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在共享單車概念不再新鮮之后，無人零售概念接棒成為新的風(fēng)口。相比于共享單車救活了飛鴿、鳳凰等多家自行車企業(yè)，無人零售可謂是創(chuàng)造了一個(gè)“新物種”，生生的將原本不太沾邊的行業(yè)、企業(yè)綁在了一起，聚合成一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈。
日前，無人便利店繽果盒子召開發(fā)布會(huì)，創(chuàng)始人陳子林透露，公司已與百事中國(guó)、雅居樂、佳兆業(yè)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、遠(yuǎn)洋集團(tuán)等多家公司及地方政府達(dá)成合作，即將大規(guī)模的部署繽果盒子的落地。數(shù)據(jù)顯示，自去年8月份至今，繽果盒子已完成在22個(gè)城市158個(gè)盒子的落地。而在陳子林看來，落地的速度還是太慢，主要是受制于產(chǎn)能。
公開信息顯示，繽果盒子于今年 5 月份完成 A 輪融資，金額超 1 億元，由紀(jì)源資本領(lǐng)投，啟明創(chuàng)投、源碼資本等跟投。
全新產(chǎn)業(yè)鏈正在形成
在資本的強(qiáng)力催化下，風(fēng)口的切換越來越快。共享單車的風(fēng)頭還不到半年，就被無人零售給搶走了。年初至今，大量無人零售公司獲得風(fēng)險(xiǎn)投資，其中既有聚焦于無人貨架的，也有聚焦于無人便利店的。阿里旗下的盒馬鮮生更是要通吃，剛剛宣布要大舉進(jìn)軍無人貨架和無人超市。
在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，零售業(yè)長(zhǎng)久以來一塊“雞肋”正在變成“雞腿”。“從日銷售額來區(qū)分，自動(dòng)售賣機(jī)以及無人貨架在0元-100元之間，無人便利店是在300-2000元，夫妻便利店的銷售額是2000元-3000元之間，3000元以上則是連鎖便利店還有商超。“無人便利店日銷售額達(dá)到300元的時(shí)候就可以盈虧平衡，達(dá)到2000元可以5個(gè)月回本”，陳子林表示。
在無人零售的多個(gè)分支中，無人貨架早已有之，無人便利店則屬于新鮮出爐。在這個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈中，看似不太沾邊的中集集團(tuán)、遠(yuǎn)洋集團(tuán)等也變成了重要一員。“目前繽果盒子已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)階段，共有三個(gè)生產(chǎn)商，其中還包括了中集集團(tuán)這樣世界頂級(jí)的制造商。預(yù)計(jì)到今年年底，產(chǎn)能可達(dá)到3500臺(tái)/月”，陳子林透露。
在這個(gè)無人便利店的產(chǎn)業(yè)鏈中，中集集團(tuán)制造硬件（便利店），雅居樂、佳兆業(yè)等地產(chǎn)物業(yè)公司提供落地，百事中國(guó)等提供貨源。“三個(gè)角色中，相比之下貨源容易解決，最體現(xiàn)技術(shù)含量的是這個(gè)盒子如何實(shí)現(xiàn)‘無人’，最考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)能力的是這個(gè)盒子如何大面積落地”，有不愿具名的分析人士指出。 共2頁 [1] [2] 下一頁 無人零售：店面是表皮，采集線下數(shù)據(jù)是核心 2017年中國(guó)無人零售用戶行為研究報(bào)告出爐 無人零售爭(zhēng)奪戰(zhàn)加速 深蘭科技完成數(shù)千萬元融資 爭(zhēng)奪更多消費(fèi)場(chǎng)景 生鮮電商頻入局無人零售 生鮮電商頻入局無人零售 爭(zhēng)奪更多消費(fèi)場(chǎng)景 搜索更多: 無人零售 |
