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福布斯:2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將超越美國(guó)!

  據(jù)《福布斯》文章,衡量國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的尺度是國(guó)民生產(chǎn)總值或者國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。

  GDP是負(fù)值還是正值表示經(jīng)濟(jì)萎縮或者擴(kuò)張。當(dāng)你把每個(gè)國(guó)家的GDP總量都加在一起時(shí),就可以得到全球的GDP總量。在這篇文章中,我們將揭示美國(guó)對(duì)全球國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)在下降,而中國(guó)卻在上升。

  全球經(jīng)濟(jì)發(fā)生的變化

  根據(jù)咨商局(Conference Board),截止至2018年,中國(guó)對(duì)全球國(guó)GDP的貢獻(xiàn)將超越美國(guó)。換句話而言之,與美國(guó)相比,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將更有意義。這怎么可能呢?中國(guó)正在步入現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的國(guó)家嗎?為了回答這個(gè)問(wèn)題,我們將回顧一下1970年開(kāi)始的那段時(shí)期并將對(duì)至2025年的狀況做個(gè)簡(jiǎn)單的預(yù)測(cè)。

  正如下方圖表所展示的那樣,在1970年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)占全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的21.2%。這種情況一直延續(xù)至2000年。自此之后,美國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出占全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的比例逐漸下滑。在2015年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率為16.7%。相關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè),截止至2025年,這一數(shù)值將下滑至14.9%。同樣值得注意的是,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)逐漸上升。在1970年,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出只占全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的4.1%。在2015年這一數(shù)值迅速上漲至15.6%。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率將上漲至17.2%。自從1990年以來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率逐漸上升(除去在1998年中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率下滑)。圖表上的垂直黑點(diǎn)線表示,在2018年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率將超越美國(guó)。

福布斯:2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將超越美國(guó)!

  從該圖表上,我們還可以得到其他一些引人注意的結(jié)論。歐洲經(jīng)濟(jì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率逐漸下滑。印度經(jīng)濟(jì)逐漸獲得影響力,但仍有很長(zhǎng)的路要走。在2015年,印度經(jīng)濟(jì)對(duì)全球國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率為6.7%。預(yù)計(jì)到2025年,這一貢獻(xiàn)率數(shù)值將漲至8.7%。一個(gè)最重要的觀察結(jié)果是大型發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體正變得不那么重要,而小型新興經(jīng)濟(jì)體正獲得發(fā)展壯大的權(quán)利。與大型經(jīng)濟(jì)體相比,小型經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展更加靈活。

  中國(guó)的崛起

  中國(guó)是如何成為這樣一個(gè)占主導(dǎo)地位的實(shí)力經(jīng)濟(jì)體的?部分原因是其不斷蓬勃發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)。去年中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售總量為2460萬(wàn)。而去年美國(guó)的汽車(chē)和卡車(chē)的銷(xiāo)售總量達(dá)至創(chuàng)紀(jì)錄的1750萬(wàn)輛。此外,在2015年,SUV在中國(guó)的銷(xiāo)量上漲52%。中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展,對(duì)美國(guó)的汽車(chē)行業(yè)造成了極大的競(jìng)爭(zhēng)。原因是中國(guó)的勞動(dòng)力成本非常低,除非美國(guó)對(duì)中國(guó)出口到額汽車(chē)征收重稅。

  世界經(jīng)濟(jì)正在變化。在未來(lái)數(shù)月內(nèi),將會(huì)有新的貿(mào)易協(xié)議且未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)美國(guó)公司的貿(mào)易協(xié)議也會(huì)增加。美國(guó)聯(lián)邦政府很可能將關(guān)稅看做一種收入來(lái)源,它可能有助于減輕選民的負(fù)擔(dān)。美國(guó)人可以在網(wǎng)絡(luò)上直接從外國(guó)公司購(gòu)買(mǎi)商品。聯(lián)合包裹服務(wù)或者聯(lián)邦快遞運(yùn)送汽車(chē)嗎?可能它們也將運(yùn)送。(騰訊財(cái)經(jīng) 翻譯/Yilia)

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