營(yíng)業(yè)總收入的數(shù)據(jù)也顯示出恢復(fù)的態(tài)勢(shì)。圓通速遞2017年一季報(bào)、半年報(bào)、三季報(bào)、年報(bào)、2018年一季報(bào)扣除先達(dá)國(guó)際影響的收入增速，分別為：6.9%、10.56%、12.91%、18.82%、26%。
2017年2月，圓通速遞在北京、上海、西安等多地站點(diǎn)被投訴出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象，站點(diǎn)內(nèi)大量快遞包裹堆積，快遞網(wǎng)絡(luò)局部癱瘓。國(guó)家郵政局發(fā)出通知，稱這反映出行業(yè)存在勞動(dòng)力短缺、基層盈利率不高帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)部穩(wěn)定問(wèn)題，要求嚴(yán)防出現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉、快遞積壓等問(wèn)題，北京郵政局也約談北京圓通速遞總部負(fù)責(zé)人。
風(fēng)波之后，圓通速遞進(jìn)行了大刀闊斧的人事調(diào)整。董事長(zhǎng)喻渭蛟直接管理國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，原董事長(zhǎng)首席助理邵斌坤離任，隨后，圓通速遞又宣布原天地華宇總裁鄧小波負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。
國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)恰好在2017年后迎來(lái)了反彈，這在一定程度上幫助圓通速遞渡過(guò)了危機(jī)。
根據(jù)國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)，2018年一季度全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成99.2億件，同比增30.7%。實(shí)際上，這是自2017年7月以來(lái)重新回到30%之上的增速，也高于國(guó)家郵政局對(duì)2018年一季度21.5%的預(yù)測(cè)。
在行業(yè)反彈的過(guò)程中，行業(yè)格局卻發(fā)生了微妙變化，小企業(yè)不斷被排擠，大企業(yè)市占率上升。
根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，前6名快遞企業(yè)市占率，從2017年66.7%上升到2018年一季度的71.4%；前8名企業(yè)市占率，從2017年的77.8%上升到2018年一季度的80.2%。
失去的一年
雖然市場(chǎng)份額在不斷向龍頭企業(yè)集中，但是圓通速遞卻沒能搶得先機(jī)。在“三通一達(dá)”的排名中，毫無(wú)疑問(wèn)，圓通速遞還是遭遇了“失去的一年”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2017-2018年一季度的市占率變化中，順豐控股（002352.SZ）從7.6%提升到9.2%，中通快遞從15.5%提升到16.5%，韻達(dá)從11.8%提升到12.7%，但是，圓通速遞仍寸步未動(dòng)，市占率依然是12.6%。
“三通一達(dá)”的業(yè)務(wù)量排名順序依次為中通快遞、圓通速遞、韻達(dá)。數(shù)據(jù)顯示，2017年，中通快遞的業(yè)務(wù)量為62.2億票，圓通速遞50.64億票，韻達(dá)47.2億票，申通38.98億票，百世37.7億票，順豐30.52億票。
但是，2017年一年之間，中通快遞增長(zhǎng)了38%，韻達(dá)更是增長(zhǎng)了47%，但圓通速遞的增長(zhǎng)幅度僅僅為13.54%。
雖然圓通速遞在2016年的業(yè)務(wù)量跟中通快遞相差無(wú)幾，但到了2017年已經(jīng)被中通快遞落下10億票。而2016年圓通速遞還領(lǐng)先韻達(dá)10億票，但在2017年也幾乎要被韻達(dá)追上。
“最重要的是，圓通是否由于戰(zhàn)略設(shè)計(jì)而存在硬傷？第一，從單件快遞的平均成本來(lái)看，圓通要顯著高于其他通達(dá)系快遞公司，導(dǎo)致毛利率受損，本質(zhì)原因是干線運(yùn)輸中航空件占比高，太多錢投入到了飛機(jī)上，而圓通實(shí)行的又是深度綁定淘寶的策略，單件價(jià)格低，而在飛機(jī)上投入過(guò)多，就導(dǎo)致陸運(yùn)的自有卡車數(shù)量不足，公司自有陸地運(yùn)輸工具資產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于申通、韻達(dá)。第二，圓通通過(guò)資本并購(gòu)擴(kuò)充網(wǎng)絡(luò)，但也會(huì)帶來(lái)管理風(fēng)險(xiǎn)，以及未來(lái)業(yè)績(jī)不達(dá)預(yù)期導(dǎo)致的商譽(yù)減值風(fēng)險(xiǎn)。”楊萌對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)道。
來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：吳平
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