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3個多月內(nèi)股價漲幅133%的長安汽車，被一份業(yè)績預告潑了冷水？
7月14日晚間，長安汽車發(fā)布今年上半年度業(yè)績預告。預告顯示，今年上半年，長安汽車歸母凈利潤預計盈利16億-19億元，與去年同期的26.02億元相比下降了26.98%-38.51%。
長安汽車曾在過去三個月內(nèi)股價實現(xiàn)翻番，儼然成為了熱門汽車整車股。此業(yè)績預告一出，便受到了不少熱議。雖然在業(yè)績預告內(nèi)，長安汽車對上半年度業(yè)績下滑做出了解釋，稱主要因非經(jīng)常性損益與去年同期相比大幅減少約42億元，但依舊沒有抵擋住股價的下滑。
7月15日，長安汽車盤中一度跌超6%，截至收盤，其股價跌2.64%至19.15元，總市值為1458億元。而就在三個交易日前，長安汽車最高價還創(chuàng)下了歷史新高，達22.38元。
業(yè)績下滑情有可原？
事實上，今年上半年，長安汽車歸母凈利潤大幅下滑的原因正如其業(yè)績預告所述，長安汽車非經(jīng)常性損益相比去年而言出現(xiàn)了高額下滑，這直接影響了其歸母凈利潤。
《國際金融報》記者獲悉，去年上半年，長安汽車頻繁出售子公司股權(quán)獲得了不少收益，在報告期內(nèi)長安汽車主要的非經(jīng)常性損益項目包括：
全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資者，公司放棄增資優(yōu)先認購權(quán)，增加歸屬于上市公司股東的凈利潤約21億元；
出售長安標致雪鐵龍汽車有限公司股權(quán)增加歸屬于上市公司股東的凈利潤約14億元；
公司持有的寧德時代股票股價上漲增加歸屬于上市公司股東的凈利潤約17.75億元。
上述三項非經(jīng)常性損益對長安汽車去年上半年的凈利潤貢獻就高達66.75億元，如果扣除這些非經(jīng)常性損益的去年上半年長安汽車歸母凈利潤其實是虧損的，虧損金額超26億元。而今年上半年，長安汽車扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤預計為6億-9億元，較去年同期增長了122.93%–134.39%。共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: |
