押金本是解決用戶“失信”的財務(wù)防線，但在共享經(jīng)濟的倒閉潮中，卻成了商家“失信”的恥辱寫照。當(dāng)業(yè)界還在糾纏押金權(quán)責(zé)歸屬問題時，螞蟻金服旗下芝麻信用11月22日提出設(shè)想，不如從根本上消滅押金，在并初期投入10億元，通過引入保險、運營鼓勵等多種方式，推動商家向信用好的用戶免收押金。

　　芝麻信用總經(jīng)理胡滔表示，芝麻信用將把消滅押金作為自己現(xiàn)階段最重要的一件事，“也許很難，但我們決定全力一試。”

　　“電話一直沒人接，我的押金到底什么時候能退！”這樣焦灼的呼喊最近半年集中出現(xiàn)在共享經(jīng)濟領(lǐng)域，由于接連有企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營困難，數(shù)百萬用戶遭受押金損失，少則幾十上百，多則幾千。

　　有消息稱，共享汽車EZZY的倒閉，單個用戶押金損失高達2000元，因為法律維權(quán)成本較高，一旦押金有去無回，用戶幾乎束手無策。

　　押金對商家有利，但是把風(fēng)險留給了消費者。胡滔認(rèn)為，消滅押金，推行信用免押，是唯一治本的方法，“因為小藍單車部分推行了信用免押，因此有100萬左右的用戶未受到企業(yè)經(jīng)營危機的影響，節(jié)省了2億元的押金損失。免押金是對用戶最大的保護。”

　　芝麻信用決定初期可先行投入10億，通過引入保險、運營鼓勵等多種方式，為商家打消后顧之憂，以推動更多商家向信用好的用戶免收押金，“只要商家愿意向信用好的用戶免押金，那商家擔(dān)心的風(fēng)險問題和不安全感，芝麻信用全都愿意幫他一起解決。”

　　解決的方法包括資金的助力，和多維能力的開放。“例如，有的商家擔(dān)心，自己不收押金，結(jié)果用戶租了東西不歸還，造成損失。那我們可以考慮引入保險，通過保險理賠的方式，消除商家的損失，芝麻信用甚至可以先來出這筆保費。“胡滔舉例說。

　　事實上，押金的地位正在發(fā)生動搖，因為，有商家發(fā)現(xiàn)，免除押金后，自己的經(jīng)營狀況并未變差，反而更好了。

　　以共享充電寶為例，街電在推行信用免押，并運用芝麻信用的風(fēng)控措施后，其用戶訂單量猛漲6倍，而用戶逾期7天不歸還充電寶的比例僅為0.014%。目前，整個共享充電寶行業(yè)，主流商家?guī)缀醵家阎С中庞妹庋骸?/p>

　　租車行業(yè)情況類似，一嗨租車接入信用免押后，訂單增長同時，丟車率從萬分之3.1下降為萬分之1.8。

　　芝麻信用表示，未來一年，將全面升級信用免押方案，引入包括風(fēng)控、保險、信貸、聯(lián)合獎懲等在內(nèi)的多維能力，并向愿意免押的商家提供多種扶持，首批重點投入的行業(yè)，除了共享經(jīng)濟，還包括租房、酒店等押金普遍存在的領(lǐng)域。

　　“芝麻信用希望推動中國建設(shè)信用城市，而免押金是信用城市的標(biāo)配，所以推動這一進程，將是我們未來一年最重要的事情，沒有之一。”胡滔強調(diào)。北京商報訊（記者 魏蔚）

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