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3月21日消息，雄獅雖老，余威猶存，如今一些線下零售巨頭正甘愿成為銀聯(lián)的裙下之臣，助其推廣二維碼支付。
據(jù)了解，近日，跨國快餐零售巨頭肯德基在其官方APP上線了一款名為“神錢包”的內(nèi)置錢包功能，為肯德基APP提供在線支付服務(wù)，并且打出了“神錢包，省錢包，吃肯德基就用神錢包”的口號，展開優(yōu)惠推廣活動。
乍聽之下，“神錢包”好像很厲害的樣子，不過卻有明眼人指出，這個(gè)霸氣外露的錢包不過是披著一件馬甲的銀聯(lián)云閃付罷了。
有業(yè)內(nèi)人士指出，目前在中國境內(nèi)開展支付業(yè)務(wù)需要取得第三方支付牌照，但“神錢包”的背后是百勝（中國）投資有限公司，該公司并不具備相應(yīng)的支付牌照，因此，“神錢包”顯然不是肯德基自身的支付業(yè)務(wù)。
在“神錢包”的使用協(xié)議中，恰恰出現(xiàn)了銀聯(lián)云閃付的影子。據(jù)了解，“神錢包”不提供任何資金留存和/或清算功能，也并非國內(nèi)通常所指的“支付業(yè)務(wù)”，用戶若使用該功能，需要開通“銀聯(lián)在線支付”關(guān)聯(lián)銀行卡賬戶，即通過銀聯(lián)在線支付服務(wù)和銀聯(lián)二維碼完成支付。
顯而易見，用戶使用“神錢包”不過是在變相使用銀聯(lián)云閃付，而銀聯(lián)恰恰能夠借助肯德基的線下零售渠道，成功推廣自家的二維碼支付業(yè)務(wù)。
而在被銀聯(lián)籠絡(luò)的線下零售巨頭中，也不單單只是肯德基一家，其中還包括跨國零售巨頭家樂福。據(jù)《電商報(bào)》了解，早在2017年9月，家樂福便宣布與中國銀聯(lián)展開業(yè)務(wù)合作，家樂�；诤笳叩亩S碼支付體系，通過銀聯(lián)的技術(shù)賦能，推出了“Carrefour Pay”。
從合作的目的來看，零售商與銀聯(lián)推出獨(dú)立支付品牌的行為可以幫助前者拓展移動支付體系，對于銀聯(lián)來說，更能夠借助對方的品牌拓展支付業(yè)務(wù)場景，實(shí)現(xiàn)自身二維碼支付業(yè)務(wù)的線下滲透。
不過，從實(shí)際情況上看，無論是這些零售商還是銀聯(lián)，都很難達(dá)到預(yù)期中的效果。首先，開通上述支付功能需要完成注冊填寫信息、綁卡、身份認(rèn)證等一系列操作，整個(gè)過程并不輕松；其次，一些用戶在已有移動支付APP的情況下，不愿意再去加重手機(jī)應(yīng)用負(fù)擔(dān)，去下載一個(gè)額外的支付APP軟件。
為了說服這部分用戶主動使用自家推出的支付APP，這些企業(yè)多會推出一系列支付優(yōu)惠活動。不過，有業(yè)內(nèi)人士便指出，其中有很大一部分是為了薅活動優(yōu)惠的“羊毛黨”，優(yōu)惠活動不可能一直持續(xù)，一旦無利可圖，羊毛黨也會一哄而散。
事實(shí)上，銀聯(lián)為了推廣自家的二維碼支付業(yè)務(wù)，也是下了重本。據(jù)《電商報(bào)》了解，從去年到現(xiàn)在，銀聯(lián)云閃付先后推出了“一分錢坐公交車”、“一毛錢都不容易 12.12銀聯(lián)替你付一半”等一系列優(yōu)惠活動，意圖贏得用戶歡心。
但有用戶坦言，一開始得知云閃付有“一分錢坐公交車”的活動，便開始使用，但優(yōu)惠結(jié)束以后，就不用了，甚至卸載了。給家人、朋友轉(zhuǎn)賬發(fā)紅包不方便，就繼續(xù)用支付寶、微信了。
毋庸置疑，在二維碼支付市場已被支付寶、微信支付先入為主，搶先占據(jù)的情況下，盡管得到線下零售巨頭的幫助，銀聯(lián)要想后來居上依舊有不小的難度。
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