5月9日電，5月8日，一段長沙街頭新能源車起火的視頻引起關(guān)注。從網(wǎng)上曝出的現(xiàn)場視頻來看，車輛前機艙部分燒損嚴重，車型被確定為理想ONE。
8日下午，理想汽車在官方微博上發(fā)文回應(yīng)：“5月8日11點30分左右，湖南長沙一臺理想ONE發(fā)生了前機艙冒煙的情況，經(jīng)過現(xiàn)場檢測，車輛電池系統(tǒng)沒有出現(xiàn)問題。目前車輛已經(jīng)移到安全區(qū)域進行檢測，有后續(xù)調(diào)查結(jié)果會及時發(fā)布。”
理想ONE作為理想汽車旗下唯一一款車型，剛宣布完轉(zhuǎn)變產(chǎn)品定位，就在安全問題上接連“踩雷”。
繼剎車失靈后又自燃
根據(jù)網(wǎng)上流傳的現(xiàn)場視頻，事故車前機艙冒出大量濃煙并有起火現(xiàn)象。明火被熄滅后，車輛前臉和前機蓋幾乎全部被燒毀。而理想汽車將其描述成“冒煙”。
截圖來源：理想汽車微博
不少網(wǎng)友對此說法表示不滿，稱這已是很明顯的起火安全事故。
@殺手沒有刀：這是冒煙嗎，可能我對冒煙有什么誤解。
@電動車那點事：官微回應(yīng)是很快，不過明顯起火說成冒煙，挨噴也正常。
@有話澤說：煙就是煙，火就是火！理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感！這次的“煙”，冒得有點大，怕是要嗆到很多人了！ 希望李想哥能盡快給大家一顆定心丸！ 擁有理想，依然是一件很美好的事情！
值得注意的是，理想汽車近日已不止一次在安全問題上“踩雷”。5月7日，理想ONE車主在微信群內(nèi)發(fā)布消息，表示自己的理想ONE在高速上突然遭遇“剎車失靈”，最后是靠動力回收產(chǎn)生的制動使得車輛停下來。
對此，理想汽車官方回復(fù)稱：“我們了解到這位用戶的車輛故障已經(jīng)解決，并協(xié)助用戶做好了后續(xù)的服務(wù)。剎車系統(tǒng)不存在安全問題。”
中新經(jīng)緯記者注意到，有關(guān)自燃及剎車失靈問題，多名網(wǎng)友在理想汽車創(chuàng)始人李想的近日微博下留言，均未得到回復(fù)。
伴隨入夏因高溫而頻發(fā)的汽車自燃現(xiàn)象，成為新能源車安全的“雷區(qū)”。在造車新勢力里面，蔚來也曾因自燃問題多次引發(fā)爭議。去年4月22日，一輛蔚來ES8在蔚來西安合作服務(wù)網(wǎng)點停車場發(fā)生明火自燃現(xiàn)象，未造成任何人身傷亡和其他設(shè)施損失。
不到一個月后的5月16日，蔚來ES8又在上海安亭新鎮(zhèn)某地下車庫發(fā)生第二起自燃事件。對車主的質(zhì)疑，蔚來創(chuàng)始人李斌及聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪均出面致歉。
與蔚來ES8屬于純電動車不同的是，理想ONE為增程式電動車，當(dāng)動力電池的電量減小到一定數(shù)值時，車內(nèi)的增程器將燒油發(fā)電給動力電池充電。因理想汽車已官宣此次“冒煙”事故與電池?zé)o關(guān)，故外界也將原因猜測集中在其增程器上。
欲轉(zhuǎn)變“增程式”定位
事實上，相比“純電動”“插電式混動”等新能源車，理想汽車長期堅持的“增程式”并非車企的“主流”選項。
汽車行業(yè)分析師張翔表示，理想ONE主打的增程式電動車在技術(shù)上已經(jīng)比較“過時”。“增程式發(fā)展的黃金時期主要是在十年前，當(dāng)時電池的電量不夠用，便通過增程式發(fā)電來給電池補電，所以有市場存在的商業(yè)價值。但是隨著電池電量的能量密度大幅提高以后，由于增強式的結(jié)構(gòu)本身比較復(fù)雜，成本也比較高，因此不受現(xiàn)在大多數(shù)廠家青睞。”
值得注意的是，李想近日也表明，今后理想ONE的產(chǎn)品定位將從現(xiàn)在的“增程式”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;插電式混合動力”。
為何要突然改變產(chǎn)品方向？李想表示：“目前做增程式電動車的企業(yè)只有理想一家。一方面，增程式電動車工信部歸類為插電式混動車，另外從市場反饋角度，增程式產(chǎn)品也被多數(shù)消費者認為就是‘混動’，所以我們決定不再提增程式電動的概念。”
張翔認為，對理想汽車來說，若一昧堅持以“增程式”自居，因較“冷門”，其市場營銷費用會很高。而宣傳口徑統(tǒng)一成插電式混合動力后，可以降低市場推廣的成本，容易被消費者接收。
李想不再高舉“增程式理想”，理想汽車的發(fā)展將面臨新一輪市場檢驗。
對于未來的發(fā)展，李想在4月媒體采訪會中表示，理想汽車未來三年不會推出新產(chǎn)品，主要是專注于理想ONE的OTA（在線下載技術(shù)）升級。
在李想看來，不同于傳統(tǒng)汽車廠商通過不停降價來增加銷量，智能汽車的優(yōu)勢是可以通過提升車輛的價值吸引用戶。另一方面，李想也表示因為直營方式讓理想汽車沒有過多的降價空間。
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