近年來(lái),隨著包裹配送量的大量增長(zhǎng),物流末端被頻繁提及。而末端物流在滿足各類用戶對(duì)配送個(gè)性化需求的同時(shí),也一直在講解決末端配送最后零公里,一百米甚至是一公里之內(nèi)配送即時(shí)性的時(shí)效性問(wèn)題。此前,在物流末端,仍依靠快遞員送貨上門(mén)為主,而此種方式下,容易發(fā)生送貨延誤而被退還,要求退款的情形。而近年來(lái),隨著中郵速遞易智能快遞柜的誕生緩解了這一現(xiàn)狀,且快遞員在中郵速遞易APP依據(jù)條款充值,就能有好禮相送�？梢哉f(shuō),中郵速遞易智能快遞柜在一定程度上提升了物流末端的配送效率,從而為快遞員降壓。
中郵速遞易推出智能快遞柜,提升末端派送效率
眾所周知,中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量飛速增長(zhǎng)給物流末端帶來(lái)了巨大的壓力,據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),僅2018年上半年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成220.8億件,同比增長(zhǎng)27.5%�？爝f送貨上門(mén)的壓力也隨之增大,同時(shí)部分社區(qū)因?yàn)榘踩枰芙^快遞員送貨上門(mén)的現(xiàn)象。而智能快遞柜的出現(xiàn)則大大提升了派送效率。不僅如此,快遞員在中郵速遞易APP依據(jù)條款充值,更有有好禮相送。當(dāng)然,參與充值優(yōu)惠活動(dòng)以及其它優(yōu)惠返現(xiàn)活動(dòng)的,是不支持提現(xiàn)的。而值得注意的是,中郵速遞易是支持快遞員余額提現(xiàn)的,但是為了保證快遞員的資金安全,中郵速遞易需要與快遞員所屬快遞公司進(jìn)行核實(shí)才能提現(xiàn),以保證快遞員個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全。
據(jù)了解,中郵速遞易早在2012年就推出了智能快遞柜服務(wù),中郵速遞易的智能快遞柜能實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)自助派件,用戶只需在接收到含有開(kāi)柜密碼的短信后,在一段時(shí)間內(nèi)輸入密碼,就可以隨時(shí)取走自己的快遞。可以說(shuō),智能快遞柜的出現(xiàn)解決了快遞員和用戶時(shí)間不交集問(wèn)題,大大提升派件效率,解決物流末端“最后一公里”問(wèn)題。在此情況下,快遞員還可在中郵速遞易APP中依據(jù)條款充值,還可提現(xiàn)(參與充值優(yōu)惠活動(dòng)以及其它優(yōu)惠返現(xiàn)活動(dòng)除外)。
圖:中郵速遞易推出智能快遞柜,提升末端派送效率
中郵速遞易智能快遞柜在新零售環(huán)節(jié)的作用將越來(lái)越大
事實(shí)上,隨著消費(fèi)者需求改變與技術(shù)發(fā)展,物流在整個(gè)新零售環(huán)節(jié)的作用也將越來(lái)越大。中郵速遞易智能快遞柜憑借本身?yè)碛械拇髷?shù)據(jù)分析能力,能夠幫助電商和企業(yè)更好地找準(zhǔn)用戶需求。在新零售服務(wù)上,大數(shù)據(jù)的存在使得物流不再只是連接生產(chǎn)端與銷售端的工具,而是直接觸達(dá)消費(fèi)者,形成使人時(shí)時(shí)處處皆處其中的消費(fèi)場(chǎng)域。在此基礎(chǔ)上,上游承接著商家和快遞企業(yè),下游直接面向用戶,商家、快遞企業(yè)和用戶都在中郵速遞易的智能終端上實(shí)現(xiàn)了連接。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用幫助更好地促進(jìn)商家、企業(yè)、消費(fèi)者三位一體物流服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士表示,中郵速遞易智能快遞柜憑借靈活性、安全性與集約化配送的優(yōu)點(diǎn),獲得了大量用戶的認(rèn)可。數(shù)據(jù)顯示,截至2018年8月,中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模已高達(dá)8.5萬(wàn)臺(tái)(含易郵柜),覆蓋了287個(gè)城市(含易郵柜),累計(jì)派件量更是突破了18億件。不難看出,在電商高速發(fā)展,快遞量不斷上漲的今天,中郵速遞易已經(jīng)獲得了快遞員和用戶的認(rèn)可。
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