核心摘要:生活水平逐漸提高的中國內(nèi)地民眾,正源源不斷的周游包括香港在內(nèi)的全球各地旅游市場(chǎng)。占盡天時(shí)地利的香港在歷盡了長達(dá)11年的飛速增長后,增長放緩跡象顯現(xiàn)。和旅游業(yè)直接相關(guān)的零售業(yè),也遭遇四年多來的最大挫折,4月份的零售總額下挫近一成之多。
紅商網(wǎng)訊:生活日漸殷實(shí)的中國內(nèi)地民眾,正源源不斷地前往包括香港在內(nèi)的全球各地旅游市場(chǎng)。占盡天時(shí)地利的香港經(jīng)歷了長達(dá)11年的快速增長后,增長放緩跡象顯現(xiàn)。與旅游業(yè)直接相關(guān)的零售業(yè),旋即遭遇四年多來的最大挫折,4月份的零售總額下挫近一成。
商業(yè)發(fā)達(dá)、口碑較佳的香港,海陸空交通設(shè)施完善,與世界各地經(jīng)貿(mào)聯(lián)系緊密,在香港幾乎可以買到全球任何知名品牌,品嘗到世界各地美食。購物天堂、美食天地、東方之珠、亞洲時(shí)尚都市,加諸于香港身上的贊美之詞,每年都吸引著大批內(nèi)地旅客光顧。
2013年,不斷增長的中國內(nèi)地出境旅客達(dá)到9819萬人次。占盡先機(jī)的香港從中分得一大杯羹,同年訪港內(nèi)地旅客達(dá)到4074.5萬人次。擁有成熟商業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的香港,背后是13人口的市場(chǎng),可謂占盡天時(shí)。
與內(nèi)地直接陸路相連的香港,又占盡地利。從開通高鐵的深圳站,幾乎一步即可跨入香港。借助高鐵,內(nèi)地各省區(qū)的民眾可快捷抵達(dá)。日后,廣深港高速鐵路以及港珠澳大橋建成后,香港的地利優(yōu)勢(shì)只增不減。
天時(shí)、地利,讓香港擁有其他地方幾乎無法復(fù)制的優(yōu)勢(shì)。同樣想做內(nèi)地生意的競(jìng)爭對(duì)手,對(duì)香港“好生羨慕”。但近年來少數(shù)港人挑起的激進(jìn)行為——騷擾、侮辱甚至在關(guān)口堵截內(nèi)地旅客,卻給香港旅游業(yè)的前景蒙上了一層陰影。
盡管招致香港主流社會(huì)的一片聲討,但少數(shù)激進(jìn)港人仍不知收斂,接二連三在銅鑼灣、尖沙咀、旺角等游客聚集地騷擾內(nèi)地旅客。害群之馬引發(fā)的負(fù)面效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。五一節(jié)、端午節(jié),商家原本可以趁機(jī)大把吸金的良機(jī),卻因?yàn)樯贁?shù)激進(jìn)港人的蓄意破壞而泡湯,兩個(gè)節(jié)日的內(nèi)地訪港旅客數(shù)量接連下跌。
香港少數(shù)人相信,這是因?yàn)閮?nèi)地經(jīng)濟(jì)增速放緩所致。但澳門傳出的消息卻迅速打破了這種自我寬慰。同樣是以內(nèi)地旅客占多數(shù)的澳門,五一、端午兩節(jié)旅客數(shù)量分別增長了20.3%和17%。
但凡成事,天時(shí)、地利、人和缺一不可,幾乎沒有什么天然資源、周邊城市不斷發(fā)起競(jìng)爭的香港更需“人和”。和氣方可聚八方之財(cái),財(cái)旺才可讓商家、雇員皆大歡喜,社會(huì)才能和諧。
前事不忘,后事之師。目前維持3.1%極低失業(yè)率、幾乎全民就業(yè)的香港,在中央決定實(shí)施“自由行”政策的2003年,失業(yè)率曾高達(dá)8.7%。 。ㄖ行律缦愀 記者 趙建華)
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