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據(jù)國外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛之前，先推出自己的拼車應(yīng)用“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”（Tesla Network），而司機(jī)將享受特斯拉自己的司機(jī)保險(xiǎn)服務(wù)。
這款應(yīng)用名為“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”（Tesla Network），在推出時(shí)計(jì)劃使用人類駕駛員，而不是全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
去年，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛之前，他對發(fā)布這款應(yīng)用持開放態(tài)度。
在上周的2019年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克重申了他的計(jì)劃，即推出配備人類司機(jī)而不是全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的拼車應(yīng)用。他表示:“這可能是我們在啟用自動(dòng)駕駛出租車之前就能實(shí)現(xiàn)的事情。”
當(dāng)然，特斯拉仍然看好自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，并認(rèn)為在沒有激光雷達(dá)技術(shù)的情況下，也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
此前，特斯拉曾與保險(xiǎn)公司合作推出保險(xiǎn)服務(wù)，且只在加州提供，這可能意味著該公司的拼車服務(wù)將首先在加州開始�，F(xiàn)在，該公司計(jì)劃獨(dú)立推出自己的保險(xiǎn)項(xiàng)目。
去年，特斯拉在美國加州推出了自己的Tesla Insurance，并聲稱它能夠提供比傳統(tǒng)保險(xiǎn)公司低20%至30%的保險(xiǎn)費(fèi)率。這一服務(wù)可能會(huì)吸引特斯拉車主，因?yàn)樗麄円恢北г贡ｋU(xiǎn)費(fèi)用太高。
該公司曾在一份聲明中寫道：“因?yàn)樘厮估盍私庾约旱钠嚕訲esla Insurance能夠利用我們汽車的先進(jìn)技術(shù)、安全性和可服務(wù)性，以更低的成本提供保險(xiǎn)服務(wù)。”
到目前為止，該公司并未提供其保險(xiǎn)服務(wù)在加州以外地區(qū)擴(kuò)張的時(shí)間表，也沒有提供推出其拼車應(yīng)用的時(shí)間表。
來源: TechWeb 小狐貍
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