|
報道稱，建立電池儲存工廠的提議是特斯拉在印度擴大業(yè)務(wù)計劃的一部分，考慮的不僅僅是電動汽車，也有望替自家的電池儲存系統(tǒng)找到住宅與工業(yè)客戶。
特斯拉計劃在印度生產(chǎn)和銷售電池儲存系統(tǒng)“Powerwall”，并向印度官員提交了一份提案，以尋求獲得建廠的激勵措施。
據(jù)媒體周四報道，特斯拉在最近與印度政府的會議中，提議通過自家的Powerwall系統(tǒng)來支持印度的電池儲存能力。Powerwall系統(tǒng)可以儲存太陽能或電力公司的電力，以便在夜間或停電時使用。
近期曾有報道稱，特斯拉的代表會見了印度商務(wù)部長，討論建造汽車工廠事宜，以生產(chǎn)一款全新的價值2.4萬美元的電動汽車。但在此之前，并沒有建電池存儲工廠的報道。
據(jù)悉，盡管特斯拉尋求建立電池儲存工廠的一系列激勵措施，但印度官員表示，政府將無法提供這些激勵措施。但政府可以通過向購買此類產(chǎn)品的人提供補貼，以幫助特斯拉創(chuàng)造一個公平的商業(yè)模式。
另外，盡管特斯拉和印度政府都對這一提案感興趣，新德里也在繼續(xù)對其進行審查，但目前不確定特斯拉的該計劃是否會實現(xiàn)。
媒體還援引知情人士透露，Powerwall的提議是特斯拉在印度擴大業(yè)務(wù)計劃的一部分，考慮的不僅僅是電動汽車，也有望替自家的電池儲存系統(tǒng)找到住宅與工業(yè)客戶。如果計劃進展順利，特斯拉甚至?xí)紤]替工業(yè)客戶開發(fā)更大的解決方案，但具體細節(jié)仍不清楚。
報道稱，印度已經(jīng)增加對城鎮(zhèn)和村莊的電力供應(yīng)，但由于需求激增，仍面臨高峰時段的電力短缺。由于儲能技術(shù)昂貴且尚未普及，印度在很大程度上仍依賴燃煤發(fā)電。
去年由于煤炭運輸問題，印度面臨6年多來最嚴(yán)重的電力危機，而提升煤炭和水力發(fā)電的儲能裝置發(fā)展遲緩，會增添夜間停電風(fēng)險，因為夜晚沒有太陽能可使用。
來源：華爾街見聞
|
