2020年的出租車市場波瀾頻起,出行領域玩家的悉數到場,意味著傳統出租車數字化有巨大的想象空間和想象力。但這也從側面引證出這個行業(yè)存在著太多的痛點,才有了新晉玩家的加入。但是簡單粗暴的網約化,真的能幫助傳統出租車行業(yè)走出困境嗎?僅僅是為司機提供貢多訂單這么簡單嗎?嘀嗒出行有自己獨到的見解。

　　冬至已過,北京步入寒冬。這對于生活在南方的小劉來說格外刺骨,一出門就被凍得瑟瑟發(fā)抖。顧不上冷,小劉下了高鐵,就直奔出租車打車點,排隊十多分鐘后終于上了車。“一上車,司機就問我去哪,我快速地報上了要去的地點,結果司機卻說他沒有聽過這個地方,讓我自己導航開外音。”許飛回憶,下車時,司機將車停在馬路中間,后面的車不斷鳴笛,司機就不停地催促他趕緊付款。

　　同樣是打車,現在打車方式多樣,服務評價、司乘信息以及行駛軌跡缺乏記錄的傳統出租車行業(yè),顯然不具備競爭力,如何改變傳統出租車行業(yè)的服務,以及助力傳統出租車行業(yè)數字化轉型成為出租車行業(yè)個變革的關鍵。

　　對此,嘀嗒出行早已有了清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。從移動互聯網新技術、大數據和新模式,揚招模式升級、揚招與網招融合兩大角度入手,對傳統巡游出租車的服務體驗,運營效率,管理效率,監(jiān)管水平進行革命性和系統性創(chuàng)新,以實現讓用戶更舒心,讓司機更開心,讓出租車公司更省心,讓政府更放心,最終實現揚招網約的雙向增量發(fā)展。

　　與此同時,嘀嗒出行為了改善揚招用戶體驗問題,還首創(chuàng)推出了“智慧碼”,可以在揚招打車時,對司機的服務進行評價。據了解,嘀嗒出行聯合西安出租汽車行業(yè),針對傳統揚招用戶推出了“揚招打車助手”、“出租車智慧碼”,在用戶揚招打車之前就可看到附近的空車信息并一鍵呼叫,揚招上車后,掃碼便能了解所乘坐的出租車車輛和司機信息,同時可以評價訂單、在線支付、獲取電子發(fā)票、分享行程等。

　　嘀嗒出行推出的“出租車智慧碼”和“打車助手”小程序等一系列科技賦能舉措,為傳統出租車行業(yè)提高了競爭力,讓出租車行業(yè)不必依靠燒錢補貼,也能通過自身的服務體驗等優(yōu)勢獲得穩(wěn)定的客源,為傳統出租車行業(yè)從根源上解決了問題,讓出行用戶在傳統出行行業(yè)體驗到了更多的科技感,同時乘車體驗也更好,還保留了傳統揚招即時性靈活性的優(yōu)點,這是網約車等其他方式所沒有的,在根源上提升了競爭力。嘀嗒出行這一系列舉措為傳統出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了更多可能。

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