|
近期，盛視科技股份有限公司（簡稱：“盛視科技”）在證監(jiān)會更新了招股說明書。
從資料上來看，盛視科技主要從事智慧口岸、智能交通以及其他智能城市領(lǐng)域的項(xiàng)目及產(chǎn)品服務(wù)。公司的介紹比較官方，但其主營業(yè)務(wù)其實(shí)很好理解，智慧口岸實(shí)際上就是機(jī)場、高鐵站等公共設(shè)施中的檢票口、驗(yàn)證臺等設(shè)備。同時，類似測速儀、防沖關(guān)欄桿、抓拍機(jī)等檢測產(chǎn)品則是屬于智能交通的范疇。
盛視科技的主要收入來源于公司的智慧口岸業(yè)務(wù)。根據(jù)資料顯示，2016年—2018年，盛視科技智慧口岸分別營收分別為96.28%、95.88%和95.05%。智慧口岸業(yè)務(wù)收入占總營業(yè)收入的比重保持在90%以上。公司多個大客戶基本也都是以機(jī)場、邊檢口岸相關(guān)部門為主。據(jù)了解，不久前投運(yùn)的北京大興國際機(jī)場中的人臉識別安檢通道便是用的盛視科技的產(chǎn)品。
然而，正是在這樣一個技術(shù)科技領(lǐng)域，盛視科技這份招股書中存在的研發(fā)投入占比降低，多位核心技術(shù)合伙人離職等情況引起了我們的注意。
研發(fā)投入占比下降
2016-2018年期間，盛視科技的研發(fā)費(fèi)用分別為2，626.79萬元、2，854.27萬元、4，098.35萬元，分別占營業(yè)收入的10.91%、8.54%、8.08%，從數(shù)字上看研發(fā)費(fèi)用正在逐漸上升，但是占營收比重卻處于下滑狀態(tài)。
行業(yè)人士介紹道，盛視科技所處的行業(yè)是典型的技術(shù)密集型行業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)口岸電子化建設(shè)，相關(guān)部門一直在加大對口岸設(shè)備的投入，國內(nèi)市場的需求正在不斷擴(kuò)大，更加標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的產(chǎn)品將成為未來市場選擇方向。
而在市場不斷擴(kuò)大，盛視科技營收持續(xù)上升的狀態(tài)下，公司的研發(fā)投入占比似乎并未得到相應(yīng)加強(qiáng)，公司是否有充足的研發(fā)能力應(yīng)對市場日新月異的更新需求？我們不免對此保有疑問。
公司在招股書中也坦言，如果行業(yè)內(nèi)新技術(shù)出現(xiàn)，或者更低成本的替代產(chǎn)品進(jìn)入市場，而公司未能及時進(jìn)行技術(shù)跟進(jìn)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型或推出有競爭力的新產(chǎn)品，公司將面臨技術(shù)、產(chǎn)品被替代的風(fēng)險。
多位合伙人離職
盛視科技成立于1997年1月，由公司現(xiàn)實(shí)際控制人瞿磊以及沈偉文、魏清等人共同出資設(shè)立。之后公司經(jīng)歷過多次增資與股權(quán)變更。
在2015年10月的一次股權(quán)變更中，盛視科技完成了瞿磊+兩家股權(quán)持股平臺云智慧、智能人的股權(quán)布局，這兩家持股平臺主要是由盛視科技初期的合伙人、公司核心技術(shù)員工增資設(shè)立。截止最新招股書披露，瞿磊目前直接持有85.66%盛視科技股份，員工持股平臺云智慧、智能人分別持有6.64%和7.70%盛視科技股權(quán)。
但是覽富財(cái)經(jīng)注意到，在盛視科技遞交IPO申報(bào)材料之前曾出現(xiàn)過多位合伙人，核心技術(shù)員工離職的情況。
例如上圖盛視科技的工程師劉棗林、殷正雄、謝亮，他們于2016年6月入伙，僅兩年時間便從一家擬上市公司退伙。同期入伙的硬件工程師杜偉偉更是在今年上半年選擇退出。
據(jù)覽富財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，退出盛視科技的合伙人共有13位，不少公司核心工程師在退伙名單之中，值得注意的是，這些合伙人退出時都把持有的股份轉(zhuǎn)讓給公司實(shí)際控制人瞿磊，離職原因全部為私人原因。
對于盛視科技這樣的科技企業(yè)，核心人才的地位舉足輕重，盛視科技在項(xiàng)目實(shí)施、技術(shù)研發(fā)和市場拓展過程中，也對高素質(zhì)技術(shù)人才的依賴程度較高。但是為何在關(guān)鍵的招股書報(bào)告期中，公司有多個合伙人及技術(shù)員工選擇離職？同時實(shí)際控制人瞿磊吸收股份的操作也給了市場許多想象空間。
關(guān)于盛視科技的IPO之路進(jìn)展，覽富財(cái)經(jīng)將持續(xù)關(guān)注。
來源：覽富財(cái)經(jīng) 出處：新浪財(cái)經(jīng)
搜索更多: 盛視科技 |
