(網(wǎng)傳坦克100)

　　近日，網(wǎng)絡(luò)上流出了全新坦克100的“內(nèi)部培訓(xùn)”圖，并配上了申報(bào)信息，頗受廣大網(wǎng)友關(guān)注。小巧的坦克100未失坦克車系的硬朗風(fēng)格，還平添了一抹都市感與可愛感。跳脫獨(dú)特的綠色也非常符合年輕人個性表達(dá)的訴求，頗具吸睛之力。但有媒體向長城官方求證后，官方稱此為假消息。

（易車APP上線探客100車型）

　　1月26日晚，易車網(wǎng)車型庫上線探客100車型，原來該車型是由天地良心汽車廠出品，視車科技負(fù)責(zé)方案設(shè)計(jì)到深化、工程驗(yàn)證、開模及改造施工的一款概念車。該車型從執(zhí)行到呈現(xiàn)僅花費(fèi)1個半月時間。

（視車科技 賽博銳平臺）

　　據(jù)悉，該車型能夠以如此的速度呈現(xiàn)，源于前期大量設(shè)計(jì)驗(yàn)證工作都是在視車科技的賽博銳元宇宙平臺上完成的，平臺內(nèi)置大量平面和3D的素材數(shù)據(jù)庫，通過賽博銳平臺進(jìn)行的仿真設(shè)計(jì)、仿真試制、仿真裝配以及仿真驗(yàn)證極大地實(shí)現(xiàn)了降本增效。這套汽車改造的流程體系，讓行業(yè)看到了“人人造車”的可能性。

　　6年磨一劍，汽車元宇宙的基建

　　據(jù)視車科技創(chuàng)始人黃博淵介紹，早在2015年清華在讀期間，就開始進(jìn)行賽博銳引擎的研發(fā)。在梅賽德斯奔馳任職期間，進(jìn)一步對引擎進(jìn)行打磨優(yōu)化。創(chuàng)業(yè)初期開始為主機(jī)廠提供VR云展廳、線上3D訂車系統(tǒng)等技術(shù)類項(xiàng)目服務(wù)，彼時整個行業(yè)圍繞的主體無疑是主機(jī)廠。通過6年時間視車進(jìn)行了汽車垂類造物的原始數(shù)據(jù)積累，我們將之定義為元基建階段，這一時期通過構(gòu)建超過800余款車型的高精三維數(shù)據(jù)，視車圍繞出行場景、車生活完成了大量的數(shù)字化內(nèi)容積累，同時，針對汽車研發(fā)與營銷所需的工業(yè)級呈現(xiàn)效果需求，視車自研了賽博銳汽車渲染引擎，具備敏捷的在線三維模型配置器和高動態(tài)解析的實(shí)時光照系統(tǒng)，通過數(shù)字車漆材質(zhì)庫系統(tǒng)讓汽車數(shù)字內(nèi)容的生產(chǎn)效率成倍提升，制作成本大幅下降，起到了降本增效的根本目標(biāo)。

（賽博銳引擎早期版本）

　　一朝亮劍，汽車元宇宙的商業(yè)初探

　　2021年初，視車科技圍繞另一基礎(chǔ)要素（權(quán)屬體系）的建立，開始將數(shù)字產(chǎn)品與現(xiàn)實(shí)進(jìn)一步孿生關(guān)聯(lián)，啟動視車元宇宙在個性化定制汽車領(lǐng)域的商業(yè)化。一方面針對性拓展了后市場個性輕改版塊，將汽車外觀、內(nèi)飾、DIY定制進(jìn)行孿生關(guān)聯(lián)，同時整合供應(yīng)鏈及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開啟了汽車個性化定制的元宇宙建立。另一方面，為天氣良心汽車廠提供元宇宙平臺的測試應(yīng)用，以及線下全流程的實(shí)施交付。

　　當(dāng)前，元宇宙中的虛擬內(nèi)容創(chuàng)造工具已經(jīng)進(jìn)一步將門檻降低，非專業(yè)汽車工程師，同樣可以在系統(tǒng)中完成汽車的定義和設(shè)計(jì)，汽車行業(yè)KOL、汽車愛好者甚至普通用戶簡易的就可以去定義愛車的個性化方案。同時，在后市場中合作的外觀改色、定制涂裝、輪轂姿態(tài)等個性化品牌，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈與產(chǎn)銷的一體化對接。初步完成了汽車個性化局域場景下的元宇宙商業(yè)化初探。

（賽博銳平臺在改裝市場的商業(yè)化應(yīng)用）

　　汽車元宇宙最佳落地姿勢，一場汽車消費(fèi)的平權(quán)運(yùn)動

　　汽車產(chǎn)業(yè)近幾年的變化可謂是日新月異。新能源車帶來產(chǎn)品本身的變化、互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力品牌帶來品牌運(yùn)營的變化、滑板底盤將引導(dǎo)生產(chǎn)制造的變化。以用戶為中心不再是紙面空話，過去汽車的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，都是由企業(yè)側(cè)專業(yè)的工程師、設(shè)計(jì)師來完成的，哪怕在當(dāng)前部分C2M的定制生產(chǎn)模式中，用戶只可參與在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的選配定制。

　　黃博淵表示，當(dāng)我們的3D元宇宙工具變得越來越簡便，很多產(chǎn)品的定義、設(shè)計(jì)、開發(fā)工作，是可以讓用戶參與共創(chuàng)的。群眾的想象力、創(chuàng)造性是任何個體難以比擬的。用戶共創(chuàng)、共建、共籌可以構(gòu)建出真正的去中心化自治場域，任意個體可以發(fā)起設(shè)計(jì)、創(chuàng)造、共籌，或?yàn)樾膬x的方案產(chǎn)品等資產(chǎn)買單。目前我們推動打造的，就是這樣一個針對汽車領(lǐng)域的元宇宙場景和空間，2022年，我們將元宇宙引擎的易用性繼續(xù)提升，將定義汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)的工具權(quán)杖逐步普及到每個人手中。

（元宇宙汽車設(shè)計(jì)概念圖）

　　全透明供應(yīng)鏈，支撐元宇宙汽車共建

　　談及公司當(dāng)前的商業(yè)模式，視車科技CMO吳芃甫介紹說，視車科技的清華系團(tuán)隊(duì)背景讓企業(yè)文化非常的謹(jǐn)慎穩(wěn)健，目前公司收入依然以前裝主機(jī)廠項(xiàng)目和后市場產(chǎn)品為主。通過賽博銳汽車元宇宙平臺幫助實(shí)現(xiàn)人人造車的夢想，是我們的詩和遠(yuǎn)方。公司在2022年將繼續(xù)與天地良心等品牌合作，目前已確定的夢想改造車業(yè)務(wù)有三期規(guī)劃，第一期車型已經(jīng)在賽博銳汽車元宇宙平臺上進(jìn)行眾創(chuàng)式方案設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)今年中旬與大家見面，車型將更加出乎意料。

　　同時，吳芃甫也表示，歡迎汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，或熱愛汽車的組織和個人合作共創(chuàng)，實(shí)現(xiàn)每個人的夢想之車。在夢想改造車業(yè)務(wù)中，我們將對合作伙伴提供全透明BOM供應(yīng)鏈開放。希望可以通過數(shù)字化工具以及集成整合能力，實(shí)現(xiàn)你腦海中的專屬Dream Car，它可能是電影中蝙蝠俠的哥特式座駕，也可能是末日求生游戲中的戰(zhàn)損版工具，抑或是兒時記憶中難忘的經(jīng)典和求而不得的憧憬。

（蝙蝠俠劇照）

　　視車科技對汽車元宇宙的規(guī)劃和執(zhí)行路徑，更是一場針對汽車產(chǎn)業(yè)的平權(quán)運(yùn)動。它不是基于過去的需求，更像是一種追尋人類最本質(zhì)的欲望，去造夢、去實(shí)現(xiàn)。

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