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“現(xiàn)在刷朋友圈找代購難了，刷到的概率小多了。”日前，在北京工作的姚剛對記者說。
今年1月1日，《中華人民共和國電子商務法》(以下簡稱電商法)施行。電商法規(guī)定，電子商務經(jīng)營者包括從事網(wǎng)絡銷售商品或提供服務的經(jīng)營活動的自然人、法人和非法人組織，電子商務經(jīng)營者應當依法辦理市場主體登記、依法納稅。
如今，電商法已經(jīng)實施近7個月，對之前從事代購的人影響如何？近日，《工人日報》記者調查發(fā)現(xiàn)，盡管電商法的實施對一部分代購者產生了限制作用，但仍有少數(shù)代購者通過各種伎倆逃稅。
為多帶貨改頭等艙或商務艙
在北京干了多年代購的李軍偉(化名)，始終不愿意放棄3個微信號里的眾多客戶，他選擇繼續(xù)做代購。
“如今不僅要制訂最佳的購物方案，還要為如何順利通過海關打好算盤。”李軍偉說。
為了讓自己看起來不像代購，李軍偉現(xiàn)在只帶一個大箱子托運和一個小箱子登機，帶的貨較之從前自然也少了很多。
據(jù)李軍偉介紹，目前所有非韓國本土的品牌商品，在免稅店采購以后，不能在免稅店當場提貨，必須是在離開韓國當天，在機場拿到機票，辦理完大箱子托運以后，過了安檢進入候機區(qū)時才能取。而韓國所有的航空公司登機口都限重了，有的限重10公斤，最少限重5公斤，這就意味著只能購買少量的歐美品牌商品。
“超重的話就得把東西扔掉，或者花兩三千元升頭等艙或商務艙，能多帶5到10公斤的貨。如果頭等艙滿了，就只能改簽了。天冷的時候我會把東西拿透明膠帶纏在身上，穿上外套就看不出來了。而現(xiàn)在是夏天，穿著外套太顯眼，超重只能認栽了。”他感嘆道。
選擇降落到查得松的城市
“上海機場是代購圈里公認查得最嚴的，我都是選擇降落到查得松的城市再坐車回上海。具體哪里查得松，平時圈里的朋友之間會交流。”在上海做代購的李麗(化名)告訴記者。
其中，讓李麗最害怕的是海關的“抽樣開箱檢查”環(huán)節(jié)。李麗稱，并不是所有人都要開箱檢查，遇到開箱，一般有兩種情況：一是海關工作人員通過你的神態(tài)、著裝認出了你是代購；二是箱子過X光時被發(fā)現(xiàn)了可疑物品。
然而李麗還是有辦法躲避。“日韓代購以女生居多。為了節(jié)約成本，往往都是單打獨斗，一個人干幾個人的活。早起排隊、搶貨，推著幾十公斤的箱子趕路，經(jīng)常弄得灰頭土臉，沒工夫洗漱打扮。而女生又比較在意別人的眼光，于是會戴帽子蓋住油膩的頭發(fā)，為了搬東西還會穿上運動鞋。一般海關工作人員看到這副裝扮又帶了好幾個箱子的，就基本認定是代購了。”李麗說。
李麗告訴記者，現(xiàn)在的職業(yè)代購只敢?guī)б淮笠恍蓚�箱子，多一個都會被查。而為了更像游客，則要把自己打理得干凈整潔。“眼神中不能帶著憂慮和畏懼，盡量趕在人多的時候往外混。” 共2頁 [1] [2] 下一頁 關注公號：redshcom 關注更多: 代購 |
