“不限于某個(gè)批次，我們?cè)诙鄠�(gè)批次的產(chǎn)品中都發(fā)現(xiàn)了（質(zhì)量問(wèn)題），我們本項(xiàng)目一共采購(gòu)了國(guó)軒超過(guò)100萬(wàn)只圓柱電芯。”在專(zhuān)門(mén)召開(kāi)發(fā)布會(huì)說(shuō)明國(guó)軒高科電池存在質(zhì)量問(wèn)題之后，安徽甌鵬動(dòng)力科技有限公司前總經(jīng)理林峰12月8日向《紅周刊》記者回復(fù)稱(chēng)，國(guó)軒高科在與其合作的項(xiàng)目中所提供的圓柱電芯故障比例在10%~15%。
如此高比例的故障率實(shí)在驚人。林峰強(qiáng)調(diào)，“我們保存的尚未加工電芯有2萬(wàn)只左右，樣本數(shù)量足夠。”言外之意是，其可以拿出樣本進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)證。
就此，《紅周刊》記者向國(guó)軒高科發(fā)去了采訪(fǎng)郵件，截至發(fā)稿，對(duì)方尚未回復(fù)。之前，國(guó)軒高科曾表示，其電芯沒(méi)有問(wèn)題，是安徽甌鵬自己的產(chǎn)品出了問(wèn)題。
甌鵬與國(guó)軒的產(chǎn)品質(zhì)量糾葛
安徽甌鵬動(dòng)力科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安徽甌鵬”或“甌鵬公司”）和國(guó)軒高科之間就國(guó)軒電芯問(wèn)題的糾紛“明面化”起自11月28日。
當(dāng)日，安徽甌鵬在北京舉辦了“吹哨電池安全——國(guó)軒鋰電池疑似存質(zhì)量缺陷說(shuō)明會(huì)”。前總經(jīng)理林峰在會(huì)上介紹說(shuō)，在2019年，安徽甌鵬、國(guó)軒高科和某共享電動(dòng)單車(chē)企業(yè)達(dá)成三方合作協(xié)議，安徽甌鵬采購(gòu)國(guó)軒高科圓柱電芯，自行生產(chǎn)電池包并承擔(dān)售后服務(wù)，然后將產(chǎn)品提供給共享單車(chē)企業(yè)。從2020年4月起，安徽甌鵬向共享電動(dòng)單車(chē)企業(yè)批量供貨。但該共享電動(dòng)單車(chē)在投放市場(chǎng)幾個(gè)月內(nèi)，陸續(xù)發(fā)生了多起電池自燃和爆炸事故。
安徽甌鵬在說(shuō)明會(huì)上表示，公司在2020年10月下旬發(fā)現(xiàn)召回的電池包中存在部分電芯漏液的問(wèn)題，并反饋給了國(guó)軒高科，而國(guó)軒高科當(dāng)時(shí)也提供了質(zhì)量問(wèn)題說(shuō)明材料及整改意見(jiàn)，并承諾11月30日之前完成產(chǎn)品質(zhì)量整改。然而在11月11日，安徽甌鵬存放于工廠(chǎng)發(fā)貨區(qū)的成品電池包突然發(fā)生自燃爆炸，引起大火。
安徽甌鵬在說(shuō)明會(huì)上出具了一份機(jī)構(gòu)檢測(cè)報(bào)告，報(bào)告顯示國(guó)軒高科電芯存在漏液、起火、爆炸等情況。據(jù)介紹，共有14組產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)，3組不合格，不合格比例達(dá)到21%。
就在安徽甌鵬“吹哨”的第二天，即11月29日，國(guó)軒高科也專(zhuān)門(mén)對(duì)此進(jìn)行了說(shuō)明。國(guó)軒高科指出，“經(jīng)過(guò)多次測(cè)試和驗(yàn)證，甌鵬公司向H公司（共享單車(chē)企業(yè)）反饋，事故是因電池包保護(hù)板問(wèn)題所致，該保護(hù)板由甌鵬公司向市場(chǎng)自行采購(gòu)。期間，H公司多次督促甌鵬公司對(duì)返廠(chǎng)電池進(jìn)行維修，均無(wú)果。”同時(shí)，其還指出，“國(guó)軒高科……出廠(chǎng)產(chǎn)品均符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)。”在說(shuō)明自家公司產(chǎn)品沒(méi)有問(wèn)題的同時(shí)，國(guó)軒高科還指出，“截至目前，甌鵬公司累計(jì)拖欠合肥國(guó)軒貨款2000余萬(wàn)元。針對(duì)甌鵬公司拖欠貨款及惡意詆毀我司產(chǎn)品的行為，我司已向法院提起訴訟”。
對(duì)于國(guó)軒高科的反擊，林峰向《紅周刊》記者回應(yīng)：“國(guó)軒栽贓我們產(chǎn)品自燃是保護(hù)板問(wèn)題，可是我們現(xiàn)場(chǎng)的電芯是沒(méi)加工的原料，送檢的電芯也是沒(méi)加工的原料，與保護(hù)板何干？上市公司如此無(wú)賴(lài)嘴臉，無(wú)視自身產(chǎn)品安全質(zhì)量，讓人不可思議。目前，國(guó)軒采用潑臟水的手段回避問(wèn)題，轉(zhuǎn)移話(huà)題。”
“電池質(zhì)量門(mén)”需要真相
國(guó)軒高科提供的電芯到底有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，目前仍需要等待相關(guān)部門(mén)來(lái)揭開(kāi)真相。據(jù)林峰介紹，“至今甌鵬公司沒(méi)有收到國(guó)軒相關(guān)的訴訟材料，甌鵬公司目前有計(jì)劃向國(guó)軒方面發(fā)起訴訟，具體時(shí)間待定。”
對(duì)于國(guó)軒高科提供的出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的電芯產(chǎn)品，是某批次還是全部如此，林峰強(qiáng)調(diào)，“不限于某個(gè)批次，我們?cè)诙鄠�(gè)批次的產(chǎn)品中都發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，我們本項(xiàng)目一共采購(gòu)了國(guó)軒超過(guò)100萬(wàn)只圓柱電芯。”
林峰還表示，“國(guó)軒方面（在2020年11月11日甌鵬公司發(fā)貨區(qū)）在火災(zāi)發(fā)生后一年時(shí)間里，從未向甌鵬公司主張過(guò)上述質(zhì)量問(wèn)題電芯的貨款。”他稱(chēng)，“公司曾經(jīng)于2021年向國(guó)軒發(fā)出過(guò)關(guān)于本次火災(zāi)受損的正式律師函。”
對(duì)于甌鵬公司發(fā)起的關(guān)于國(guó)軒高科電芯的檢測(cè)報(bào)告，林峰表示，“我們出具的第三方檢測(cè)報(bào)告適用檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)正確，且還有國(guó)軒方面自身提供的項(xiàng)目質(zhì)量缺陷整改報(bào)告及雙方簽字的國(guó)軒電芯質(zhì)量問(wèn)題會(huì)議紀(jì)要作為佐證，這兩份材料都是國(guó)軒方面自己承認(rèn)產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷的，無(wú)可辯駁。我們公司保存的尚未加工的國(guó)軒同款電芯，僅一年時(shí)間就已經(jīng)有10%~15%的比例發(fā)生漏液等質(zhì)量問(wèn)題，我們保存的尚未加工電芯有2萬(wàn)只左右，樣本數(shù)量足夠。”
“我們提供的材料（檢測(cè)報(bào)告）都是針對(duì)單體電芯的，單體電芯檢測(cè)不合格，跟我們的工藝跟使用場(chǎng)景無(wú)關(guān)。”林峰表示，國(guó)軒是甌鵬公司的電芯供應(yīng)商之一，“出現(xiàn)如此批量電芯漏液等質(zhì)量缺陷的廠(chǎng)家僅此一家，其他廠(chǎng)家雖然有偶發(fā)的產(chǎn)品不良，但沒(méi)出現(xiàn)過(guò)普遍性的安全問(wèn)題。”
據(jù)了解，林峰是安徽甌鵬、國(guó)軒高科和某共享電動(dòng)單車(chē)企業(yè)三方合作項(xiàng)目甌鵬方面的負(fù)責(zé)人，因此，他代表安徽甌鵬就國(guó)軒高科電芯問(wèn)題向媒體進(jìn)行說(shuō)明。而林峰自己介紹，他擔(dān)心北京豐臺(tái)區(qū)儲(chǔ)能電站起火爆炸事故重演，而這起事故的間接原因就是電池組漏液等問(wèn)題。
就此，《紅周刊》記者也向國(guó)軒高科方面求證，但截至本文發(fā)稿尚未回復(fù)。
據(jù)了解，國(guó)軒高科最近幾年電池組產(chǎn)銷(xiāo)旺盛，出現(xiàn)高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量糾紛也在增多。今年以來(lái)截至目前，國(guó)軒高科共有兩起訴訟與質(zhì)量有關(guān)，分別是濉溪縣恒瑞電動(dòng)公交有限公司訴合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司、深圳市沃特瑪電池有限公司、上海申龍客車(chē)有限公司質(zhì)量糾紛；山東沂星電動(dòng)汽車(chē)有限公司訴合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。
圖1 2014-2020年國(guó)軒高科銷(xiāo)量累計(jì)值
圖2 2014-2020年國(guó)軒高科庫(kù)存累計(jì)值
圖3 2014-2020年國(guó)軒高科產(chǎn)量累計(jì)值
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