隨著中國汽車保有量快速增加以及車齡增長，汽車后市場價值鏈重要性凸顯，中國汽車存量經(jīng)濟(jì)時代已經(jīng)到來。從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，汽車汽配行業(yè)是汽車服務(wù)行業(yè)之一，汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素�？梢哉f在互聯(lián)網(wǎng)時代，如果沒有汽配行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展，汽車工業(yè)以及汽車制造業(yè)的持續(xù)性發(fā)展將成為空談。

　　一直以來，由于我國汽配市場還沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，相關(guān)配套設(shè)施不完善，導(dǎo)致我國汽配行業(yè)不能更好更快的發(fā)展，這樣的情況下影響了廣大消費者的消費體驗，間接抑制了我國汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　近年來，中國汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)+的概念各類電商、網(wǎng)站如雨后春筍般冒了出來，既有配件供應(yīng)商在傳統(tǒng)電商平臺自建旗艦店，也有為上下游搭建B2B或B2C的第三方平臺。面對這種現(xiàn)狀，電商化是大勢所趨。

　　互聯(lián)網(wǎng)對汽車配件行業(yè)是巨大機遇也是很大的挑戰(zhàn)，從2014年起，我國汽車售后市場進(jìn)入一個新常態(tài)，各種法律法規(guī)相繼出臺，對零配件流通產(chǎn)生深刻影響。當(dāng)前汽修廠需要的是一站式服務(wù)的供應(yīng)鏈，能夠信息共享，還有快捷便利的物流服務(wù)。北京市豐臺區(qū)岳各莊北路8-9 盛仕汽車打造的北京汽配網(wǎng)商城電商平臺則剛好順應(yīng)了時代的潮流。

　　張小亮先生認(rèn)為，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，汽配企業(yè)及經(jīng)銷商數(shù)量猛增，線下市場已趨于飽和，行業(yè)競爭將愈演愈烈，而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國近些年來的高速發(fā)展為汽配行業(yè)開辟了新的出路，互聯(lián)網(wǎng)+將是汽配行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。它意味著構(gòu)建起一個涵蓋廣泛、運轉(zhuǎn)高效且成本低廉的網(wǎng)絡(luò)分銷渠道，汽配生產(chǎn)企業(yè)及大型批發(fā)商能夠通過網(wǎng)絡(luò)拓展市場，打響品牌知名度，零售商能夠通過網(wǎng)絡(luò)擴大業(yè)務(wù)覆蓋面，發(fā)掘更具有競爭力的貨源，更加便于獲取品牌代理資格，能夠采用零庫存方式在網(wǎng)上開店，大大降低創(chuàng)業(yè)門檻，降低渠道成本，在零售領(lǐng)域中獲得更強的競爭力。

　　以“互聯(lián)網(wǎng)+”思維方式實現(xiàn)汽車后市場的產(chǎn)業(yè)整合，破除壟斷首當(dāng)其沖，只有完全實現(xiàn)原廠配件的自由流通，才能真正意義上完成我國汽車后市場行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。目前，北京汽配網(wǎng)商城正在積極搭建中，平臺即將全新上線，敬請期待!

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