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轉(zhuǎn)型路茫茫
“羅敏應該是看到了趣店目前核心業(yè)務的天花板，因此極力地想要謀求轉(zhuǎn)型。但她這種習慣性追著風口跑的作風，很難判斷是好是壞。”
這次鬧得滿城風雨的裁員風波緣起于趣店的業(yè)務調(diào)整，就如趣店HR發(fā)給被辭退員工的郵件中給出的統(tǒng)一理由——公司業(yè)務和架構(gòu)調(diào)整。
自趣店上市以來，羅敏就帶領(lǐng)著趣店進行各種新業(yè)務的嘗試與試探，但目前尚未找到突破口。
大白汽車是被羅敏寄予厚望的重點轉(zhuǎn)型項目，羅敏曾一度發(fā)出“一年銷售10萬輛汽車”的豪言壯語，并在國內(nèi)三四線城市快速建立起大量的線下門店。但是，今年9月以來，市場不斷傳出大白汽車“變相裁員”和“關(guān)店”的消息，其門店由原來的頂峰期179家，驟減至40多家。第三季度，大白汽車銷售收入5.86億元，較上一季度的7.85億元，環(huán)比下滑25%。
于是，趣店又開始嘗試線上教育和家政服務行業(yè)。5月22日，廈門趣店文化科技有限公司成立，這家公司主要定位為3-10歲的兒童1對1在線教學。10月份，趣店推出小程序“趣學習”。然而，很快“趣學習”平臺就陷入了“僵尸教師”和“假學生”的輿論漩渦。
到如今，趣店的業(yè)務轉(zhuǎn)型依舊沒有任何起色，業(yè)績主要還是由借貸業(yè)務支撐。根據(jù)財報，趣店第三季度總營收19.28億元，同比增長32.9%；調(diào)整后凈利潤為7.5億元，同比增長12.6%。但主營業(yè)務消費金融服務收入下滑，約為9.6億元，同比下降8.9%；汽車零售項目也難以支撐高增長，銷售收入為5.86億元，環(huán)比下滑25%。
“其實，羅敏應該也是看到了趣店目前核心業(yè)務的天花板，因此極力地想要謀求轉(zhuǎn)型，這本身來說并非壞事，企業(yè)要發(fā)展必然需要開拓新的增長點和盈利點。只是，羅敏這種習慣性追著風口跑的作風，很難判斷是好是壞。至少，趣店的上市說明他階段性成功了，但是未來能否成功真的難以定論。”曹洋指出。
在2017年10月20日上市之初，趣店的發(fā)行價高達24美元/股。可是該公司股價在經(jīng)歷了上市之初的短期上漲后，就開始長達一年連綿不斷的下跌。截至12月6日，趣店股價報收于5.01美元/股，較一年前的發(fā)行價跌了近80%。
在經(jīng)濟學家宋清輝看來，趣店不停改變背后是為生存而戰(zhàn)的必然選擇。“在對現(xiàn)金貸業(yè)務監(jiān)管趨嚴背景下，趣店不能再倚重相對單一的‘現(xiàn)金貸’業(yè)務，而是需要向外拓展新的業(yè)務類型，降低消費信貸業(yè)務的比重。總的來看，趣店頻繁拓展新業(yè)務這種行為，也是為了生存而戰(zhàn)的必然選擇。”
來源：《國際金融報》 共2頁 上一頁 [1] [2] 搜索更多: 趣店 |
