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領(lǐng)克01影響沃爾沃XC40？
眾所周知，當(dāng)下吉利汽車敢于在15萬元以上緊湊級SUV市場上與主流外資品牌競爭，底氣就在于有豪華品牌沃爾沃加持。安聰慧也公開表示，領(lǐng)克要做到新時代高端品牌，就是源于越級對標(biāo)，源于和沃爾沃的全面合作。
據(jù)介紹，領(lǐng)克品牌是吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)的高端合資品牌，旗下首款產(chǎn)品領(lǐng)克01誕生于CMA模塊化平臺，這是中國品牌首款屬于自己的模塊化平臺。該平臺由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)，誕生于吉利汽車歐洲研發(fā)中心（英文縮寫CEVT）。
據(jù)知情人士告訴《證券日報》記者，CMA模塊化平臺主要由沃爾沃主導(dǎo)開發(fā)的，研發(fā)費用由吉利汽車出，“可以說CMA模塊化平臺所有權(quán)歸吉利，就是沃爾沃XC40要使用這個平臺也是要向吉利付費的”。
有消息傳出，與領(lǐng)克01共用平臺的沃爾沃XC40將于2018年在中國路橋工廠正式生產(chǎn)，并將于年初與國內(nèi)消費者見面。安聰慧也證實了此消息，領(lǐng)克01在路橋工廠與沃爾沃XC40共享制造基地，路橋基地規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛。
安聰慧表示，領(lǐng)克01與沃爾沃XC40不光是整車的生產(chǎn)放在一起，“領(lǐng)克01所搭載的VEP4 2.0T發(fā)動機源于沃爾沃”。此前有消息透露，明年國產(chǎn)的沃爾沃XC40在國內(nèi)上市起步價為18萬元，這比領(lǐng)克01整整貴了2萬多元，到時候消費者會買單嗎？
但安聰慧認(rèn)為不會影響到沃爾沃的銷量，沃爾沃與領(lǐng)克有著非常明顯的區(qū)隔，雖然雙方共享基礎(chǔ)架構(gòu)，但有著各自不同的品牌定位、消費人群和配置水平。
《證券日報》 記者 王 禁 共2頁 上一頁 [1] [2] 吉利汽車出售領(lǐng)克銷售公司 是放養(yǎng)還是另有安排？ 吉利李書福如何下領(lǐng)克這盤棋？業(yè)內(nèi)擔(dān)心成另一個觀致 吉利汽車擬出售領(lǐng)克全部股權(quán) 搜索更多: 領(lǐng)克 |
