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來源：長江商報(bào)
作為中國電子自主計(jì)算產(chǎn)業(yè)的主力軍，中國長城正面臨業(yè)績大降的尷尬。
近日，中國長城（000066.SZ）發(fā)布2022年年報(bào)顯示，公司營業(yè)收入達(dá)140.27億元，同比下滑21.15%；凈利潤達(dá)1.20億元，同比下滑79.87%。
長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，中國長城持股東方證券、交通銀行、廈門象嶼、眾泰汽車和湘財(cái)股份5家上市公司，最初投資資本為2.37億元，然而2022年期末賬面價(jià)值僅1.29億元，凈減少1.08億元，降幅達(dá)45.47%，其中2022年減少6825.37萬元。
在業(yè)績下滑的同時(shí)，中國長城的分拆計(jì)劃也告吹。
4月29日，中國長城發(fā)布公告稱，因當(dāng)期市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生較大變化，公司業(yè)績暫無法滿足分拆上市條件，公司決定終止分拆長城信息至創(chuàng)業(yè)板上市。
需要關(guān)注的是，2022年9月，長城信息上市申請(qǐng)已“過會(huì)”，至今僅7個(gè)月時(shí)間。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，中國長城主動(dòng)“撤單”，或許與業(yè)績下滑有關(guān)。
5月8日，長江商報(bào)記者就公司業(yè)績下滑、分拆事項(xiàng)等向中國長城發(fā)去采訪函，但截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。
一季度虧損3.05億
中國長城從事的主要業(yè)務(wù)包括計(jì)算產(chǎn)業(yè)、系統(tǒng)裝備及其他業(yè)務(wù)，公司表示，將努力成為國家網(wǎng)信事業(yè)核心戰(zhàn)略科技力量主力軍。
2018年，中國長城營業(yè)收入超過100億元同比增長5.29%后，連續(xù)4年保持上升勢(shì)頭，2019年至2021年分別為108.44億元、144.46億元和177.90億元，同比分別增長8.34%、33.22%和23.15%。
不過，中國長城的盈利能力卻持續(xù)下滑，2018年至2021年分別為11.21億元、11.15億元、9.28億元和5.98億元，同比分別增長92.88%、-0.51%、-16.78%和-35.59%。
2022年，中國長城業(yè)績更是遭受重創(chuàng)，公司營業(yè)收入達(dá)140.27億元，同比下滑21.15%；凈利潤達(dá)1.20億元，同比下滑79.87%。
對(duì)于2022年?duì)I業(yè)收入下降，中國長城分析稱，因信創(chuàng)市場(chǎng)周期性調(diào)整，信創(chuàng)存量市場(chǎng)替代接近尾聲，新市場(chǎng)未形成規(guī)模，有效需求出現(xiàn)大幅度下滑；受國際局勢(shì)影響，隨著國際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)加劇，公司國際業(yè)務(wù)訂單、收入出現(xiàn)下滑；同時(shí)受國內(nèi)環(huán)境影響，公司多個(gè)計(jì)劃內(nèi)大項(xiàng)目招標(biāo)推遲，生產(chǎn)交付受阻，市場(chǎng)拓展受限。
2022年，中國長城兩大核心業(yè)務(wù)中，“網(wǎng)絡(luò)安全與信息化”營業(yè)收入達(dá)86.18億元，同比下滑27.9%；“系統(tǒng)裝備”營業(yè)收入達(dá)45.3億元，同比下滑5.06%。
分地區(qū)來看，中國長城2022年國內(nèi)營業(yè)收入達(dá)106.13億元，同比下滑17.13%。
國外業(yè)務(wù)中，中國長城2022年在歐洲、日本及其他、北美的營業(yè)收入降幅最為厲害，分別為-69.65%、-25.88%和-25.80%。
長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，中國長城持股東方證券、交通銀行、廈門象嶼、眾泰汽車和湘財(cái)股份5家上市公司，最初投資資本為2.37億元，然而2022年期末賬面價(jià)值僅1.29億元，凈減少1.08億元，降幅達(dá)45.47%，其中2022年減少6825.37萬元。 共2頁 [1] [2] 下一頁
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