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誰“催著”蔚來汽車赴美IPO

  赴美上市可能性高

  若蔚來汽車真的要IPO,其會(huì)選擇哪個(gè)市場(chǎng)上市?

  對(duì)此,上述資深券商人士向記者表示,首先,因?yàn)锳股的盈利要求,蔚來汽車目前可能在A股無法上市,而由于美股和港股的市場(chǎng)格局不同,港股可能不看好新能源汽車,因此其向美股提交IPO申請(qǐng)很正常。

  另一方面,相對(duì)A股市場(chǎng)重視上市公司的盈利情況,美股市場(chǎng)更加看重上市公司的成長(zhǎng)性。譬如,特斯拉電動(dòng)汽車公司在其發(fā)展史上,僅有幾個(gè)季度盈利,其余時(shí)間皆處于虧損狀態(tài),非但沒有退市,股價(jià)反而翻了幾倍。這或許是蔚來汽車赴美IPO的重要原因。

  也有業(yè)內(nèi)人士提出,在美股市場(chǎng),蔚來汽車有對(duì)標(biāo)企業(yè)特斯拉,投資者能夠理解蔚來汽車的“故事”,或許能有好的估值。

  潛在風(fēng)險(xiǎn)

  當(dāng)然,無論上市與否,蔚來汽車均面臨著“錢”以外的困難。目前,行業(yè)內(nèi)對(duì)蔚來汽車的質(zhì)疑主要在生產(chǎn)及交付方面。

  根據(jù)此前的規(guī)劃,蔚來汽車將在3月底組織試駕活動(dòng),4月下旬交付首批訂單……但直到5月31日,蔚來汽車才向首批用戶交付10輛新車,從蔚來汽車當(dāng)前的節(jié)奏來看,原本的工作規(guī)劃已明顯遲滯。

  業(yè)內(nèi)人士表示,僅交付10輛車象征意義更大,并不能證明蔚來汽車已經(jīng)真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

  除了蔚來汽車,威馬汽車、小鵬汽車等新造車勢(shì)力也將在半年后陸續(xù)交付新車,留給蔚來汽車的“窗口期”可以說非常短。再加上國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車制造商也將推出大量新能源汽車,尤其是特斯拉即將國(guó)產(chǎn)化,蔚來汽車面臨的競(jìng)爭(zhēng)在不斷加劇。

  來源:《國(guó)際金融報(bào)》

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