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北京時間10月21日早間，特斯拉公布2021年第三季度業(yè)績，營收和凈利潤均創(chuàng)下歷史新高。
盡管如此，由于此前公布的超預期汽車交付量提高了投資者的期望，特斯拉在公布財報后，股價盤后跌超1.6%。
營收和凈利潤均創(chuàng)新高
特斯拉在2021年第三季度創(chuàng)造了多項記錄。除了創(chuàng)記錄的汽車產(chǎn)量和交付量外，特斯拉第三季度還實現(xiàn)有史以來最好的凈利潤、營業(yè)利潤和毛利潤。
財報顯示，特斯拉第三季度營收為137.57 億美元，同比增長57%；歸屬于普通股股東凈利潤為16.18 億美元，同比增長389%；攤薄后每股收益1.44 美元，上年同期為0.27美元。
數(shù)據(jù)來源：特斯拉財報
由于較低售價的車輛所占的比例更大，汽車平均售價（ASP）同比下降 6%。
然而，在汽車平均售價同比下降以及面臨供應鏈挑戰(zhàn)的背景下，特斯拉的利潤率卻在持續(xù)改善。得益于價格更低、利潤更高的Model 3和Model Y車型的銷售占比提升，第三季度整車毛利率達30.5%，遠超行業(yè)平均水平（8%-10%）。市場人士稱其再一次刷新了智能電動汽車的利潤率天花板。
市場人士指出，按照特斯拉的傳統(tǒng)，利潤率不會長時間處于高位，在供應鏈限制等問題緩和之后，可能會采取降價策略。
數(shù)據(jù)來源：
年銷百萬指日可待？
超預期的汽車交付量推動了特斯拉的營收增長。
第三季度，來自汽車業(yè)務收入為120.57億美元，上年同期為76.11億美元。
財報顯示，第三季度，特斯拉生產(chǎn)了23.7823萬輛汽車，同比增長64%。其中，Model S/X系列為8941輛，同比下降47%；Model 3/Y 系列為22.8882 萬輛，同比增長79%。
第三季度，特斯拉交付了24.1391萬輛汽車，同比增長73%。其中，Model S/X系列為9289輛，同比下降39%；Model 3/Y 系列為23.2102萬輛，同比增長87%。
由于產(chǎn)品更新，第三季度的Model S 和 Model X 車型較上年同期有所減少。
圖表來源：特斯拉財報
值得注意的是，在交付的24.13萬輛汽車中，有超7.3萬輛在中國市場銷售。僅在9月份，特斯拉就交付了其上海制造工廠生產(chǎn)的56006輛汽車，其中有52153輛均交付中國本土車主，國內(nèi)月銷量同比和環(huán)比增長均超過300%，只有3853輛出口到歐洲。
圖表來源：特斯拉財報
超預期的汽車交付量表明，相比競爭對手，特斯拉在應對供應鏈短缺方面做得更好。摩根士丹利分析師指出，供應商現(xiàn)在將特斯拉視為戰(zhàn)略客戶，這使其在談判中占據(jù)有利地位，并更快獲得商品。特斯拉還自己制造了一些零部件，使其能夠更好地應對供應危機。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 特斯拉 |
