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無人貨架面臨的推進阻礙仍難以回避。此前，無人貨架因快速擴張而造成的運營水平落差，事實上直接反映了末端物流配送方面的痛點。北京商報記者了解到，目前幾家頭部企業(yè)基本都采用與第三方配送團隊合作的形式，一方面配送質量、人員水平難以管控，另外，較低的網(wǎng)點銷售額根本不能覆蓋高昂、復雜的末端配送成本。快消品的毛利率通常在25%-30%，據(jù)小e微店CEO榮光透露，目前小e微店的物流配送成本大概占到銷售額的7%，貨損水平大概在7%-8%之間，另外還有額外的貨架維護人員的人工成本以及公司后端的管理成本等，算下來還無法實現(xiàn)盈利。
另外，還有不少消費者反映無人貨架提供的SKU選擇太少，吸引力有限。王利陽表示，無人貨架要具有核心競爭力，下一步勢必要精細化運營，完善供應鏈開發(fā)面包、簡餐、鮮切水果甚至自有品牌商品等，但是目前距離這一階段還太遠。
急需正名
風投資本已經冷靜，巨頭的援兵尚未抵達，無人貨架市場規(guī)模較大的兩家企業(yè)之間在此關頭卻在爭執(zhí)“盜搶”事件，似乎在自亂陣腳。不過面對種種質疑，幾家頭部企業(yè)在近幾個月來也確實進行了一些調整和轉型。北京商報記者了解到，便利蜂正在逐步將無人貨架升級成智能貨柜，以改善盜損問題；猩便利在部分網(wǎng)點上線了早餐預訂服務；果小美進行了拼團業(yè)務的嘗試；小e微店則在試水海南農特產品的線上訂購、產地直發(fā)服務。
辦公室場景的價值已被廣泛認可，各大巨頭不斷入局也能體現(xiàn)這個市場還是存在機會的。即使在近期一直被唱衰，無人貨架市場也不乏新入局者。北京便利店市場占有率最高的全時剛剛開始試水辦公室智能貨柜，蘇寧也在3月宣布開始加速鋪設無人貨柜。市場僅存的幾個玩家對辦公場景仍充滿信心，不過新的模式和故事能否為無人貨架重新正名尚未可知。
王利陽表示，辦公場景的即時消費需求確實存在，但僅靠銷售快消品，客單價很低，確實不會產生很大的盈利，因此各家企業(yè)都在嘗試將已有的線下客戶流量轉換到線上。線上流量價值的挖掘空間是無限的，不過當下對于無人貨架企業(yè)來說，最根本的還是要把已有的線下網(wǎng)點運營好，至少盈虧平衡，保證企業(yè)先活下來，再談其他模式可能帶來的增量。
（來源：北京商報 記者：王曉然 徐天悅） 共2頁 上一頁 [1] [2] 拆貨架、盜商品：無人貨架到了刺刀見紅的階段 便利購、果小美被曝裁員，無人貨架上演“絕地求生” 每日優(yōu)鮮便利購裁員，無人貨架頭部玩家也躲不過劫數(shù) 無人貨架宣告涼涼 30億打水漂 果小美被曝融資失敗要解散 無人貨架進入巨頭收割期 搜索更多: 無人貨架 |
