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俄《公報(bào)》近日報(bào)道，2019年3月，俄羅斯郵政將在新西伯利亞及喀山至杭州、新西伯利亞至鄭州、葉卡捷琳堡至哈爾濱的基礎(chǔ)上開通莫斯科至南京的貨運(yùn)航班。
自中國發(fā)往俄羅斯的郵包數(shù)量占俄國際郵包總數(shù)的90％以上，其中大部分是互聯(lián)網(wǎng)包裹。俄郵代理副總經(jīng)理切布寧表示，2018年，俄外國郵包數(shù)量創(chuàng)歷史新高，其中來自中國的郵包數(shù)量達(dá)3.2億件，同比增長26％；俄郵的飛機(jī)完成了182次從中國出發(fā)的航班，向俄運(yùn)送郵包約400萬公斤。2018年俄郵每周有2至5次飛往中國的航班，航班頻率取決于俄公民在中國電商網(wǎng)站訂購商品的情況，該數(shù)字在新年前夕達(dá)到峰值。切表示，2019年自中國發(fā)往俄羅斯的郵包數(shù)量可能增長15-20％，跨境電商帶來的商品流量增長使俄郵必須擴(kuò)大對華航線網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)Data Insight的數(shù)據(jù)，2018年，俄自外國網(wǎng)店完成訂單3億個(gè)，同比增長34%；購買價(jià)值3480億盧布（約合57億美元）的商品，同比增長29％。通過俄郵向俄運(yùn)送的跨境電商商品份額超過90％，此外，跨境電商商品還通過貨運(yùn)航空公司和俄中客運(yùn)航空公司的行李艙等運(yùn)往俄羅斯。2019年，俄跨境電商零售進(jìn)口量還將繼續(xù)增長，但增速比2018年有所放緩。
跨境電商航空貨運(yùn)前景廣闊。如果有合作伙伴在中國整理貨物，那么可以進(jìn)一步擴(kuò)大對華航班網(wǎng)絡(luò)并增加貨運(yùn)量，因?yàn)榭者\(yùn)是一項(xiàng)非常有利可圖的業(yè)務(wù)，電子商務(wù)拯救了曾一度衰落的全球航空貨運(yùn)業(yè)。一個(gè)有趣的問題是俄中是否會(huì)開通常規(guī)鐵路郵政服務(wù)，這有助于將運(yùn)輸成本減少幾倍，但交貨時(shí)間僅增加兩周。
來源: 駐俄羅斯聯(lián)邦經(jīng)商參處
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