜 共2頁 上一頁 [1] [2] 關注公號：redshcom 關注更多: 冷鏈 |
