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紅商網(wǎng)訊：身處繁華地段的大型商場、購物綜合體往往都會配備地下停車場、停車樓，除了能有效緩解地面停車的壓力，更重要的是還能為顧客購物出行提供便利。近日，有不少市民向本報熱線反映，本市很多商場的地下車庫，因設施老化、設計不合理、管理不善，頻繁發(fā)生剮蹭追尾、找不到車、開不出去等問題，實在是不怎么“方便”。
設施老化剮蹭追尾在所難免
記者在本市南開區(qū)一家大型超市地下停車場看到，入庫車道燈光昏暗，對比室外明亮的采光酷似無底黑洞。“他家車道本就比一般的車庫要陡，再加上室內(nèi)采光這么差，視線不清楚很容易發(fā)生追尾事故。”市民徐先生說。
除了采光不好，車位太窄太近也是市民集中反映的問題。記者在很多現(xiàn)場看到，一些大型的SUV、越野車在停車位里顯得很“憋屈”。而有些車與車之間的空隙，也只夠人側身通過。記者通過咨詢保險公司了解到，商場地下車庫的剮蹭事故幾乎每天都有，基本上達到一天一起；而全年事故發(fā)生概率大約是千分之十�！ �
設計不合理新手大呼hold不住
軟件設備不盡如人意，很多商場車庫的硬件設施也讓不少新手很是撓頭。上周末去濱江道逛街的小楊告訴記者，“我從津匯廣場潼關道的入口開到地下二層，車道不是很寬，開到轉角處突然出來個垛子，我躲避不及時左車頭就蹭了一下。”對于像津匯廣場的設計死角等問題，“警示提醒標志不明顯，反光鏡安裝不合理”是市民普遍不滿的地方。
記者在大悅城走訪時發(fā)現(xiàn)，這個地下三層、地上四層可容納近2000輛車的大型車庫，各只設計了一個進出口。“我一開進來就后悔了，車是停在了地下三層，可怎么出去啊”，張女士是新手，雖說駕照拿了三四年，可真正摸車并沒有多長時間，“周末本來車就多，再加上這里只有一個出口，爬坡的時候走走停停，我就害怕熄火溜車，這一路開下來都快緊張死了。”
管理不善人多車亂
商場車庫除了基本的設備設施存在諸多隱患，更為重要的日常管理往往也為市民所詬病。
在本市一些新建的大型商場車庫，雖然車庫配備的設施都很新很齊全，但仍有不少市民會遇到“找不到車、開不出去”的經(jīng)歷。“我知道自己的車在哪個區(qū)，可轉了好幾圈就是找不到；有時候就在車庫里轉圈，一個路口指示看錯就又要兜個大圈子才能開出去，專門引導的人員太少了。”孫先生說。
而市民反映問題最多的津匯廣場，如今已成為各家公司租用車輛和司機的“專用停車場”。記者在車庫地下二層看到，二三十個司機占用兩三個車位在打牌聊天，而車庫里的很多車輛并沒有按照車位線和指定位置規(guī)矩停放，或是停在行車道邊，或是停在離出入口很近的拐角處，整個車庫秩序看起來十分混亂。
�。咳招聢� 記者王漸 實習生高若瀛）
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