近日，阿迪達斯公司CMO Eric Liedtke在接受Financial Times采訪時表示，阿迪達斯將從2024年起在自家的衣物和鞋類產品上完全使用再生聚酯纖維。除了阿迪達斯，耐克、銳步等運動品牌也早推出了環(huán)保材料做成的產品。 

　　按照阿迪達斯的計劃，其2019年春夏服飾系列中，再生聚酯的使用率將達到41%。過去兩年，阿迪達斯一直和一個名為 Parley for the Oceans 的海洋生態(tài)環(huán)保組織合作，推出用海洋塑料垃圾制成的跑鞋Ultraboost Uncaged Parley。去年全年銷量大約為100萬雙，預計今年能夠達到500萬雙。

　　耐克在2017年9月推出一款新型再生皮革材料Flyleather，這款鞋由50%的回收天然皮革纖維與水制成，比普通皮革輕40%，但耐久性是普通皮革的五倍，同時整個生產中還節(jié)省了90%的用水量。

　　耐克已連續(xù)四年被公認為行業(yè)中使用可回收聚酯材料最多的企業(yè)，2017財年，75%的耐克鞋類和服裝產品使用了可回收材料。

　　其實,、 除了阿迪達斯,耐克、彪馬和銳步等運動品牌也推了由可回收材料制成的球鞋產品。 耐克的 Nike Grind材質就是將現(xiàn)有的產品和材料循環(huán)再生而成。2017年4月份，銳步推出了一雙環(huán)保概念鞋，鞋面由有機棉編織而成，鞋底則是用工業(yè)玉米制作的。

　　除了Ultraboost Uncaged Parley球鞋，阿迪達斯還利用相同的材料，為皇家馬德里和拜仁慕尼黑制作了隊服。在2014世界杯期間，法國、荷蘭、美國等10個國家足球隊的球衣，便是這些回收的塑料瓶制作而成。

　　“用塑料瓶、羊毛、玉米等環(huán)保材料，做成的球鞋和球衣等體育用品正在成為國際市場新寵。”阿迪達斯體育（中國）有限公司的一位張姓銷售經理向中國商報記者表示，“Ultraboost Uncaged Parley這款跑鞋采用的再生聚酯做出來的跑鞋腳感舒適，和原生聚酯材料的跑鞋在舒適度方面幾乎沒有差別。配色也是海洋藍色，清新漂亮，非常討年輕人喜歡。一些阿迪達斯的粉絲特意買來收藏，雖然比普通跑鞋貴一些，但市場反饋也不錯。而且目前很多知名品牌都在向綠色環(huán)保的理念靠攏。”

　　Parley的負責人表示，與阿迪達斯合作開發(fā)的創(chuàng)新技術不會停留在鞋類，利用再生纖維為材料3D打印服裝產品、運動器械會是主要合作方向。

　　我國再生聚酯材料的供應體量每年兩千余萬噸。2018年伊始，隨著“禁廢令”的施行以及各項環(huán)保督查行動的啟動，國內再生聚酯的回收成為行業(yè)的關注重點。阿迪達斯的張姓銷售經理認為，此種背景下，宣布使用環(huán)保再生聚酯或是采用具有可持續(xù)性的替代方案，一方面可以切實履行企業(yè)的社會責任，另一方面也可以為企業(yè)造話題、引關注，贏得消費者支持，不落后于競爭對手，是一種積極正面的營銷手段。

　　然而，這樣的方式也面臨一些問題，例如成本及盈利問題。Ultra BOOST Parley款跑鞋阿迪達斯中國官網售價在1500元至2000元，相比于其他款跑鞋價格普遍要高。盡管2017年這款由海洋塑料垃圾制成的跑鞋售出超100萬雙，但相對于阿迪達斯每年動輒幾億雙的運動鞋銷量來說，占比很小。對于為何到2024年才全面使用回收塑料，阿迪達斯全球品牌負責人Eric Lidtke表示，因無法在短時間內消化成本，所以需要花費6年時間才能實現(xiàn)此目標。阿迪達斯尚且如此，其他規(guī)模企業(yè)的成本及盈利壓力只會更大。

　　對于盈利問題，中國輕工業(yè)企業(yè)管理聯(lián)合會秘書長郭和生向中國商報社記者表示，進行全生產線的環(huán)保化并不一定會增加成本，如果形成正循環(huán)，企業(yè)的成本也有可能降低�？沙掷m(xù)、低碳化、綠色化是國家對企業(yè)發(fā)展的要求，國家正在確立行業(yè)的環(huán)保標準，企業(yè)也應該承擔更多的社會責任。

　　“消費者的環(huán)境保護意識不斷增強，消費者的需求也在升級。回收再利用，進行綠色環(huán)保的技術升級也是大勢所趨，一些企業(yè)不僅要滿足消費者需求，也要引導消費者進行綠色消費。”郭和生說。

　　另外，郭和生認為，不論能實現(xiàn)多少聚酯的回收利用，有這些全球知名企業(yè)的參與，其巨大的品牌號召力及基本覆蓋全球的業(yè)務影響力都將為再生聚酯的可持續(xù)及高值化發(fā)展創(chuàng)造更加廣闊的空間。

　　（來源：中國商報  記者：頡宇星）

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