前不久,順豐和唯品會宣布達成戰(zhàn)略合作,唯品會終止旗下自營快遞品駿的快遞業(yè)務,委托順豐提供配送服務,雙方通過密切合作確保無縫銜接。
這“一加一減”的合作普遍被外界所看好——專業(yè)的事情交給專業(yè)的機構去做。電商領域競爭激烈,除去幾家頭部玩家,其他電商平臺擺脫自建物流,選擇與第三方物流合作,降本增效,互補雙贏,將是大勢所趨。
據(jù)相關信息透露,順豐承接唯品會電商件的合作價極低,只有4元,唯品會選擇順豐其中一個因素便是這個極低的價格。
以廣大用戶對順豐的了解,4塊錢這個價格有些偏離常識。雖然順豐近兩年在電商件方面嘗試獲取更大的市場,之前還推出了“電商特惠服務”“特惠專配”,價格一直不低于4塊錢。而要承接唯品會這么大體量的電商件,這么低的價格必定保證不了收益。
據(jù)此媒體從側面向唯品會和順豐打聽,果然,雙方都明確否認,“根本不存在4元”這個說法。對于具體價格,雙方?jīng)]有明確回應,但媒體得知,唯品會選擇和順豐合作,看中的不是順豐的低價,而是順豐的品牌號召力、高效的物流運輸網(wǎng)絡、優(yōu)質的履約能力等。
了解快遞行業(yè)的用戶都知道,順豐從來不是以低價取勝的。順豐的核心優(yōu)勢是高品質、速度快,服務好,安全可靠。“順豐包郵”本身就是商家可以拿來吸引用戶的賣點。而且以順豐的直營模式,自建航空樞紐,自有全貨機,天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)建設,拼的都是極致高效、高品質、好服務,而不是一味的去降低成本,血拼價格。
如果只是單純?yōu)榱艘蛢r,唯品會完全可以選擇通達系去合作,或者如果考慮到股權關系,也可以找關系更近的京東物流合作。而最終選擇順豐,是唯品會在精打細算、統(tǒng)盤考慮后做出的結果,唯品會方認為,與順豐合作才是對企業(yè)長久發(fā)展有益的選擇。
在業(yè)內(nèi)人士分析看來,唯品會選擇順豐,至少有三個方面的考慮,一是降低履約費用,可以減少成本;二是提高效率的同時提升消費體驗,順豐在這方面的優(yōu)勢遙遙領先于同行;三是第三方可靠性,順豐不屬于某一個電商派系,是一家獨立的綜合物流服務商,這種純粹的企業(yè)合作對唯品會未來的長久發(fā)展具有重要意義。
唯品會和順豐的這次合作之所以為行業(yè)和資本市場所樂見,還有很重要一個原因,就是順應了二線電商平臺與第三方物流企業(yè)合作的大趨勢。不自建物流平臺在未來將是絕大多數(shù)電商平臺的選擇。商流與物流相結合,共生共長的方式將成為主流。
快遞市場的集中度正在不斷提升,這意味著頭部企業(yè)將獲得更多的資源,馬太效應凸顯,規(guī)模經(jīng)濟和無規(guī)模不經(jīng)濟的差距將越來越顯現(xiàn),行業(yè)優(yōu)勝劣汰、并購整合速度加快。
對于二線電商平臺來說,自建物流平臺意味著巨大的成本付出,絕不是一般的電商平臺能負擔得起的。選擇與第三方物流企業(yè)進行“托管式合作”,既能降本增效,又安全可靠,將是大勢所趨。
從順豐的角度來說,選擇與唯品會合作,不僅僅是增加了快遞件量,更是展現(xiàn)對電商業(yè)務和市場的一種態(tài)度。從今年5月份開始,順豐加碼電商件力度,推出特惠專配等新產(chǎn)品,有效帶動了經(jīng)濟產(chǎn)品收入規(guī)模和市場占有率,實現(xiàn)連續(xù)5個月業(yè)務量快速提升,營收和利潤也同步增長。
順豐過去的優(yōu)勢是商務件,但順豐從來沒有放棄電商件業(yè)務。電商件是這幾年市場增量的主要來源,也是提升營收和利潤,實現(xiàn)商流+物流乘數(shù)效應的關鍵一環(huán),作為行業(yè)的領頭羊,順豐自然會抓緊這一重要機遇。
從大行業(yè)來看,順豐和唯品會的這次牽手,開啟了電商企業(yè)與第三方獨立物流合作新模式探索的序幕,將會帶動全新業(yè)態(tài),對其他企業(yè)具有重要的指引作用。
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