近日，江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在南京召開，一家專注于機(jī)電核心技術(shù)研究和應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè)——南京康尼機(jī)電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：康尼機(jī)電）再度博得了廣泛關(guān)注。原因是康尼機(jī)電與南京工程學(xué)院聯(lián)合完成的“高速列車門系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得了本次大會(huì)的一等獎(jiǎng)，同時(shí)，這也是康尼機(jī)電第二次榮獲此獎(jiǎng)。

　　科學(xué)技術(shù)類獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)高校、企業(yè)科技創(chuàng)新能力的極大肯定，康尼機(jī)電兩次獲此殊榮，表明其科技創(chuàng)新能力不容小覷�？的釞C(jī)電成立于2000年10月，于2014年8月1日在上交所首發(fā)上市（股票代碼603111），公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為軌道交通門系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售及提供軌道交通裝備配套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。

　　隨著我國(guó)公共交通的不斷完善，公交、出租車市場(chǎng)已經(jīng)較為成熟，城市公共交通建設(shè)正逐漸轉(zhuǎn)移到軌道交通上來(lái)，軌道交通的競(jìng)爭(zhēng)力迎來(lái)大幅提升。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至 2017 年末，我國(guó)大陸地區(qū)共 34 個(gè)城市開通城市軌道交通并投入運(yùn)營(yíng)，共開通城市軌道交通線路 165 條，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)到 5033 公里；年度新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度創(chuàng)歷史新高，達(dá) 880 公里，同比增長(zhǎng) 21.2%。2018 年，城市軌道交通投運(yùn)線路長(zhǎng)度繼續(xù)提升至 5767 公里。

　　這對(duì)于康尼機(jī)電來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)�？的釞C(jī)電的主要產(chǎn)品包括城市軌道車輛門系統(tǒng)、干線鐵路車輛門系統(tǒng)、站臺(tái)安全門系統(tǒng)、內(nèi)部裝飾、連接器、閘機(jī)扇門模塊以及城軌車輛門系統(tǒng)維保及配件業(yè)務(wù)。一方面，康尼機(jī)電面臨著更為廣闊的行業(yè)市場(chǎng)，另一方面，要想在競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)期立于不敗之地，就需要不斷創(chuàng)新。以軌道車輛門系統(tǒng)為例，地鐵的列車門平均每3-5分鐘就要開合一次，要保證其長(zhǎng)期正常運(yùn)作，是一項(xiàng)超高難度的技術(shù)問(wèn)題。而康尼機(jī)電憑借出色的研發(fā)能力，“高速列車門系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目的實(shí)施成功突破了這一難題。未來(lái)，康尼機(jī)電也會(huì)持續(xù)加大科研投入，攻克更多難題，努力躋身世界一流。

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