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雙11前，跨境電商行業(yè)傳來一則重磅消息。10月18日，網(wǎng)易考拉宣布與全球最大航運(yùn)物流巨頭馬士基簽署全球運(yùn)輸與物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。
圖：網(wǎng)易考拉CEO張蕾女士(左)與即將履任馬士基大中華區(qū)總裁的吳冰青女士(右)
據(jù)悉，網(wǎng)易考拉將與馬士基展開深度物流合作，雙方將進(jìn)行信息系統(tǒng)合作，大幅降低網(wǎng)易考拉海外段物流成本和運(yùn)輸時(shí)效，提升物流把控能力，保證雙11、黑五等電商旺季的國(guó)際運(yùn)輸能力。未來，網(wǎng)易考拉還將嘗試與馬士基一同打造數(shù)字化的跨境進(jìn)口電商物流產(chǎn)品，為跨境進(jìn)口電商物流行業(yè)建立一套新型行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
巨頭聯(lián)手，網(wǎng)易考拉跨境物流再添羽翼
不可否認(rèn)，網(wǎng)易考拉迅速膨脹的國(guó)際業(yè)務(wù)量，對(duì)于擁有巨大運(yùn)力的馬士基有著很強(qiáng)的吸引力，也是雙方能夠達(dá)成戰(zhàn)略合作的一個(gè)基本前提。同時(shí)，通過在跨境物流海外段直接引入馬士基，網(wǎng)易考拉整體跨境物流能力將更加完整，這也為網(wǎng)易考拉原有的國(guó)際化優(yōu)勢(shì)增加了一枚新砝碼。
2015年，剛剛誕生的網(wǎng)易考拉逆行業(yè)之勢(shì)選擇自營(yíng)直采的“重”模式。一年后，網(wǎng)易考拉便完成“彎道超車”，成為市場(chǎng)份額占比第一的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)。正品、低價(jià)和好服務(wù)讓網(wǎng)易考拉贏得了消費(fèi)者的青睞，而網(wǎng)易考拉也成為中國(guó)最具影響力的跨境電商平臺(tái)。第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)艾媒最新報(bào)告顯示，2018年上半年，網(wǎng)易考拉已連續(xù)第6次蟬聯(lián)中國(guó)跨境進(jìn)口零售電商市場(chǎng)份額行業(yè)第一。
受到網(wǎng)易考拉的影響，用戶對(duì)跨境電商的理解也從基于功能、價(jià)格的剛性需求，演變成將品質(zhì)、體驗(yàn)、價(jià)格主張等多種因素納入考慮的彈性需求。其中，物流服務(wù)的確定性越來越被用戶所需要。面對(duì)需求，網(wǎng)易考拉提前布局保稅倉(cāng)稀缺資源，并聯(lián)動(dòng)海關(guān)、物流等多方,在2016年首創(chuàng)“入倉(cāng)全檢”、“全品類恒溫儲(chǔ)存”、“次日達(dá)”等三個(gè)跨境電商行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。2017年，網(wǎng)易考拉在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、澳大利亞、日本、韓國(guó)等國(guó)家開設(shè)了18個(gè)海外倉(cāng)，并計(jì)劃在西歐和中東增加5個(gè)海外倉(cāng)，預(yù)計(jì)到2020年，網(wǎng)易考拉海外倉(cāng)面積將超過10萬平方米。
在跨境電商物流海外段，海陸空相結(jié)合的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)模式較為成熟，可以顯著提升物流效率、降低物流成本。目前全球航運(yùn)物流市場(chǎng)份額領(lǐng)先的馬士基，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍布全球130個(gè)國(guó)家，有786條集裝箱船組成的船隊(duì)服務(wù)全球主要貿(mào)易航線，并擁有豐富的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。
合作之后，在跨境電商海外段，網(wǎng)易考拉可以利用馬士基在全球范圍內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)跨境物流海外段可控性和確定性的大幅提升。例如，在雙11、黑五等爆發(fā)式電商旺季，網(wǎng)易考拉能通過馬士基的�？章�(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)，根據(jù)銷售情況增加海外訂單，確保大促期間的國(guó)際運(yùn)力及其靈活機(jī)動(dòng)性。
入華首選，同步享受更多全球好貨
針對(duì)這次合作，網(wǎng)易考拉CEO張蕾認(rèn)為，作為中國(guó)最具影響力的跨境電商平臺(tái)，網(wǎng)易考拉希望能讓中國(guó)消費(fèi)者第一時(shí)間就能享受到同步全球的優(yōu)質(zhì)生活方式。
不難發(fā)現(xiàn)，這次戰(zhàn)略合作也意味著網(wǎng)易考拉將借助馬士基全球物流網(wǎng)絡(luò)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大引入海外優(yōu)質(zhì)品牌所覆蓋的國(guó)家和地區(qū)范圍。目前，網(wǎng)易考拉已經(jīng)與全球80多個(gè)國(guó)家的超過5000海外品牌建立合作。網(wǎng)易考拉與馬士基的戰(zhàn)略合作，將幫助這些海外品牌，以及更多的海內(nèi)外中小制造企業(yè)以更快的物流速度、更低廉的物流成本打入全球市場(chǎng)。
2017年，網(wǎng)易考拉加速拓展全球頂級(jí)商超戰(zhàn)略版圖。在這一年，網(wǎng)易考拉CEO張蕾先后出訪并在澳洲、歐洲、日本、北美以及法國(guó)等多個(gè)國(guó)家舉辦招商會(huì)，簽下包括澳洲最大商超集團(tuán)Woolworths、歐洲最大中高端連鎖百貨公司西班牙INGELS(英格列斯)百貨、丹麥最古老和最受親睞的連鎖超市品牌Irma、英國(guó)女王及親王專供店Waitrose、德國(guó)第三大日用品銷售商Rossmann、瑞士最大Migros、日本最大電商RAKUTEN(日本樂天)、日本最大電器銷售商山田電機(jī)等海外知名商超和百貨公司。
在去年4月，網(wǎng)易考拉在德國(guó)招商會(huì)上表示，將在未來三年向歐洲市場(chǎng)投入220億人民幣(30億歐元)，直接在采購(gòu)歐洲當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)商品，并為海外優(yōu)質(zhì)企業(yè)與新興品牌入華提供“保姆式服務(wù)”。值得注意的是，總部位于丹麥?zhǔn)锥几绫竟鸟R士基，在中歐航線方面擁有強(qiáng)勁的航運(yùn)物流實(shí)力�？梢韵胍�，網(wǎng)易考拉與馬士基之間的合作，將為歐洲優(yōu)質(zhì)商品進(jìn)入中國(guó)，開辟一條更加快速、時(shí)效保障更為確定的航運(yùn)道路。
領(lǐng)先行業(yè)，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化賦能傳統(tǒng)航運(yùn)
今年9月，馬士基宣布整合海運(yùn)業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)，以挖掘物流服務(wù)領(lǐng)域的增長(zhǎng)潛力，向全球一體化的集裝箱運(yùn)輸和物流公司轉(zhuǎn)型。馬士基希望通過數(shù)字優(yōu)化供應(yīng)鏈，提供多樣化、全方位的端到端物流解決方案，和集裝箱貨物的“一站式服務(wù)”。
有行業(yè)人士認(rèn)為，對(duì)于傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)而言，新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)在于供應(yīng)鏈物流尚未制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，許多流程和信息傳遞還停留在線下，物流信息線上可視化程度相對(duì)較低。數(shù)字化是航運(yùn)物實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展的新機(jī)遇風(fēng)口，此次與網(wǎng)易考拉達(dá)成戰(zhàn)略合作，馬士基也將掌握行業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇的主動(dòng)權(quán)，對(duì)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)實(shí)“剛需”進(jìn)行積極嘗試和探索。
為了更好地滿足網(wǎng)易考拉乃至整個(gè)跨境電商行業(yè)對(duì)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的需求，雙方將在信息系統(tǒng)上進(jìn)行合作，打破航運(yùn)業(yè)的常態(tài)模式，聯(lián)手打造一款高標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)字化的物流產(chǎn)品，滿足端到端可視化的物流跟蹤、流程操作全程線上化等現(xiàn)實(shí)需求。即將履任馬士基大中華區(qū)總裁的吳冰青表示，兩家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同打造可靠性、可預(yù)測(cè)性以及可視化程度更高的供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)。
在未來，這款數(shù)字化物流產(chǎn)品不但將幫助網(wǎng)易考拉削減物流運(yùn)營(yíng)成本，還可能反哺整個(gè)跨境物流行業(yè)，甚至推動(dòng)傳統(tǒng)物流企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。雙方不斷深化的合作，也將推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展，幫助制造企業(yè)以更低的成本、更高的效率觸達(dá)全球終端消費(fèi)者。
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