來源：長江商報
連續(xù)兩年銷量下滑的廣汽本田，又陷入授權(quán)經(jīng)銷商資金困難的窘境。
近日，有消息稱，在廣汽本田大本營的廣州已有授權(quán)經(jīng)銷商出現(xiàn)資金困難，老板“跑路”，導(dǎo)致消費者遲遲無法上牌，員工工資被拖欠。
銷量端，2021年和2022年，廣汽本田銷量連續(xù)兩年下滑。2023年一季度，公司銷量達(dá)14.95萬輛，同比大降29.63%，約少賣了6.3萬輛。
銷量下滑的同時，廣汽本田還頻頻召回。
長江商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，不到一年時間，廣汽本田共計召回汽車32.77萬輛。
其中，4月7日，廣汽本田公告稱，決定召回2020年10月9日至2022年12月6日期間生產(chǎn)的部分汽油版雅閣系列汽車，共計22.45萬輛。
長江商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，廣汽本田此次召回量約占這段生產(chǎn)期銷量的13%。
授權(quán)經(jīng)銷商被曝出現(xiàn)資金困難
2022年11月，重慶百貨公告稱，公司同意全資子公司重慶商社汽車貿(mào)易有限公司（簡稱“商社汽貿(mào)”）與重慶新亞汽車銷售服務(wù)有限公司（簡稱“重慶新亞”）其他股東共同通過重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所轉(zhuǎn)讓重慶新亞100%股權(quán)，掛牌價格為1500萬元。其中，商社汽貿(mào)持有重慶新亞47%的股權(quán)。
重慶百貨表示，重慶新亞經(jīng)營廣汽本田汽車品牌，受多種因素影響，公司近年盈利能力不佳，決定不再繼續(xù)經(jīng)營。
廣汽本田官方網(wǎng)站顯示，重慶新亞于2002年4月24日正式營業(yè)，是經(jīng)廣汽本田授權(quán)設(shè)立的重慶市第一家集整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、信息反饋“四位一體”的專營4S店。
重慶百貨在2022年年報中介紹，重慶新亞正在拍賣中。
重慶新亞的拍賣，折射出廣汽本田與經(jīng)銷商之間的“不和諧”跡象。
近日，有消息稱，在廣汽本田大本營的廣州已經(jīng)有授權(quán)經(jīng)銷商出現(xiàn)資金困難，老板“跑路”，導(dǎo)致消費者遲遲無法上牌，員工工資被拖欠。
這家門店位于廣州市番禺區(qū)番禺大道北的廣汽本田番禺店，該門店前臺表示，店面仍在正常經(jīng)營，但所有車型都沒有現(xiàn)車，部分車型到下個月或有現(xiàn)車到店。
一位在這家門店購車的車主表示，2022年7月底貸款購車時曾被要求支付一筆墊付利息，門店承諾半年內(nèi)退還，但是直到現(xiàn)在也沒有拿到。
同樣的問題還出現(xiàn)在廣汽豐田南村瑞凱店。一名2023年1月底完成購車的車主表示，購車合同約定30天內(nèi)提車，但是4S店一直拖著，到目前為止都沒有準(zhǔn)確的提車時間。
據(jù)這名車主了解，已經(jīng)有30位在此店購車的廣汽豐田車主遭遇了相同狀況。
天眼查顯示，出現(xiàn)同樣問題的廣汽本田番禺店和廣汽豐田南村瑞凱店法定代表人均為陳文奇，其名下有多家汽車銷售公司。
對此，目前，廣汽本田官方未做公開解釋。
一季度e：NP1交付量僅700臺
廣汽本田成立于1998年7月1日，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、本田技研工業(yè)株式會社和本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司按50：40：10的股比，共同投資建設(shè)和經(jīng)營的企業(yè)。
近10年來，廣汽本田的銷量呈現(xiàn)出快步增長，盛極而衰的過程。
2013年，廣汽本田銷量達(dá)43.55萬輛，同比大增37.63%。
2014年至2017年，廣汽本田的銷量分別為48.01萬輛、58.01萬輛、63.88萬輛和70.5萬輛，同比分別增長10.24%、20.83%、10.12%和10.37%，增速均超過10%，而且以10萬級的增幅向前邁進(jìn)。
2018年至2020年，廣汽本田銷量增幅降至個位數(shù)，分別達(dá)74.14萬輛、78.5萬輛和80.58萬輛，逐漸達(dá)到了銷量巔峰。
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