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福特汽車(F.US)周四披露，其電動汽車業(yè)務(wù)在過去兩年中稅前虧損達(dá)30億美元，預(yù)計2023年也將出現(xiàn)類似的虧損，新技術(shù)投資仍在涌入。相比之下，該公司銷售內(nèi)燃和氣電混合動力汽車的the Ford Blue unit分部在過去兩年的稅前收入略高于100億美元。The Ford Pro商用車部門也在兩年內(nèi)的同一時期期間實現(xiàn)了59億美元的利潤。
展望未來，福特預(yù)計，該公司的Model e電動汽車部門到2026年底將實現(xiàn)稅前盈利，稅前利潤率將達(dá)8%。福特預(yù)計該系列電動汽車的生產(chǎn)速度將達(dá)到每年60萬輛，到2026年底將達(dá)到每年200萬輛。然而，首席財務(wù)官John Lawler表示，在近期內(nèi)，Model e部門應(yīng)該被視為福特旗下的一家初創(chuàng)公司。Lawler指出：“眾所周知，電動汽車初創(chuàng)公司在投資能力、開發(fā)知識、建立(銷量)和獲得(市場)份額的同時會出現(xiàn)虧損。”
此外，福特重申，就全公司范圍的未來指引而言，該公司預(yù)計今年全年調(diào)整后稅前利潤將為90億至110億美元，調(diào)整后自由現(xiàn)金流約為60億美元。預(yù)計到2026年底，公司調(diào)整后的稅前利潤率將為10%。
來源：智通財經(jīng)APP
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