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北京時(shí)間12月5日上午消息，美國(guó)總統(tǒng)特朗普設(shè)立的任務(wù)工作組認(rèn)為，美國(guó)郵政署（United States Postal Service， USPS）在提高包裹收費(fèi)時(shí)應(yīng)該擁有更大的彈性空間，對(duì)于亞馬遜及其它大型線上零售商來(lái)說(shuō)，這一建議可能會(huì)削弱它們的盈利能力。
4月份，工作組發(fā)布消息稱，它們正在尋找辦法幫助美國(guó)郵政署削減虧損，美國(guó)郵政署是聯(lián)邦政府的一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)。特朗普之所以成立這樣一個(gè)工作組，主要是因?yàn)樗J(rèn)為美國(guó)郵政署為亞馬遜提供太多服務(wù)但收取的費(fèi)用太低。
截至9月30日的2018財(cái)年，美國(guó)郵政署虧損約40億美元，雖然配送的包裹數(shù)量增加，虧損還是相當(dāng)巨大。
工作組稱，在過(guò)去10多年里，美國(guó)郵政署一直在虧損。特朗普不斷抨擊亞馬遜，說(shuō)它將美國(guó)郵政署當(dāng)成“送貨員“，付費(fèi)比原本應(yīng)該支付的少，自2007-2009年金融危機(jī)以來(lái)，該服務(wù)虧損650億美元，亞馬遜是元兇之一。
到底美國(guó)郵政署向亞馬遜及其它大客戶收取多少費(fèi)用？這一數(shù)字并沒有披露。一位高級(jí)政府官員本周二表示，他們的建議并非針對(duì)某一特定公司。
由亞馬遜及其它線上及目錄托運(yùn)商組成的The Package Coalition警告說(shuō)，不應(yīng)該將送貨價(jià)格提高。The Package Coalition認(rèn)為提價(jià)會(huì)傷害消費(fèi)者、大型和小型企業(yè)，尤其會(huì)傷害農(nóng)村社區(qū)。
工作組認(rèn)為，對(duì)于那些被人認(rèn)為不是很重要的服務(wù)（比如配送處方藥），美國(guó)郵政署有權(quán)收取基于市場(chǎng)的費(fèi)用。
對(duì)于亞馬遜及其它線上銷售商來(lái)說(shuō)這是一個(gè)壞消息。物流顧問公司MWPVL International的總裁馬克·伍爾夫拉特（Marc Wulfraat）認(rèn)為：“如果它們推行市場(chǎng)定價(jià)策略，絕對(duì)會(huì)給亞馬遜業(yè)務(wù)帶來(lái)負(fù)面沖擊。”
伍爾夫拉特指出，如果價(jià)格上漲10%，亞馬遜的年成本肯定會(huì)上升至少10%。
工作組還建議美國(guó)郵政署解決人力成本上升的問題。
根據(jù)Cowen & Co的估計(jì)，2017年亞馬遜美國(guó)包裹有59%交給美國(guó)郵政署配送，2023年之前，包裹配送將會(huì)占到郵政署營(yíng)收的50%。（新浪科技 德克）
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