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矛盾激化至“拆伙”狀態(tài)的申通快遞與快捷快遞于4月23日分別通過不同方式發(fā)聲，就目前已經(jīng)停擺的快捷快遞下一步將如何走向透露了各自的態(tài)度。
面對申通快遞此前在公告中所提出引自“快捷快遞4月12日股東會紀(jì)要”中所涉的“公司的債權(quán)人兼持股10%以上的創(chuàng)始人股東吳傳龍于2018年4月13日向青浦區(qū)人民法院申請公司進(jìn)行破產(chǎn)程序”這一說法，吳傳龍23日在快捷快遞官網(wǎng)發(fā)表聲明稱“不會申請破產(chǎn)，并努力妥善解決公司目前面臨的諸多困難，”并會“盡最大努力解決好員工工資、網(wǎng)絡(luò)運營班車費等費用問題。”
吳傳龍還在公告中透露，“公司正積極尋求與第三方商談重組、收購等事宜。”但對于申通此前在聲明中所指出與快捷快遞共同發(fā)起設(shè)立上海申通岑達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司（下稱申通快運），但卻未能按約定履行出資義務(wù)的問題并沒有予以回應(yīng)。
而在23日當(dāng)晚，申通快遞也發(fā)布了一份對深交所問詢函的回復(fù)公告，表示雖然暫緩?fù)七M(jìn)申通快運項目，但因為該項目“目前仍處于起網(wǎng)后的初步階段，業(yè)務(wù)量較少。因此對公司的日常生產(chǎn)經(jīng)營不會產(chǎn)生重大不利影響。”
但申通快遞方面也并未再向此前公告那樣較為激烈地表述快捷快遞目前是否確實進(jìn)入破產(chǎn)程序，而是提出“公司正協(xié)調(diào)各地加盟商協(xié)助快捷快遞解決其自身存在的快件積壓問題。針對快捷快遞停運的情況，公司正與快捷快遞其他股東協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，公司將通過法律途徑解決爭議。”
與申通快遞創(chuàng)始人陳德軍一樣，吳傳龍也是浙江桐廬人，并通過在申通快遞和中通快遞的職業(yè)經(jīng)驗中逐漸建立起自己在行業(yè)中的地位。
和很多桐廬系快遞企業(yè)“裂變”的軌跡相似，在積累了足夠的經(jīng)驗和資本之后，吳傳龍于2013年募資收購了快捷快遞，自立門戶開始二次創(chuàng)業(yè)。
如果說快捷快遞近年來發(fā)展并不順利是因為快遞行業(yè)從跑馬圈地的初期競爭階段發(fā)展為資本競爭的新階段，中小快遞企業(yè)本身出路就越來越窄，但實際上在收購快捷快遞前后的一系列糾紛恐怕也影響到了公司發(fā)展的軌跡。
根據(jù)廣東省高級人民法院一份（2017）粵民再289號判決書披露的內(nèi)容顯示，當(dāng)初那場吳傳龍與快捷快遞創(chuàng)始人黃子杰之間被媒體稱為“快遞史上最快的重組行動”背后，圍繞收購方和被收購方的糾紛直至2017年底方才塵埃落定。
該判決書顯示，雙方爭議的焦點主要集中在吳傳龍應(yīng)否向黃子杰支付“股權(quán)轉(zhuǎn)讓款”余款及“資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓款”；黃子杰應(yīng)否向吳傳龍支付違約金；上�？旖莨炯昂位菹蓪τ趨莻鼾埖膫鶆�(wù)應(yīng)否承擔(dān)連帶清償責(zé)任。
在訴訟中，吳傳龍以黃子杰并未按照合同約定向其轉(zhuǎn)讓大型物流網(wǎng)絡(luò)以及其他部分約定的相關(guān)資產(chǎn)，并且在轉(zhuǎn)讓快捷快遞資產(chǎn)之后違反了同業(yè)禁止條款、資產(chǎn)所涉?zhèn)鶆?wù)糾紛的權(quán)屬等一系列違約行為而要求解除股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同，但二審最終只認(rèn)定黃子杰存在違約行為，并未支持吳傳龍要求節(jié)解約等訴求。
盡管快捷快遞在吳傳龍接手之后僅僅用了不到三年的時間，便在全國建立了80多個分撥中心，旗下?lián)碛薪?000快遞網(wǎng)點，每天全網(wǎng)快件數(shù)超過120萬件的規(guī)模，但隨著“三通一達(dá)”以及順豐和百世幾大快遞企業(yè)相繼上市，實際上傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)留給中小型快遞企業(yè)的機(jī)會實際上已經(jīng)不多了，這恐怕也是吳傳龍最終同意申通入股的原因。
申通在回應(yīng)深交所的函中透露，將對收購快捷快遞股份的1.33億元收購款全額計提資產(chǎn)減值，并將按要求披露業(yè)績快報的修正公告，本次計提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備對于業(yè)績快報中對應(yīng)的財務(wù)數(shù)據(jù)影響未達(dá)到10%。
而對于已經(jīng)暫緩的快運業(yè)務(wù)，申通方面在公告中表示：鑒于目前合作方快捷快遞的經(jīng)營狀況，公司不得已決定于2018年4月16日暫緩?fù)七M(jìn)申通快運項目，目前，公司正積極協(xié)調(diào)公司各地加盟商協(xié)助快捷快遞解決其自身存在的快件積壓問題，并就快捷快遞目前面臨的停運等情況積極與快捷快遞其他股東進(jìn)行協(xié)商，對于快運業(yè)務(wù)，公司將結(jié)合業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略、快運行業(yè)發(fā)展機(jī)會和公司業(yè)務(wù)籌備成熟情況，擇機(jī)重啟。（來源：華夏時報）
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